Nur 6 Volt kommen am Verstärker an

Clinti · 25.07.2013, 17:24

Guten Tag.
Ich habe mich am Wochenende an meinem Golf gesetzt um eine Anlage einzubauen. Ich habe in den hinteren Türen Boxen nachgerüstet, einen Verstärker und einen Subwoofer verbaut. Alles funktionierte tadellos.
Nach ein paar Tagen fiel der Verstärker aus und ich habe gerade geguckt woran das liegt. Das Plus Kabel hat sich gelöst, ich habe es neu befestigt und der Verstärker funktioniert trotzdem nicht.
Komischerweise leuchtet die "Power" Lampe vom Verstärker. Ich habe die Spannung gemessen und mir fiel auf, dass beim Verstärker nur 6 Volt ankommen, obwohl meine Batterie 12V hat. Wisst ihr woran das liegen könnte?
Ich hab hinten direkt nachgemessen, das Pluskabel überliefert komplett 12V, also liegt es folglicherweise an dem Masse-Kabel, allerdings ist das Ordnungsgemäß befestigt und ist nicht locker.
Kann überhaupt ein Verstärker mit 6V betrieben werden?
Liegt der Fehler woanders?

Freundliche Grüße aus der Grafschaft!

babohu · 25.07.2013, 21:44

würde dir vorschlagen, mach dein masse kabel an der karosse noch mal ab, da noch einmal plank schleifen und kabel wieder fest machen, wenn es das nicht bringt, mess mal deine sicherung von deinen plus kabel, ob die auch 0 ohm hat und nicht zufällig ein treffer abbekomm hat.

snipergolf · 25.07.2013, 22:41

wie lang ist dein massekabel? , kann sein das du es kürzen musst wenn du ca. 1m liegen hast. hatte auch schonmal das problem

Clinti · 25.07.2013, 23:00

Es ist schon ein guter Meter lang.
Ich werde es morgen mal ausprobieren!
Danke!

Tankdeckel · 26.07.2013, 08:23

Wo hast du die 12V messen wollen? Direkt am Kabelende? Und war der Verstärker da angeschlossen?
Tausch mal die Sicherung im Motorraum aus, die du hoffentlich drin hast an deinem Kabel. Die wird sicherlich hin sein!

snipergolf · 27.07.2013, 01:06

Zitat:

Zitat von Tankdeckel

Wo hast du die 12V messen wollen? Direkt am Kabelende? Und war der Verstärker da angeschlossen?
Tausch mal die Sicherung im Motorraum aus, die du hoffentlich drin hast an deinem Kabel. Die wird sicherlich hin sein!

lies dir nochmal durch was er geschrieben hat , ist alles eindeutig raus zu lesen . wenn eine sicherung def ist kommt garkeine spannung an (sollte logisch sein).

kann auch an deine kabelverbindungen liegen , das du die kabeladern kaputt gequetscht hast und man keine endkabeladern hülsen verwenden hat und verlötet.. und wie gesagt massekabel zu lang und zu kleiner querschnitt gewählt

BassFreak · 27.07.2013, 10:53

Heyho,

sorry Sniper aber mit Elektrik hast du's nicht so oder? Ich freu mich schon auf Mirko's Kommentar (sofern einer kommt)

Die Frage vom Chris (Tankdeckel) ist mehr als berechtigt. Wenn die Sicherung tot wäre (= Keine Spannung) wo hat er dann die 12V gemessen?! und wo kommen die 6V her?

