Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 05.01.2007, 19:24 #1
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Hiho!

Da ich im Moment so schlichte "Opa" Borbet Felgen habe, überlege ich mir zum Frühling neue anzuschaffen.

Meine Frage daher, was bekomm ich da überhaupt drunter? Hab nen Golf 3 GL und nen H&R Cup Kit 60/40 verbaut!
Meine jetzigen sind 7x15 mit 195/50/15 und ich habe hinten 10mm Spurplatten pro Seite draufgemacht, habe damit schon erhebliche Probleme bei Bodenwellen bekommen, gerade bei Fahrten wenn hinten einer saß, hab ich mir die Reifen rasiert mit meinem Kotflügel -.- daher direkt wieder drunter weggebaut.

Wenn ich ma so GT oder GTIs sehe mit ihren Verbreiterungen und gezogenen/gebördelten Kotflügeln dann frag ich mich immer wie die ihre 8 oder 9x17" da drunter kriegen trotz 60/40?!

Was schlagt ihr mir für Dimensionen vor und würd ich mit 16" Probleme bekommen ohne an den Kotflügeln etwas zu ändern?

Mfg David


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Alt 05.01.2007, 22:01 #2
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Kommt auf die felge und die ET an hatte 9x16 drauf ohne probleme kommt drauf an welche felge und so.
wenns aber bei 7x15 schleift stimmt was nicht.
Hab jetzt z.B. 7,5 mal 16 mit 205/45/16 winterreifen drauf ET 35 schleift vorne auch aber eher weil zu tief.
215/40/17 im sommer auf 7,5x17 ET 35 geht so eben hinten mit 10mm sputplatten aber gebördelt bzw geschnitten.

Bei 16" gehts in den meisten fällen so bis 8x16 fast immer 9x16 muss meistens gebörelt werden, beser schneiden.
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Alt 05.01.2007, 23:25 #3
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Ich hab rundrum 7,25 x 15" mit 205/50/15 und nen 60er Fahrwerk und musste die Kotflügel vorne wie Hinten leicht ziehen bis nüscht mehr scchliff.
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Alt 06.01.2007, 02:44 #4
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Zitat:
Zitat von hooorst
Ich hab rundrum 7,25 x 15" mit 205/50/15 und nen 60er Fahrwerk und musste die Kotflügel vorne wie Hinten leicht ziehen bis nüscht mehr scchliff.
also ich hatte bis letzten sommer 8x15et 20 drunter und musste nur ein wenig bördeln da mach ich mir bei dir aber auch gedanken 7.5x15 is doch nix das muss normal auch so drunter passen vieleicht ist dein sturz falsch eingestellt hlt zu positiv normaler weise passt so ne felge so drunter
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Alt 06.01.2007, 13:27 #5
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War vor nicht allzulanger Zeit beim Achsvermessen, habe auch nur hinten Probleme beim durchfedern, dass der mir den Reifen rasiert, ohne Spurplatten gehts gerade so, da hab ich keine Probleme. Vorn ist nicht viel Platz, hab ich aber noch nie annähernd Probleme gehabt.

Mir schwebte eigentlich 7,5 und 9x16" mit 215/40ern vor!
Da es die meisten schönen Felgen erst ab 16" gibt ^^

Damit werd ich dann aber Probleme kriegen, wa?


*EDIT* Hab 2 Bilder, da sieht man halbwegs wieviel Platz noch is. Auf den Bildern sind hinten je 10mm Spurplatten drauf.

http://img205.imageshack.us/img205/7210/41206047xp7.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/2046/41206046qs7.jpg
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Alt 06.01.2007, 13:40 #6
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mal kurz in den raum gefragt.
wie siehts aus bei 8x17 et35 mit 205/40/17
fahrwerk ca. 60/40
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Alt 06.01.2007, 21:54 #7
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Hmmmm ich hab 7,5x17 mit 215 40 ist vorn voll an der gernze hinten muss umbedingt was gemacht werden sonst schleifts. Beispiel auf der fahrerseite auf ca. 8-11uhr.
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Alt 09.01.2007, 23:28 #8
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Gibts ne Möglichkeit 16" unterzubringen ohne, dass ich was lackieren lassen muss und es selber machen kann? =)
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Alt 09.01.2007, 23:33 #9
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Also 16 drunter bekommen is garkein prob:-)

Kommt halt drauf an welche maße der rest haben soll!

