Golf 3 ruckelt beim fahren und nimmt kein gas mehr an

Willidererste · 25.08.2013, 20:24

Hallo liebe Golf 3 Community,

habe meinen Golf 3 1.6 55kW/75PS Bon Jovi (Baujahr 1996) nach einem Jahr Stillstand wieder angemeldet. Leider ruckelt er beim fahren extrem und nimmt dann kein Gas mehr an. Wenn das Problem auftritt muss ich das Gaspedal los lassen und erneut treten und dann klappt es meistens wieder. Ob im kalten/warmen oder nass/trockenen Zustand immer das gleiche. Meistens tritt das Problem beim beschleunigen auf im 2 oder 3 Gang, ist aber willkürlich. Habe folgende Dinge schon ausprobiert: Zündkerzen, Zündverteiler und Zündspule sind neu.Zündkabel Ohmisch durchgemmessen alles OK. Alles mal mit Wasser besprüht um zu sehen ob eine Funke überspringt aber nichts. Drosselklappe ausgebaut und gereinigt (fast wie neu). Lambdasonde und Kühlmittelsensor schonmal abgesteckt aber keine Veränderung. Unterdruckschlauch mit Bremsenreiniger besprüht aber auch keine Reaktion. Was noch interresant sein dürfte er läuft auch im Standgas sehr unruhig zwischen 1000 und 1400 Umdrehungen. Vorher waren es immer zwischen 600 und 800. Ein befreundeter KFZ Mechaniker meinte ich solle ihn mal richtig warm fahren und dann über die Autobahn jagen aber leider auch keine Änderung. Hat jemand einen Tipp für mich?
Vielen Dank schonmal.

HDD · 25.08.2013, 20:44

Wie sieht denn die Drosselklappe aus, evtl. müsste die gereinigt werden.

g3cmann · 25.08.2013, 20:50

erst mal die drosselklappe reinigen

Willidererste · 25.08.2013, 20:52

Drosselklappe habe ich ausgebaut und gereinigt. (sieht fast wieder wie neu aus).
Leider keine Veränderung.

Ritschy4711 · 25.08.2013, 21:10

Hast auch alle Unterdruckleitungen geprüft und auch keine vergessen wieder anzuschließen?

Grüße, Ritschy

HDD · 25.08.2013, 21:11

Angelernt wurde die DK dann auch?

Willidererste · 25.08.2013, 21:12

Habe auf alle Leitungen mal Bremsenreiniger gesprüht aber keine Veränderung der Drehzahl. Kann man die sonst irgendwie prüfen?

Willidererste · 25.08.2013, 21:14

Zitat:

Zitat von HDD

Angelernt wurde die DK dann auch?

War in der KFZ Werkstatt nach der Reinigung aber die meinten die stellt sich nach ein paar Kilometern wieder selber ein.

Ritschy4711 · 25.08.2013, 21:15

Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Evtl. steht ja da was drinnen.

Grüße, Ritschy

Willidererste · 25.08.2013, 21:17

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Evtl. steht ja da was drinnen.

Grüße, Ritschy

Wollte morgen nach der Arbeit mal zur Werkstatt um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Hoffe es steht was drin

HDD · 25.08.2013, 21:22

Zitat:

Zitat von Willidererste

War in der KFZ Werkstatt nach der Reinigung aber die meinten die stellt sich nach ein paar Kilometern wieder selber ein.

Das hatte ich für meinen auch gelesen, aber wieviel Km soll man den F´fahren so? Anlernnen und gut ist. Ist ne Sache von 5 min. Erstrecht wenn man den Fehlerspeicher sowieso auslesen lässt

Ritschy4711 · 25.08.2013, 21:27

Ich meine, dass man die Drosselklappe auch so anlernen kann.

Geht zumindest bei meinem so auch. (1.8 mit 90 PS, Monomotronic)

1. Batterie abklemmen für ca. 5 Min.
2. Batterie wieder anklemmen.
3. Zündung einschalten und ca. 10 Min. warten.

Irgendwann innerhalb der 10 Min. hört man dann die Drosselklappe klicken und sie lernt sich selbst an.

Ein Versuch kannst ja mal unternehmen.

