Getriebe 1.8l Antriebswelle Problem

heeler95 · 03.06.2013, 20:53

Juuten Abend,

bin durch Zufall auf ein eventuelles Problem gekommen was ich an meinem GT hab.

Zur Vorgeschichte: Hab am Wochenende Querlenker und Antriebswellenmanschette Beifahrerseite getauscht. Alles wunderbar geklappt, Lenkrad ist ein bisschen schief, aber das wars vorher auch schon, so weit so gut.

jetzt meine Frage. Info:

Der vorherige Querlenker hat mal einen Schlang auf die Außenseite bekommen, vielleicht Bordstein oder aufgesetzt oder ähnliches. War verzogen das Ding.

Problem:

Ich hab das Gefühl, dass irgendwie meine Reifen am Rand ein bisschen abgefahren wirken, kann es sein das sich die Spur verstellt hat ?

Könnte es eventuell am Querlenkertausch liegen, sprich meine Spur hat sich verstellt, oder liegt es vielleicht an diesem unscheinbaren Bauteil an der Antriebswelle?:

Habe gelesen das es sich dabei vielleicht um ein Gewicht handeln könnte oder ähnliches.. Haben das nämlich einfach weiter nach hinten geschoben weil wir mies an die Schrauben ran gekommen sind ^^

Danke für die Hilfe!

VR Driver Nord · 03.06.2013, 21:07

Würde an deiner Stelle die Achse vermessen lassen.
Und das Tilgergewicht muß auch wieder an seine alte Stelle.
Einbaumaß 541mm gemessen von der äußeren Anlagefläche des Außengelenkes bis äußere Kante des Tilgergewichtes.

heeler95 · 03.06.2013, 21:09

Zitat:

Zitat von VR Driver Nord

Würde an deiner Stelle die Achse vermessen lassen.
Und das Tilgergewicht muß auch wieder an seine alte Stelle.
Einbaumaß 541mm gemessen von der äußeren Anlagefläche des Außengelenkes bis äußere Kante des Tilgergewichtes.

Na grandios, noch mal 60 € weniger..

Ist das denn gravierend wenn das da bis zum Wochenende noch nicht ist ?

VR Driver Nord · 03.06.2013, 21:12

Nee,ganz so schlimm is das mit dem Tilgergewicht nicht.
Viele lassen es auch ganz weg.
Viel wichtiger is die Achsvermessung.

Teletubby · 03.06.2013, 21:35

Hallo!

Zitat:

Zitat von heeler95

bin durch Zufall auf ein eventuelles Problem gekommen was ich an meinem GT hab.

Zur Vorgeschichte: Hab am Wochenende Querlenker und Antriebswellenmanschette Beifahrerseite getauscht. Alles wunderbar geklappt, Lenkrad ist ein bisschen schief, aber das wars vorher auch schon, so weit so gut.

jetzt meine Frage.

Ich hab das Gefühl, dass irgendwie meine Reifen am Rand ein bisschen abgefahren wirken, kann es sein das sich die Spur verstellt hat ? Könnte es eventuell am Querlenkertausch liegen, sprich meine Spur hat sich verstellt, oder liegt es vielleicht an diesem unscheinbaren Bauteil an der Antriebswelle?:

Nach Austausch von Teilen der Vorderachse muss das Fahrzeug immer vermessen und bei Bedarf eingestellt werden. Diesen Bedarf gibt es fast immer. Bis zum Einstellen können die Fahreigenschaften durch die Fehleinstellung u.U. drastisch verschlechtert sein.

Zitat:

Zitat von heeler95

Der vorherige Querlenker hat mal einen Schlang auf die Außenseite bekommen, vielleicht Bordstein oder aufgesetzt oder ähnliches. War verzogen das Ding.

Und danach sowieso.

Freundliche Grüße
Teletubby

heeler95 · 03.06.2013, 21:37

haha gut, dann werde ich da ja wohl nicht rum kommen. "closed"

04.06.2013, 00:30

Radlager vorne kannste mit spezialwerkzeug so tauschen. Alles andere bis auf koppelstangen und bremsenteile ist achsvermessung pflicht.

Das tilgergewicht kann ab 80km/h bei anbringung an der falschen stelle eine unwucht erzeugen. Wenn man es schon verschieben kann, runter damit. Das eiert sonst nur auf der welle rum

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