Dringende Hilfe mit meinen neuen Alus

VWAndy · 28.07.2013, 20:49

Hallo Leute,
ich bin seit gestern im Besitz von matt schwarzen Alutec shark Felgen.

Nun habe ich aber relativ schnell feststellen müssen, dass die Felgen einen Lochkreis von 4x98 und nicht wie mein Golf 4x100 haben.
Habe jetzt etwas über sogenannte versatzschrauben gelesen.
Nun müsste ich aber wissen welche länge und was für ein Gewinde die Schrauben haben müssen die ich morgen organisieren muss und ob ich die Felge auch noch mit einem Zentrierring ausstatten muss.
Habe hier mal die passende ABE mit den Daten im Internet gefunden.
Hoffe ihr könnt mir helfen weil möchte direkt morgen bei Atu oder einem anderen Händler dann alles kaufen gehen und die Räder montieren.
Und wie schauts mit dem Eintragen der Felfen aus?
Macht der Tüv das obwohl Versatzschrauben montiert sind?
und wie würde das mit den Felgen ausschauen wenn ich das Gewindefahrwerk nachrüste? Da muss ich warscheinlich die Kotflügel bördeln oder?

Hier mal die passende ABE aus dem Internet
http://alutec.de/alutec/abe_tuev_gut...98_35_58,1.pdf

Gruß schonmal =)

sven84 · 29.07.2013, 08:20

Ich würde wenn überhaupt Lochkreisadapter verwenden.... deweiteren würde ich die Felgen verkaufen und diese im passenden LK 4/100 besorgen.

Mfg
Sven

VWAndy · 29.07.2013, 10:18

War jetzt erstmal bei ATU und ich glaube da werde ich nie wieder hin fahren da das Personal nicht gerade kompetent ist.

Dann ab zum nächsten Reifenhändler und das Problem wird hoffentlich schon heute mittag gelöst sein =)

So nun hat mir der liebe Herr vom Reifenhändler 2 alternativen geboten.
Zum einen Adapterplatten/Spurverbreiterung, zum anderen versatzschrauben.
Bin ich ja mal gespannt was dabei gleich rauskommt =)
wie schaut das denn mit dem Gewindefahrwerk dann aus wenn ich die Spurverbreiterung nehmen würde?

benni.20 · 29.07.2013, 12:07

Wird natürlich eng mit den Kotflügeln, wenn du Adapterplatten drauf hast.
Da darfst entweder nicht so tief gehen, oder du must die Kotis bearbeiten.
Wobei das auch wieder vom Prüfer abhängt.

Ich kann mir erlich gesagt nicht ganz vorstellen was Versatzschrauben sein sollen,
aber man lernt ja bekanntlich nie aus.

Wenn du die Option mit Versatzschrauben wählst brauchst du denke ich die Kotis nicht bearbeiten.

Mfg

the FLo · 29.07.2013, 12:39

Ich hab auch mal 5x98er Felgen auf meinen Golf 4 (5x100) montiert.
Und ebenfalls mit den Versatzschrauben. Aber bei mir machte das der TÜV nicht mit.

VWAndy · 29.07.2013, 12:51

Ja bin mal gespannt was die so finden können beim Reifenhändler =)
Um die Eintragung mache ich mir keine Sorgen weil bin Azubi bei VW nur leider verkaufen wir sowas nicht.
Und Mein Tüv Mann ist bei älteren Fahrzeugen sehr Kullant =)

VWAndy · 29.07.2013, 22:35

Gut, also mit den Spurplatten hat es sich erledigt, die kosten dafür belaufen sich auf ca 350€ für die 4 Platten + Schrauben.

Das einzige was mir jetzt noch in den Sinn kommt wären die Versatzschrauben, nur bin ich mir da nicht sicher was für ein Gewinde und welche länge ich brauche, habe hier mal ein paar ebay gefunden.

Nummer 1

Nummer 2

Nummer 3

Nummer 4

Wäre echt lieb wenn mir einer helfen könnte weil habe für meine Azubi verhältnisse viel Geld für die Felgen bezahlt und möchte sie schon gerne verbauen.

Gruß an alle =)

GoLfa80 · 29.07.2013, 23:03

Wenn ich schon für meine Verhältnisse viel Geld ausgebe, schaue ich auch das alles passt wie z.B. Lochkreis. Sorry meine Meinung.

VWAndy · 29.07.2013, 23:07

Da hast du sehr recht und ich rege mich zurzeit auch über meine Dummheit auf -.-
Naja, aus Fehlern lernt man.

Kann mir denn irgendwer helfen mit den Bolzen weil ich möchte die Felgen schon gerne drauf schmeißen und nicht schon wieder auf gut glück unnötig Geld ausgeben für Bolzen die vielleicht nicht passen könnten.

sven84 · 30.07.2013, 07:03

Zitat:

Zitat von VWAndy

Da hast du sehr recht und ich rege mich zurzeit auch über meine Dummheit auf -.-
Naja, aus Fehlern lernt man.

Kann mir denn irgendwer helfen mit den Bolzen weil ich möchte die Felgen schon gerne drauf schmeißen und nicht schon wieder auf gut glück unnötig Geld ausgeben für Bolzen die vielleicht nicht passen könnten.

Dann verkauf die Felgen für den Preis wo du bezahlt hast und hol dir die gleichen im LK 4/100 oder andere Felgen und fertig... da müsstes du dann sicherlich günstiger weg kommen.

Mfg
Sven

VWAndy · 30.07.2013, 10:49

Also kann ich das mit den Versatzschrauben knicken oder klappt das?

sven84 · 30.07.2013, 12:09

Zitat:

Zitat von VWAndy

Also kann ich das mit den Versatzschrauben knicken oder klappt das?

Klappen tut es bestimmt, aber ich würde die nicht nehmen aus Sicherheitsgründen und rein Gefühlsmäßig etc..

Mfg
Sven

VWAndy · 30.07.2013, 12:16

Hab grade mal mit einem guten freund der lange jahre schon an seinen Autos arbeitet geredet, er sagt es sollte ohne bedenken gehen.
Er hatte bei seinem Golf 1 damals das selbe Problem und hat es auch so gelöst =)
Ich werde jetzt mal ein paar Schrauben bestellen, es probieren und schauen wie das Fahrverhalten ist und wenn das auch nix ist weg mit den Felgen =)

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