Grüße, Ritschy

Willidererste · 25.08.2013, 21:30

Zitat:

Zitat von HDD

Das hatte ich für meinen auch gelesen, aber wieviel Km soll man den F´fahren so? Anlernnen und gut ist. Ist ne Sache von 5 min. Erstrecht wenn man den Fehlerspeicher sowieso auslesen lässt

Ja da hast du Recht. aber mal zum Verständnis:Wenn die DK das Problem gewesen wäre müsste dann nicht nach der reinigung zumindest das Problem mit der Gasannahme behoben sein und nur die Drehzahl spinnen?

Willidererste · 25.08.2013, 21:31

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Ich meine, dass man die Drosselklappe auch so anlernen kann.

Geht zumindest bei meinem so auch. (1.8 mit 90 PS, Monomotronic)

1. Batterie abklemmen für ca. 5 Min.
2. Batterie wieder anklemmen.
3. Zündung einschalten und ca. 10 Min. warten.

Irgendwann innerhalb der 10 Min. hört man dann die Drosselklappe klicken und sie lernt sich selbst an.

Ein Versuch kannst ja mal unternehmen.

Grüße, Ritschy

Werde ich probieren. Vielen dank

HDD · 25.08.2013, 21:59

Ritschy Motor hat eine völlig andere DK als du, diese Tricks hatte ich auch versucht. Brachte nichts. Wenn du das nächste mal die DK ausbauen solltest, dann klemme vorher die Batterie ab. Dann sparst du dir das neu Adaptieren.

Zitat:

Zitat von Willidererste

Ja da hast du Recht. aber mal zum Verständnis:Wenn die DK das Problem gewesen wäre müsste dann nicht nach der reinigung zumindest das Problem mit der Gasannahme behoben sein und nur die Drehzahl spinnen?

Mit der Gasannahme hatte ich kein Problem, aber versuch es mit dem Adaptieren erstmal. Ferndiagnosen sind nicht immer einfach.

Vielleicht meldet sich Wolfi71 oder Teletubby noch zu Wort. Die beiden sind da doch etwas erfahrener drin

Willidererste · 25.08.2013, 22:09

Zitat:

Zitat von HDD

Ritschy Motor hat eine völlig andere DK als du, diese Tricks hatte ich auch versucht. Brachte nichts. Wenn du das nächste mal die DK ausbauen solltest, dann klemme vorher die Batterie ab. Dann sparst du dir das neu Adaptieren.

Mit der Gasannahme hatte ich kein Problem, aber versuch es mit dem Adaptieren erstmal. Ferndiagnosen sind nicht immer einfach.

Vielleicht meldet sich Wolfi71 oder Teletubby noch zu Wort. Die beiden sind da doch etwas erfahrener drin

Hatte die Batterie beim ausbau der DK abgeklemmt.

Teletubby · 26.08.2013, 09:55

Hallo!

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Ich meine, dass man die Drosselklappe auch so anlernen kann.

Geht zumindest bei meinem so auch. (1.8 mit 90 PS, Monomotronic)

1. Batterie abklemmen für ca. 5 Min.
2. Batterie wieder anklemmen.
3. Zündung einschalten und ca. 10 Min. warten.

Irgendwann innerhalb der 10 Min. hört man dann die Drosselklappe klicken und sie lernt sich selbst an.

Ein Versuch kannst ja mal unternehmen.

Grüße, Ritschy

Zitat:

Zitat von HDD

Vielleicht meldet sich Wolfi71 oder Teletubby noch zu Wort. Die beiden sind da doch etwas erfahrener drin

Bei den Motoren "AEX" und "AEE" funktioniert das so nicht. Die Drosselklappe sollte nach dem Reinigen oder sonstigen Problemen neu adaptiert werden. Dabei passiert technisch mehr, als wenn man ohne Adaption einfach fährt und wartet, bis sich die Leerlaufdrehzahl von selbst wieder auf den Sollwert einregelt.

Freundliche Grüße
Teletubby

DarkReaper · 26.08.2013, 16:38

das hört sich nach nem defektem drosselklappen Poti an

Willidererste · 26.08.2013, 18:56

Also Fehlerspeicher ausgelesen keine Fehler. Drosselklappe wurde eingestellt und bis jetzt kein ruckeln mehr. Drehzahl auch wieder normal.Hoffe das wars. Vielen Dank

HDD · 26.08.2013, 19:13

Also musste die nur Adaptiert werden?

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