Selbst bei einem Aderquerschnitt von 0,75mm², 10km Länge und unter Verwendung von Alu als Leiter MÜSSEN trotzdem 12V anliegen (bei korrektem Anschluss)

Womit wir beim Thema wären:
Ein Kabel zu kürzen hat bei den meisten hier verwendeten Anlagen (aufgrund zu geringer Leistung) nur kosmetische Zwecke keine technischen ^^
Ein "Zerquetschen" der Adern, hat auf die Leitfähigkeit KEINEN Einfluss. Sollte allerdings (richtig richtig) schlecht gelötet worden sein --> Korrosion! Dann kannst du Probleme aufgrund von Übergangswiderständen bekommen.
Kontrollier auch bitte deinen Massepunkt. Das Gurtschloss ist eine oftmals gewählte Stelle und unter der Sitzbank gibts auch Möglichkeiten

Die meisten Verstärker funktionieren bis ca. 11V (einige auch darunter, das kommt dann in der Praxis aber auf deine Batterie an)

Tankdeckel · 27.07.2013, 11:23

Zitat:

Zitat von snipergolf

lies dir nochmal durch was er geschrieben hat , ist alles eindeutig raus zu lesen . wenn eine sicherung def ist kommt garkeine spannung an (sollte logisch sein).

Ich hab das schon gelesen, keine Sorge

Nur gibt es auch diverse AGU Sicherungen, die in Ordnung ausschauen, aber so feine Haarrisse haben, dass einfach nicht mehr volle Power rüber kommt, selber schon mehrfach gehabt. Vorallem bei warmen Wetter!

Da sich ja sein Hauptstromkabel gelöst hat, kann es durchaus Kontakt mit dem Gehäuse der Endstufe gehabt haben. Das hat normal Masse und wenn´s nur Kurz war, reicht das. So kann man sich auch wunderbest die Spannungswandler zerschiessen.

WO liegt denn deine Masse an??

Clinti · 27.07.2013, 20:37

Also es ist so, das unmögliche ist geschehen. Dieses Phänomen ist noch verwirrender geworden. (Zumindest für mich

)
Es hat sich heraus gestellt, das die Masse doch richtig verbunden ist..
Nach mehreren Stunden wilden rumprobierens, ist etwas sehr komisches passiert. Ich habe heraus gefunden, dass der Verstärker 12V bekommt, wenn ich das Remote kabel an den 12V Schacht anschließe, und das 12V Stromkabel in den remote Stecker. (Siehe Foto)

Allerdings hat mein Subwoofer nicht genügend Power, es kommt kaum was raus.. Die Hochtöner in den Türen bekommen jedoch zuviel "Power", hab ich das Gefühl.

Außerdem habe ich Radio, Verstärker und LINE/OUT Adapter gewechselt getauscht, dort liegt das Problem nicht!

Jemand eine Idee!?

(Alle Sicherungen in Ordnung)

babohu · 27.07.2013, 22:36

schlies das 12v kabel mal lieber wieder an denn 12v anschluss und das remote an das remote, und mess mal ob das remote 11 bis 12v bring, wenn nicht, hast denn fehler schon gefunden, kannst natürlich zum test, einfach mal das remot ab machen und von der 12v plus leitung eine brücke auf den remot eingang legen, wenn da der vertsärker durch schaltet und läuft, weist du das dein remote ein fehler hat, oder am radio falsch angeschlossen ist.

Rico · 27.07.2013, 22:41

Erkläre mir mal warum auf dem remotekabel 11-12 volt ankommen sollen?

Aus meiner errinerung heraus, ist das Remotekabel nur dafür da zu steuern wann der Verstärker an und aus gehen soll!

Eine genau spannung hab ich nicht im kopf, aber es sollten ungefähr 0.3 bis 0.5 Volt ankommen! Mehr nicht.

babohu · 27.07.2013, 22:59

Da müssten schon 11v idealfall 12v kommen, je nach radio, dafür aber nur 0,3 bis 0,5 A
viele remot geräte würde mit 0,3 bis 0,5 volt nichts anfangen können, siehe unter anderem ein antennen-verstärker usw

Clinti · 28.07.2013, 12:48

Ihr habt mich glaub ich falsch verstanden, bzw ich habe es falsch geschildert.
Eigentlich schließe ich aus, dass das Remote Kabel defekt ist, da ich einfach einen neuen LineOut Adapter gekauft habe, bei dem schon ein Remote Kabel dabei war, es funktionierte trotzdem nicht..
So sieht es aus, wenn ich das 12V Kabel an den Remote anschließe.

