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Alt 03.08.2013, 22:11 #1
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Standard Opel Rekord C Coupe Bj 69

Wie manche schon gelesen haben, hat der Skyline zuwachs bekommen.

Es handelt sich um ein Opel Rekord C Coupe 1900L aus dem Jahr 1969. Ursprünglich aus Holland. Habe ihn gestern gekauft, dazu gab es eine weitere Rohkarosse, die allerdings mein Freund gekauft hat. Geplant ist eine Komplettrestauration über den Winter, vorerst wird er dieses Jahr als "Ratte" sein madiges dasein geniesen

Der KM Stand ist nicht genau nachvollziehbar, da die alten Tachos nur 5 Stellen haben, daher denke ich dass er schon das 3. mal von Vorne anfängt, was aber für ein 44 Jahre altes Fahrzeug auch noch verkraftbar ist. Von der Technik her ist alles überschaubar, der 1900er Vergasermotor mit 90PS äuft mehr oder weniger sauber und hat noch seine Leistung, der Vergaser gehört mal richtig eingestellt, da die Herren aus Holland hier noch einen LPG Gastank in den Kofferraum gebaut haben. Sprich man kann Benzin und Gas fahren, was aber spätestens bei der Restauration rausfliegt, allein wegen dem H Kennzeichen. Auf Gas läuft er 100% sauber, auf Benzin nicht, da hier an einer Vergaserklappe gepfuscht wurde. Ist aber alles machbar, werden die Tage einen neuen Vergaser testen. Das 4 Gang Schaltgetriebe verrichtet seinen Dienst. Das einzige was an der Technik die Tage gemacht wird, sind die Spurstangenköpfe die jenseits von gut und böse sind und die vorderen Bremsschläuche werden inkl kompletter Bremsflüssigkeit gewechselt. Neues Öl/Filter, Zündkerzen und Benzinfilter sind schon drin.

Rost ist überall, nicht zu wenig, also an der Karosse gibt es sehr viel Arbeit, aber für den Fahrzeugpreis muss man das in kauf nehmen. Die Innenausstattung ist "okay" der Teppich ist an einer Stelle abgenutzt und die Sitze haben an einer Wange ein größeres Loch, aber alles machbar, ich will hier nicht alles ersetzen, da man meiner Meinung nach das Alter ruhig erleben darf.

Erstes Ziel: das Rust&Roll in 2 Wochen in Pößneck, bis dahin soll er ein paar Zentimenter tiefer und mit schönen Felgen sein Ziel in Angriff nehmen. Allein die Anreise und Heimfahrt sind 700km, aber das wird er packen.

Genug gelabert, hier ein paar Bilder, alles nur Handyaufnahmen da ich gerade mehr Zeit in das Auto stecken will, als in schöne Fotos, die gibt es spätestens wenn nächste Woche die Felgen kommen



Hier beim Kauf mit der Rohkarosse



Die erste Fahrt nach Hause, 100km Problemlos überstanden, der Tankstutzen sitzt hinter dem Kennzeichen, Ideal für Trottel die nie wissen auf welcher Seite der Tankdeckel ist^^



Am 1. Tag nach den ersten Arbeitsstunden: Zubehörscheinwerfer und Stoßstangen Hörner vorne und hinten entfernt. Genügend anderen Kleinkram den man nicht sieht. Noch in schwindelerregender Höhe, aber wird sich auch bald ändern, freue mich schon auf den Unterschied.



Hier die Schuhe, 15x7 Melber ET12, darauf kommen 165 50 15 Reifen die sich schön ziehen sollten. Man darf gespannt sein, mehr die Tage wenn es neues gibt



Geändert von Casull (03.08.2013 um 22:14 Uhr)
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Alt 03.08.2013, 22:26 #2
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Sieht nach ganz schöner Arbeit aus, aber viel Erfolg dabei. Hat Stil.
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Alt 03.08.2013, 23:22 #3
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Nette Kiste, viel Spaß damit.
Ich muss sagen, dass mir das mit den Zusatzscheinis und Hörnern sogar besser gefallen hat als ohne.
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Alt 04.08.2013, 10:29 #4
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Sehr schöner Wagen, klasse!

Wie gern hätte ich noch mal einen Rekord E2 2.0E Berlina, wie ihn mein Vater früher hatte, grün, beiges Velour und Vinyldach!

Gruß
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Alt 04.08.2013, 10:46 #5
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Schönes altes deutsches Schlachtschiff, was Du Dir da an Land gezogen hast.

Mach alles in Ruhe, dann wirst auch noch lange was davon haben.

