Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 12.08.2013, 11:46 #1
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Standard Mögliches Problem mit meinem Motor

Hallo liebe Golf3 Freunde!

Ich bin seit heute neu hier und hoffe das man mir hier vielleicht weiterhelfen kann. Ich habe einen kleinen Golf 3 mit der EZ 1993, 1.6 Liter Maschine mit 75 PS.

Wir haben unseren Golf 3 im Januar 2013 gekauft und seit Anbeginn dieser Zeit hat der Wagen immer so komisch gesummt wenn er an war und wurde beim Gas geben immer heller. Es stellte sich wohl heraus das dies die Servopumpe sei, weswegen er unter anderem jetzt auch in der Werkstatt ist. Das ist aber nicht das einzige Problem. Das eigentliche warum ich hier nun schreibe ist, das der Golf 3 beim fahren irgendwann plötzlich folgende Probleme hat:

- beim runterschalten in den 2ten Gang geht er öfters aus.
- der Tourenzähler spielt gerne verrückt von ca. 200 Umdrehung bis 1200 Umdrehung geht er im stehen und beim fahren hoch und runter. Es ist echt sehr nervig das Problem.

Der Mechaniker der unser Auto nun reparieren sollte, sagte uns heute das er den Fehler warum er diese Gas Probleme hat nicht finden konnte und jetzt einer von VW kommen muss und den Wagen auslesen muss, da es wohl die vermuteten Fehler nicht sind. Ich dachte eigentlich das Wertstätten sowas von Haus aus selber können.

Im Internet haben einige geschrieben gehabt das unter anderem der Leerlaufregler, Drosselklappe, Vergaserflansch oder auch Gummiflansch bzw.d er Vergaser selber sein könnte.

Hat von euch jemand mal sowas gehabt ? Erst fährt der Wagen ruhig und dann plötzlich fängt er an so rum zu spinnen.

P.S.: Wenn der Wagen steht z.B. an einer Ampel, dann gucken die Leute schon warum der Wagen immer Gas geben würde als ob ich Rennen fahren würde.

Beste Grüße
Spike


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Alt 12.08.2013, 14:12 #2
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Erstmal willkommen bei uns!

1. Der Wagen hat KEINEN Vergaser!!
2. Kann den Fehlerspeicher JEDE Werkstatt mit einem OBD Gerät auslesen! Da muss nich extra jemand von VW kommen.
3. Drosselklappen kann man neu anlernen, siehe Forensuche.
4. Leerlaufregler siehe Drosselklappe.
5. Wenn er Falschluft zieht, dann immer und nicht nur wenn er steht oder geschaltet wird.
6. Zünksystem checken: Von der Zündspule, zu den Kabeln, zum Verteiler, zu den Kerzen. Mal rausdrehen und schauen wie die ausschauen!
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Alt 12.08.2013, 18:14 #3
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Hallo Tankdeckel,

danke für deine Antwort.


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