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Alt 09.12.2013, 16:20 #1
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Standard Porsche C2 auf 4x100 TDI

Halli Hallo,
ich lass mich hier auch mal wieder sehen und dann gleich mit einem Anliegen.
Winterzeit, Sommerschluppen sind wieder eingemottet.
Jedoch sind die Reifen runter und irgendwie bin ich den Dotz Felgen auch überdrüssig.

Bin schon die ganze Zeit am überlegen was man neues machen könnte.
Gesucht gefunden, mir haben es jetzt die Porsche C2 auf dem Golf angetan.

Hätte gestern Satz 6x16 und 8x16 für 200€ kriegen können.
War mir aber unsicher und wollt erstmal einiges klären.
Habe hier auch schon die Suche durchforstet aber jeder sagt ja wieder was anderes.

Daher welche Kombi wäre am besten und ist mit wenig Aufwand verbunden.
Es die C2 ja in 6" 7" 8" 9".

Fährt hier zufällig jemand die Felgen und kann mir dazu was sagen?
Bezüglich Kombi und welche Lochkreisadapter er fährt bzw. wieviel mm?

Hatte mir überlegt:
vorne 6x16 ET52 mit 15mm Platte sprich nachher ET37
hinten 8x16 ET52 mit 20mm Platte sprich nachher ET32

Achja bin mit einem Gewindefahrwerk unterwegs und relativ tief unterwegs.


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Alt 09.12.2013, 17:01 #2
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was haste dir denn für nen reifen ausgesucht mir war so als wäre der tdi recht schwer vornrum bei ner 6 was willst da drauf ziehn das es nachher nicht wurstig aussieht? normal packen die da nen 165er drauf
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Alt 09.12.2013, 17:12 #3
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Hatte da an 195/40 gedacht sieht ganz vernünftig aus.
Bloss nicht sowat schmales.
Würde vorne auch auf 7x16 gehen, hatte vorher vorne 8x17 ohne Probleme.

Geändert von rockenol (09.12.2013 um 17:14 Uhr)
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Alt 09.12.2013, 17:15 #4
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Ich denke 8 und 9x16 Zoll wäre eine gute Kombi. Alternativ auch 8 Zoll rundum oder 9 Zoll rundum. Jeweils mit 215/40/16.

Oder Kombi aus 7 und 8x16 Zoll, nur dann müsste man schmale Reifen aufziehen und recht tief fahren.
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Alt 09.12.2013, 17:19 #5
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Das ist 8x16 und 9x16 kommt ist vergleichbar mit meinem Golf von der Höhe her.
Aber ich befürchte das ich mich da mit dem Tüv in die Wolle kriege weil die doch sehr weit raustehen.
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Alt 09.12.2013, 17:20 #6
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Dann sollte man vielleicht nicht allzu breite Adapterplatten fahren, das alles doch eher innen bleibt. Oder frag mal vorab bei ein paar Prüfern nach.

Aber das sieht echt schön aus auf dem Bild.
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Alt 09.12.2013, 17:23 #7
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Soweit ich lesen konnte fährt der 35mm Adapter, könnte man auf 20mm zurückgreifen.
Müsste man sehen ob das dann reicht weil hatte auch gelesen das man bei einem Gewinde doch eher breitere Platten nehmen sollte.
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Alt 09.12.2013, 17:40 #8
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8 und 9 wäre denke ich beste optische wahl 195 40 vorn 215 35 oder 40 hinten
aber da wirste auf jeden bördeln müssen.

7 und 8 wäre denke ich die optisch ansehnlichste alternative bei möglichst geringem aufwand
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Alt 09.12.2013, 21:19 #9
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Tendiere auch eher zur 7 und 8 Variante dürfte der beste Kompromiss sein.
Und dann mit 195/40 Bereifung.

Wäre ja nochmal interessant ob im Forum einer die Kombi vllt. schon fährt und bisschen wat erzählen kann.
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Alt 10.12.2013, 06:49 #10
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Hatte früher 6 und 8 zoll bei mir drauf. der 6er sah immer scheisse aus. daher fahre ich heute rundum 7 zoll mit 195 40 16 und bin zufrieden.
Gruß




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Alt 10.12.2013, 17:41 #11
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Ah Cool, hast vllt. Bilder da?
Welche Adapter fährst du und haste Kanten umgelegt?
Was hat der TÜV zu der Nummer gesagt?
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Alt 11.12.2013, 06:46 #12
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ich fahre rundum 25mm adapter von h&r.
Kanten habe ich umgelegt. TÜV war komplett problemlos
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Alt 11.12.2013, 10:36 #13
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6er Felge ist undankbar für fast jeden Reifen.

Besser 7 Zoll.

Wenn Gewindefahrwerk verbaut darauf achten das die Gesamteinpresstiefe nicht zu niedrig wird weil es ansonsten am Federbein schleifen könnte.
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Alt 11.12.2013, 16:30 #14
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Danke schonmal soweit, dann werd ich mich mal nach den C2 in 7 und 8x16 umschauen.
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Alt 12.12.2013, 06:28 #15
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Bereite dich dann schonmal drauf vor, zwei sätze zu kaufen.
auf nem porsche waren die entweder mit 6 und 8 zoll oder mit 7 und 9 zoll montiert.
Gruß
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Alt 12.12.2013, 07:35 #16
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gefällt mir auf dem bild gar nicht ... wirkt irgendwie zu hoch ... ich würde ja rundum aufjedenfall gleich fahren, reifen gehören in den radkasten und das soweit wie es nur geht ...
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Alt 12.12.2013, 11:46 #17
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Zitat:
Zitat von Ansgar396 Beitrag anzeigen
Bereite dich dann schonmal drauf vor, zwei sätze zu kaufen.
auf nem porsche waren die entweder mit 6 und 8 zoll oder mit 7 und 9 zoll montiert.
Gruß
___________
Ist mir auch schon aufgefallen, ja ich halt die Augen offen hat ja noch etwas Zeit
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Alt 11.02.2014, 23:00 #18
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So ich meld mich hier mal zurück heute sind meine Porsche Felgen gekommen.
Habe welche in 7 und 8 gefunden in Schwarz.
Die gesamtzustand ganz gut, diverse Lackplatzer werde diese leicht ausbessern und warscheinlich Felgenhörner einmal komplett runterschleifen und neu Schwarz.
Da die doch etwas mehr abgekriegt haben.
Und dann sollen sie noch einen roten Rand kriegen damit sich der Reifen etwas abhebt von der Felge.

Warum nicht komplett neu? Für die Saison gehts, Geld ist einfach nicht da Reifen + Lochkreisadapter muss ich auch noch anschaffen.
Nächstes Jahr Winter werd ich sie einmal komplett Pulvern lassen in Schwarz steh nicht so auf den polierten Kram.

Reifen werden vorne 195/40R16 und 215/35R16 hinten. Da sich der 195/40 zu doll zieht auf der 8er gefällt mir nicht.

Alles weitere in meinem Showroom
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