Aber an für sich kann JEDER selber hinten die kante umlegen sodass man hinten 7,5J mit schöner tiefe fahren kann.

Ich habe rundrum 9j aber auch rundrum gezogen da ich relativ tief bin sag ich mal und zudem hinten noch federwegbegrenzer!

Chris
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Alt 09.01.2007, 23:35 #10
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*vergessen*

vll auch noch intressant hatte mit meinem alten 60/40 fahrwerk auch schon 9j rundrum und nicht gezogen!!!
Vorne kein problem hinten schleift es dann wenn man in ein schlagloch kommt oder hinten welche mit nimmt reicht aber dann kanten umlegen wenn man halt nicht so tief will!!

Chris




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Alt 10.01.2007, 14:17 #11
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Nice, also ich tendiere momentan zu 7,5x16" rundum, ET kommt auf die Felge an die ich dann nehme, da hab ich mich noch nicht entschieden! Sollte wohl klappen wenn ich dann nur die Kanten umlege?!

Welche Reifengröße ist empfehlenswert bei 7,5x16?

LG David
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Alt 10.01.2007, 18:46 #12
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Also ich mein 215/40 geht dann schon!Bin mir aber net sicher!
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Alt 10.01.2007, 19:48 #13
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Nicht, dass ich dann hinterher doch größere Arbeiten vornehmen muss wenn ich mir das alles gekauft hab bzw mir andere Reifen holen muss, bin ne arme Sau

Welche wäre die nächste gängige Reifengröße unter 215/40? 195?
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Alt 11.01.2007, 07:08 #14
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Genau!!
DAs passt dann 100% ig

Nur je nachdem wie tief evtl hinten kante umlegen was nix kostet und du selber inner stunde machen kannst;-)
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Alt 11.01.2007, 08:20 #15
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Zitat:
Zitat von Ago
mal kurz in den raum gefragt.
wie siehts aus bei 8x17 et35 mit 205/40/17
fahrwerk ca. 60/40
passt ohne probleme, vorn kante umlegen und gut. hinten brauchst nichts machen. sieht aber bescheiden aus mit et35, mach mir nun 30 mm spurplatten hinten rauf. fahrwerk hab ich 75/60 drin.
Angehängte Grafiken
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Alt 11.01.2007, 10:54 #16
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OK, super! Danke euch, besonders ChrisZ =) Gibts auch vll irgendwo ne Anleitung wegen Kanten umlegen? Ich mein ich würds wohl irgendwie hinbekommen, im Zweifelsfall mein Vater ^^ aber ich würds mir gern nochma anschauen und selber machen.

LG David
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Alt 11.01.2007, 18:01 #17
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Also hinten am besten rad ab!
Dann mim heissluftfön von innen/unten die kante erhitzen nich zulange an einer stelle!!
DAnn vorsichtig mim hammer die kante umlegen(vorher innen sauber machen damit die kante auch plan liegt)!

Chris
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Alt 11.01.2007, 18:15 #18
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Wunderbar, danke vielmals! Werd ich die Tage bei besserem Wetter schonma machen.
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Alt 11.01.2007, 18:24 #19
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Warte auf wirklich besseres wetter sonst willst nur schnell schnell machen und es wird nix!!
Spreche aus erfahrung^^

Lieber einmal in ruhe und ordentlich als schnell schnell und dann später nochmal ;-)
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Alt 11.01.2007, 19:03 #20
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Zitat:
Zitat von AlexGTi16V
passt ohne probleme, vorn kante umlegen und gut. hinten brauchst nichts machen. sieht aber bescheiden aus mit et35, mach mir nun 30 mm spurplatten hinten rauf. fahrwerk hab ich 75/60 drin.

vielen dank.
hatte schon arge bedenken.
zum glück sprichst du acuh vom gti fahrwerk oder ?
hatte ich nämlich vergessen zu erwähnen.
215er würden auch noch passen ?

chrisz. ich bau grundsätzlich das rad ab beim bördeln, ist doch viel angenehmer






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