Wenn ich jedoch alles nach Vorschrift anschließe, 12V an 12V und Remote an Remote seh ich nur das..

Der Verstärker dürfte nicht hin sein, da ich 3 verschiedene getestet habe (Alle das gleiche Problem). Ich habe auch 3 Radios getestet und 3 verschiedene Lineout Adapter..

Amazing · 28.07.2013, 13:43

Misst du auf beiden Bildern die gleichen Klemmen aus? Sieht mir danach aus.

Clinti · 28.07.2013, 14:15

Nein, das liegt an der Iphone Bild Qualität.. Sorry!

babohu · 28.07.2013, 15:53

mess mal bei diesen 5,68V zustand einmal gegen masse am fahrzeug und einmal gegen plus von einer anderen leitung, denk mal ein kabel von beiden ist defekt oder schlecht angeschlossen und entwickelt auf last einen gewissen eigenwiederstand.
was zeigt die messung an wenn du wie auf bild 1 anschliest und dann das messgerät wie auf bild drauf hälst.
evtl mal die sicherung vom kabel tauschen.

Clinti · 28.07.2013, 17:21

Ich hab den Fehler endlich gefunden!!
Das Kabel nach der Sicherung war geknickt, dadurch funktionierte es anscheinend nicht.
Irgendwie ist das nicht logisch, da trotzdem 12V ankamen, jedoch funktioniert es jetzt endlich!

snipergolf · 28.07.2013, 19:17

Zitat:

Zitat von Clinti

Ich hab den Fehler endlich gefunden!!
Das Kabel nach der Sicherung war geknickt, dadurch funktionierte es anscheinend nicht.
Irgendwie ist das nicht logisch, da trotzdem 12V ankamen, jedoch funktioniert es jetzt endlich!

also nen verbindungsprob , wie ich es zuvor geschrieben hab? , naja der sniper ohne ahnung wieder

Zitat:

Zitat von BassFreak

Selbst bei einem Aderquerschnitt von 0,75mm², 10km Länge und unter Verwendung von Alu als Leiter MÜSSEN trotzdem 12V anliegen (bei korrektem Anschluss)

ist richtig aber bei nen großen verbraucher , sagt das kleine kabel auch irgendwann mal "ich will nicht mehr" und ne amp die mal gute 500W zieh , is schon groß.

Zitat:

Zitat von BassFreak

Ein "Zerquetschen" der Adern, hat auf die Leitfähigkeit KEINEN Einfluss. Sollte allerdings (richtig richtig) schlecht gelötet worden sein --> Korrosion! Dann kannst du Probleme aufgrund von Übergangswiderständen bekommen.

damit hast du mich warscheinlich falsch verstanden , falsche ausdrucksweise meiner seits.

Beispiel: hab ein kabel, sagen wa 10cm² davon schneide ich 5cm² ab weil die ringöse nicht draufpasst , da man nur eine für 5cm² hat. somit hab ich doch einen zu geringen kabelquerschnitt um meine anlage ordentlich zu befeuern.. so meinte ich es....

und wenn ich mir die LS verbindungen angucke die nicht verlötet sind oder wenigstens eine aderhüls haben, dann passiert es mal , das die kabel rausrutschen oder nicht`??

schönen rest sonntag noch..... mfg sniper

GolfProfi210 · 31.07.2013, 12:35

Es kann ja sein,dass eine Sicherung an der Endstufe Defekt ist und nur über eine Sicherung Ansteuert,könnte dann ja bedeuten 2x Sicherung 12,xxV 1x Sicherung 6,xxV.

Moment mal, schließe mal über ein extra kabel von 12v+ auf Remote, wenn du dann 12V auch auf Remote loegen hast, kann ja die Remotesteuerleitung defekt sein, ich habe gerade ein dejavu.

CarHifi-Store Bünde · 01.08.2013, 10:15

Schlechte Masse...

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