Grüße, Ritschy
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Alt 05.08.2013, 11:01 #6
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Cooles Auto, mache auch gerade mit meinem Vater nen Ascona B für die H-Zulassung fertig

Immer fleißig Bilder posten
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Alt 05.08.2013, 21:51 #7
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Tag 2 ist rum, zum Bilder machen hatte ich keinen Bock, Nerv, wie auch immer, ich habe das Gefühl die Zeit rennt mir davon, noch 9 Tage, dann muss das Ding soweit Fit sein. Gemacht habe ich heute: Getriebeschalthebel, der war unten verbogen, somit gingen die Gänge nicht gescheit rein, das ganze Schaltbild war versetzt und die Rückwärtsgangsperre ging auch nicht, somit konnte es passieren dass wenn man den 1. Gang wollte, durch das versetzte Schaltbild und die defekte Sperre auf einmal den Rückwärtsgang drin hatte. Das geht nun soweit.. der LPG Tank wurde leer gemacht und ausgebaut, morgen werden die restlichen Schläuche die in den Motorraum gehen entfernt und wieder alles zurückgebaut. Eventuell einen anderen Vergaser drauf, da der jetzige wohl Ausgelutscht ist und im kalten Zustand läuft wie ein Sack Nüsse, wenn er warm ist, läufter ohne Probleme. So viel zum heutigen Tag.

In den nächsten 9 Tagen muss folgendes erledigt werden:

-Vergaser / Schläuche von der LPG Anlage rückrüsten
-Ventile einstellen
-4 Spurstangenköpfe an der VA erneuern
-Bremsschläuche an der VA erneuern und Bremsflüssigkeit wechseln
-Lenkrad und Lenkspiel einstellen
-Tieferlegen (Federn aufm Postweg)
-Felgen (Felgen&Reifen aufm Postweg)
-Grob innen Putzen, da ich aufm Treffen drin pennen werde

ist schon noch ne Menge wenn man nur Abends Zeit hat..
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Alt 06.08.2013, 02:35 #8
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Ein sehr schönes Auto, welches Du Dir da geholt hast. Bin begeistert.
Freu mich schon auf Bilder vom.generalüberholtem Zustand
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Alt 06.08.2013, 09:13 #9
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Die Kiste steht, wie schon erwähnt, auch noch bei mir auf dem Wunschzettel

Bin mal gespannt was du daraus machst - Thema ist abonniert
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Alt 06.08.2013, 13:13 #10
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Wieso tieferlegen, das kann mit dem H-Kennzeichen Probleme geben?

Und die Hörner und Zusatzscheinwerfer waren sicher schon ab Werk dran. Warum machst du die weg. Das Biluxlicht ist bescheiden. Wenn du die Birne überhaupt noch kriegst.




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Alt 06.08.2013, 15:50 #11
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Der wird fürs H Kennzeichen mit den originalen Federn vorgeführt, da mir das persönlich aber garnicht gefällt, wird der ansonsten tief gefahren. Die Zusatzscheinwerfer waren keine Originalen, die Verkabelung war zusammengepfuscht und die Leuchtmittel haben gefehlt. Die Hörner waren am Heck sehr rostig und da mir das Heck ohne selbige eben besser gefällt mussten die runter, vorne siehts nicht ganz schlecht aus, allerdings wenn sie hinten weg kommen, dann vorne auch.

Federn und Spurstangenköpfe sind heut gekommen, vielleicht mach ich mich da gleich dran, zuerst wird der LPG Flansch am Vergaser entfernt und werde probieren dass er wieder sauber auf Benzin läuft.

edit: Auf der Terasse stehen Reifen und Felgen, gleich mal das Platzwunder Skyline vollstopfen und montieren fahren ^^

Geändert von Casull (06.08.2013 um 16:00 Uhr)
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Alt 06.08.2013, 21:34 #12
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Bilder haben zwar keine gute Quali, aber man sieht das Grobe
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Alt 06.08.2013, 21:39 #13
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Mega Geil!!!
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Alt 06.08.2013, 21:40 #14
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Boah sieht ja hammer aus!
Daumen hoch!
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Alt 06.08.2013, 21:41 #15
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Sehr geil!
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Alt 06.08.2013, 21:41 #16
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Echt geil.

Felgen schauen fett aus.
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Alt 06.08.2013, 23:00 #17
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pornös, könnte man sagen
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Alt 06.08.2013, 23:54 #18
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Wow! Das 2. Bild sieht ja mal richtig fett aus!

auch wenns n Opel is... ;p
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Alt 07.08.2013, 05:25 #19
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this is fucking awesome !!!
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Alt 07.08.2013, 07:25 #20
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Mega Tiefe - Hammer Optik!

Was für Federn hast jetzt drin?






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