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Alt 07.10.2013, 22:32 #1
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Abend Leute ich steh vor der Entscheidung mir neue Fahrwerksfedern zu kaufen und kann mich nicht so recht zwischen Eibach und H&R entscheiden könntet ihr mir vielleicht ein paar Erfahrungen oder Meinungen von euch preisgeben 😃 ?!


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Alt 07.10.2013, 22:34 #2
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Also ich würde dir h&r empfehlen,
Top qualität, preis auch eig gut und die kommen meist tiefer
Also ich würd immer bei tieferlegungsfedern zu h&r greifen.
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Alt 07.10.2013, 22:37 #3
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Bei mir ist (noch) ein H&R Cup Kit 31016-3 verbaut.
Nach nunmehr 5-Jahren eine Feder gebrochen, ein Stossdämpfer defekt und alle Federn bis zur unkentlichkeit vergammelt.
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Alt 07.10.2013, 22:42 #4
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Also ich tendiere irgendwie zu H&R aber einerseits scheint mir eibach qualitativ etwas besser zu sein..
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Alt 07.10.2013, 22:43 #5
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Mit dem vergammeln ist mir auch grad eingefallen,
Ich habe viele gesehen die noch top aussehen aber auch viele wo du nichts mehr erkennst.
Aber ich würd trotzdem zu h&r anstatt eibach greifen.
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Alt 07.10.2013, 22:46 #6
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Ok würdet ihr zusätzlich evtl noch stabis empfehlen ?
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Alt 07.10.2013, 22:58 #7
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Wenn du nur im alltag fahren willst würd ich nicht unbedingt andere stabis einbauen, geldverschwendung, wenn du es allerdings unbedingt willst dann auch h&r stabis
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Alt 07.10.2013, 23:03 #8
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alles klar da werd ich mir nochmal Gedanken machen aber danke für die Hilfe ! 😄
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Alt 08.10.2013, 21:55 #9
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Zitat:
Zitat von moorrunner Beitrag anzeigen
Bei mir ist (noch) ein H&R Cup Kit 31016-3 verbaut.
Nach nunmehr 5-Jahren eine Feder gebrochen, ein Stossdämpfer defekt und alle Federn bis zur unkentlichkeit vergammelt.
Naja nach 5 Jahren kann ein Dämpfer auch mal kaputt gehen, Feder sollte nicht passieren... aber ok. Und das der Zahn der Zeit am Material nagt, ist auch nix neues. Wenn du damit schon nicht zufrieden bist, kauf dir mal nen FK Sportfahrwerk und wunder dich nach 2 Jahren nicht über Probleme mit defekten Dämpfer etc ...

H&R oder Eibach sind auf gleichem Level würde ich sagen, würde den Preis entscheiden lassen...
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Alt 08.10.2013, 22:11 #10
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..kann alles passieren - auch bei teuren Produkten.
Nur ist die "Erwartenshaltung" hier ein wenig höher.
In Thema "Rostvorsorge" wird hoffentlich ein wenig getan worden sein - denn dies dürfte so nicht sein.
Ich hab mir das ja nicht gekauft - es war bereits beim Fahrzeugkauf verbaut - ist aber ein Grund für mich solch ein Produkt NICHT wieder zu kaufen.
- jeder zehnjährige Serien/Zubehördämpfer sieht besser aus.
Und ausserdem könnte es aufgrund unlesbaren/fehlenden Bezeichnungen sogar Ärger bei der HU geben.




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Alt 08.10.2013, 22:16 #11
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Hab im Golf ein Hiltac, ein billiges, aber was den Rost angeht.
Ich kann meins noch gut drehen, vorher bisschen sauber machen, dann lofit das.
Gut 3 Jahre drin und noch keine Probleme in Sicht, wird auch weiter hin drin bleiben.

Für den Corrado hab ich aber jetzt mal bisschen tiefer in die Tasche gegriffen.
Hab mich hier für ein H&R Twin Tube entschieden.
Ist Edelstahl, sollte daher kein Rost geben.

Also mit H&R machst nichts falsch.
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Alt 08.10.2013, 22:24 #12
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Danke für eure zahlreichen Meinungen habe da aber nochmal eine Frage würdet ihr 30mm empfehlen oder eher etwas tiefer gehen soll aufjedenfall noch alltagstauglich sein heißt Spiestraßen Hügel etc.
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Alt 08.10.2013, 22:27 #13
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Das Cup Kit 60/40 ist voll Alltagstauglich - bissl hart, aber Gewohnheitssache.
Aussehen meiner Meinung nach top mit 60/40
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Alt 08.10.2013, 22:27 #14
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Habe mich im übrigen jetzt für eibach Federn entschieden da ich diese günstiger bekomme als H&R 😃
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Alt 08.10.2013, 22:29 #15
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Als habe Bilstein B6 Dämpfer drin ein Fahrwerk kommt deswegen nicht infrage ..
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Alt 08.10.2013, 22:31 #16
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Würde tiefer , 30mm sieht nach nichts aus. Kannst ja mal in meinen SR schauen. Bin vorne bei 30 und hinten 31cm Radmitte bis Kante und komme im Alltag wunderbar zurecht auch bei den Geschwindigkeits Hügeln.
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Alt 08.10.2013, 22:37 #17
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Ok und wie siehst mit 45 va 35 ha aus hab leider mit sowas noch keinerlei Erfahrungen ..
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Alt 08.10.2013, 22:39 #18
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Lohnt meiner meinung einfach nicht. Unter 60 /40 Würde ich nicht gehen eher noch 80/60 oder 80 / 80 (habe ich in etwa).
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Alt 08.10.2013, 22:40 #19
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Ok Ding ist nur machen die Stoßdämpfer das mit ?..
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Alt 08.10.2013, 22:43 #20
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Habe jetzt erst gelesen das du nur Feder verbauen willst. Denke so tief werde die Dämpfer nicht mitmachen. Kann dir aber ein TA Technix empfehlen. Ist nicht tuer um die 200€. Und im meinem Alten Golf hatte ich en Fahrwerk von Weitech und kann im vergleich nichts schlechtes über das TA sagen.






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