4x eFh im 92er Golf nachrrüsten Fehlersuche

aam 90 · 28.05.2013, 05:59

Sonntag war der User Sven84 bei mir, wegen nachrüsten von 4x eFH bei seinem 92er Golf.

So nun zur Problematik, er hat einen Kabelbaum nach der Modelpflege mit DWA zum nachrrüsten genutzt. Original war nur die ZV bei ihm verbaut, welcher noch eingebaut ist, mit der alten Variante der Türstecker. Vorne habe ich die Leitungen alle vom neuen Stecker auf die alten Umgepinnt. Hinten habe ich mir die mühe nicht gemacht.

Wir haben die Masseleitung im Innenraum vom alten Kabelbaum genommen.

Die vorderen Fensterheber funktionieren, die hinteren leider nur in Stellung zu.

Schalter und Motoren habe ich an meinem Winterauto mit 4x eFh getestet, die Funktionieren ohne Probleme.

Kann mir jemand helfen die Lösung des Problems zu finden? Vielen dank schon mal im vorraus und es tut mir leid wenn man es nicht gut lesen kann aber ich komme derzeit nur über Tapatalk ins Forum.

winner · 28.05.2013, 12:26

Hinten uberprufen ob die pins am richtigen platz sind ggf. einige pins zu tauschen

und auf kabelbruch im faltebalg nachschauen!

mfg

sven84 · 28.05.2013, 13:04

Zitat:

Zitat von winner

Hinten uberprufen ob die pins am richtigen platz sind ggf. einige pins zu tauschen

und auf kabelbruch im faltebalg nachschauen!

mfg

Hinten haben wir den Kabelbaum nicht umgepinnt. Kabelbruch schließen wir eigentlich auch aus.

Mfg
Sven

28.05.2013, 17:37

Lass da mal n Elentriker rann ^_^

Woran soll es denn sonst liegen als an der Verkabelung wenn die EFH und Schalter am anderen Golf funktionieren?

winner · 28.05.2013, 18:07

hintere kabeln umpinnen vieleicht ist dann ruhe

aam 90 · 28.05.2013, 19:44

Also die Leitungen sind okay. Die Kabelbäume habe ich kontroliert. Was ich vermute ist, das ich die Masse vom eFh Kabelbaum noch übernehmen muss.

Teletubby · 28.05.2013, 21:26

Hallo!

Sind der Leitungssatz und der Schalter im Armaturenbrett für die hinteren Fensterheber richtig eingebaut? Ohne diesen Schalter funktionieren die hinteren elektrischen Fensterheber nicht richtig.

Grüße
Teletubby

aam 90 · 29.05.2013, 04:55

Also die Leitung vom A-Brett ist verlegt und der Schalter ist auch voll funktionsfähig.

sven84 · 29.05.2013, 09:02

Zitat:

Zitat von aam 90

Also die Leitungen sind okay. Die Kabelbäume habe ich kontroliert. Was ich vermute ist, das ich die Masse vom eFh Kabelbaum noch übernehmen muss.

Daran dachte ich auch schon, das wäre das einzigste was wir noch nicht angeschlossen bzw. probiert hätten >>> werde ich die Tage mal machen....

Mfg
Sven

winner · 29.05.2013, 13:12

am besten einen schaltplan finden und dann alles kontrolieren

aam 90 · 29.05.2013, 14:51

Zitat:

Zitat von winner

am besten einen schaltplan finden und dann alles kontrolieren

Ähhhm Held! Was denkst du was ich zur Hand hatte...

sven84 · 01.06.2013, 21:16

Ich habe die Lösung gefunden

Wir (Jan und ich) waren uns ja nicht sicher ob die beiden Massekabel vorne an den A-Säulen auch zu den EFH gehören >>> also habe ich heute mal beide eingesteckt (bzw. nur den linken, da der rechte schon drinnen war (hat wohl Jan schon angeschlossen, unbewusst)) >>> und siehe da die hinteren EFH funktionieren nun auch

