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Alt 01.09.2013, 08:31 #1
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Standard Tacho: Kontrollleuchten Kühlwasser und Öl

Hey,

hab nen kleines Problem, da ich meinen 3er vom GTI zum VR6 umgebaut hab.

Und zwar: wenn ich die Zündung anmache leuchten alle Kontrollleuchten wie es soll, nur nach paar sekunden gehen Kühlwasser und Öl-Kontrollleuchte nicht ganz aus sie glimmen so auf halber Helligkeit weiter.

Masse hab ich überall geprüft sowie Sicherungen und Steckern auf der ZE, Öl und Wasser sind natürlich auch genug drauf. Die Stecker am Ölfilter und ausgleichsbehälter auch getestet.

Relai 18 hab ich auch durch 3 andere getestet, hat auch nichts gebracht.

Evtl. weiss jemand nen Rat wo ich noch nicht dran gedacht hab?


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Alt 01.09.2013, 08:42 #2
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Ist ein Vr6 Tacho verbaut?
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Alt 01.09.2013, 08:46 #3
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Sorry vergessen, ja es ist ein 260er VR Tacho drin. Der Motor ist ein 2,9 VR ausm Corrado samt Kabelbaum.
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Alt 01.09.2013, 10:34 #4
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FRag mal 1h9 oder Datajam, die können dir garatiert helfen!

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Alt 01.09.2013, 11:13 #5
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Hast du die orginal Lampen drin oder auf LED umgerüstet?
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Alt 01.09.2013, 12:28 #6
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Original alles soweit, hab jetzt getestet mit dem GTI Tacho und da ist das problem nicht.

Entweder liegts am Tacho selber oder am Tachokabelbaum, wobei beim Kabelbaum weiss ich nicht obs zum VR unterschiede gibt vom GTI?
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Alt 01.09.2013, 12:58 #7
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Zitat:
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Original alles soweit, hab jetzt getestet mit dem GTI Tacho und da ist das problem nicht.
Dann liegts sehr sicher am Tacho. Die Kontrollleuchten sind immer gleich verkabelt, egal ob GTI oder VR6.
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Alt 01.09.2013, 14:43 #8
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Aye, so kenn ichs auch, aber wenn ich nachm VR& Tachokabelbaum suche hat er 2 Kabel mehr ein Braun/weißes und ein Rot/weißes, nun ist die frage ob das Tacho vom VR6 die evtl. brauch.
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Alt 01.09.2013, 14:52 #9
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Zitat:
Zitat von BenL Beitrag anzeigen
Aye, so kenn ichs auch, aber wenn ich nachm VR& Tachokabelbaum suche hat er 2 Kabel mehr ein Braun/weißes und ein Rot/weißes, nun ist die frage ob das Tacho vom VR6 die evtl. brauch.
Wenn du mir eben fix sagst, auf welche Pins die am Tachostecker gehen
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Alt 01.09.2013, 16:31 #10
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der tacho bekommt seine masse über ein kabel was zum zylinderkopf geht. schau mal ob das fest ist und die masse vom motor zum rahmen und von der zündspule zum motor.




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Alt 01.09.2013, 22:15 #11
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Massen sind soweit alle dran etc. wie gesagt, mit anderen Tachos funktionierts.

Darum meine frage ob ein falscher Tachokabelbaum die Ursache sein kann?

Weil nochn 2ten Tacho kaufen halt ich finanziell fürn bissel Kostspielig momentan.


Die Pins kann ich leider nicht sagen, weil ich bei Ebay nachgeschaut hab und da gesehen hab das da noch 2 Kabel mehr dran sind was als "VR6 Tachokabelbaum" angeboten wird.

mfg.


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