Motor ABS Mark20 Fehler Golf 3 Cabrio VR6 Umbau

Vw_Freak_Fw · 17.06.2013, 13:24

Hab da mal eine Frage an die Mark20 Spezialisten...

Habe ein Golf 3 Cabrio 1.8er auf VR6 umgebaut.

Im Cab war schon das Mark20 verbaut... Habe das jetzt übernommen für den VR6...

Ansich soweit alles ok ABER...

Immermal wieder während des stehens bzw. des fahrens geht die ABS Leuchte an.. kurz darauf wieder aus...

Es wird im Fehlerspeicher aber kein Fehler hinterlegt...

Ab und an bleibt die Leuchte auch an... Dann kann ich auch nicht auf das Steuergerät zugreifen...

Woran kann das liegen??? Die ABS Sensoren habe ich 2010 gekauft und bin mit den Sensoren seit dem max. 300 KM gefahren...

Die ABS Ringe wurden damals auch alle erneuert...

Hoffe das mir da wer helfen kann...

Edi95 · 17.06.2013, 13:29

Wenn du in diesem Moment nicht auf das Seuergerät zugreifen kannst würde ich vermuten das entweder ein Kabel/Stecker einen Wackelkontakt hat und das Steuerteil nicht versorgt wird oder im Steuerteil gibt es eine kalte Lötstelle.

Ansonsten würde ja ein Fehler abgespeichert werden.

Hast du schonmal versucht eine Stellglieddiagnose durchzuführen?

Vw_Freak_Fw · 17.06.2013, 13:38

Ich habe jetzt erstmal den gesamten Bremskraftverstärker incl. ABS System getauscht weil ich dachte, das es daran lag...

Dementsprechend würde ich ne Lötstelle im Steuergerät erstmal ausschließen...

Wie mache ich denn eine Stellglieddiagnose? VAG COM ist vorhanden...

Kabelbaum habe ich auch noch einen anderen da... müsste ich den eventuell mal tauschen...

Wenn ich über mein Auslesegerät mir die Messwertblöcke anschaue während der fahrt ect. und dann die ABS Leuchte angeht, schmeißt er mich dann raus und sagt Kommunikationsfehler...

17.06.2013, 14:10

Das ist ein ziemlich sicheres Zeichen für einen Fehler in der Verkabelung (Wackelkontakt).

Vw_Freak_Fw · 17.06.2013, 15:25

Hmm... gut... dann werde ich den Kabelbaum mal nochmal überprüfen...

Danke

marko1983 · 18.06.2013, 18:07

Würde mal das Massekabel kontrollieren... wird sehr wahrscheinlich ein Kontaktproblem seien.

Vw_Freak_Fw · 24.06.2013, 16:28

So habe den falschen Fehler gefunden

Die 12V Leitung wurde mal geflickt und war nicht ordentlich isoliert. Dementsprechend waren die Leitungen korodiert. Habe die Leitung neu angelötet und ordentlich isoliert...

Und siehe da... es funktioniert

Danke an alle, die mit Tipps geholfen haben

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