Mfg
Sven

aam 90 · 01.06.2013, 23:12

Sorry mein Fehler. Aber irgendwie war das ein harter Tag. Links war der letzte Kabelbaum, war einfach zu lange an einer Arbeit. Verliere da gerne den Überblick.

sven84 · 01.06.2013, 23:16

Zitat:

Zitat von aam 90

Sorry mein Fehler. Aber irgendwie war das ein harter Tag. Links war der letzte Kabelbaum, war einfach zu lange an einer Arbeit. Verliere da gerne den Überblick.

Hey das ist doch kein Problem... es hat doch alles gut geklappt, ohne deine Hilfe hätte ich das sowieso nicht hinbekommen

Mfg
Sven

sven84 · 04.06.2013, 07:08

So..... ich hätte jetzt noch eine Frage bzw. Problem:

Bei dem Fensterheber auf der Beifahrerseite funktioniert nur das automatische hoch fahren nicht, sprich wenn mann den Schalter kurz antippt sollte das Fenster selbstständig hoch fahren und das funktioniert auf der Beifahrerseite nicht egal ob ich von der Fahrerseite aus den Schalter drücke oder auf der Beifahrerseite

Bei den anderen funktioniert diese Funktion...

Mfg
Sven

aam 90 · 04.06.2013, 07:33

Der Fensterheber muss eventuell noch angelernt werden. Sprich Schreibe ganz runter fahren. Danach die Scheibe ganz hoch fahren am besten in einem zug. Wenn diese den oberen Anschlag erreicht hat zweimal kurz hintereinander den Schalter für hoch betätigen. Danach sollte der Fensterhebermotor klicken.

sven84 · 04.06.2013, 11:57

Zitat:

Zitat von aam 90

Der Fensterheber muss eventuell noch angelernt werden. Sprich Schreibe ganz runter fahren. Danach die Scheibe ganz hoch fahren am besten in einem zug. Wenn diese den oberen Anschlag erreicht hat zweimal kurz hintereinander den Schalter für hoch betätigen. Danach sollte der Fensterhebermotor klicken.

Okay, das werde ich später mal probieren...

Mfg
Sven

04.06.2013, 12:51

Genau genommen fährt man die Scheibe einmal komplett runter, drückt dann wenn die Scheibe unten sitzt den Schalter noch mal auf "nach unten" bis das Relais wieder ablässt, und dann fährt man die Scheiben wieder hoch und drückt noch einmal den Schalter "nach oben" bis das Relaius wieder abfällt.
Das muss man jedes mal durchführen, wenn man die Batterie abgeklemmt hat.

sven84 · 04.06.2013, 14:10

Zitat:

Zitat von aam 90

Der Fensterheber muss eventuell noch angelernt werden. Sprich Schreibe ganz runter fahren. Danach die Scheibe ganz hoch fahren am besten in einem zug. Wenn diese den oberen Anschlag erreicht hat zweimal kurz hintereinander den Schalter für hoch betätigen. Danach sollte der Fensterhebermotor klicken.

Funktioniert leider nicht

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Genau genommen fährt man die Scheibe einmal komplett runter, drückt dann wenn die Scheibe unten sitzt den Schalter noch mal auf "nach unten" bis das Relais wieder ablässt, und dann fährt man die Scheiben wieder hoch und drückt noch einmal den Schalter "nach oben" bis das Relaius wieder abfällt.
Das muss man jedes mal durchführen, wenn man die Batterie abgeklemmt hat.

Ebenso funktioniert auch nicht

Kann das am Motor selbst dann liegen ???

Mfg
Sven

aam 90 · 04.06.2013, 14:47

Vor Modelpflege hatten die nur eine Öffnerautomatik, da kein einklemmschutz vorhanden war. Kann sein das ein alter Motor verbaut ist

Menu