Zahnriemen, Zähne ab

crazyivan · 01.01.2007, 21:15

Hi Leute,

bin vorhin mit meinem kleinen Golf im Dorf rum gefahren und dann ist er einfach ausgegangen, ist auch nicht mehr angesprungen, motorhaube auf und geschaut, so dann seh ich das der Zahnriemen, an einer stelle keine zähne mehr hat, ab geschliffen.

So jetzt meine frage, können die Ventile im arsch sein oder sonst irgendwas, was dabei im arsch gehen kann ?

Ich hoffe das sonst nichts passiert ist, dass ich nur Zahnriemen wechseln muss, aber will mich schon geistlich auf nen größeren schaden einrichten, bevor dann das dicke ende kommt und ich nen neuen Motor brauche.

01.01.2007, 21:35

hi

für mich klingt das nach einem größeren schaden.wann hattest du den das letzte mal gewechselt?vll hast du ja gewährleistung durch die werksatt.

mfg heilbutt

VR6SyncroVariant · 01.01.2007, 21:44

Einige Ventile sind mit Sicherheit defekt!

MfG

crazyivan · 01.01.2007, 21:46

Ja hoffe das es dann nur die Ventile sind.

eSmoka · 01.01.2007, 21:47

auf jedenfall muss der kopf ab um zu sehen ob etwas passiert ist.

crazyivan · 01.01.2007, 21:50

Ja wird morgen nach geguckt, wäre ja fatall wenn man nur den riemen wechselt.

golf.1994 · 01.01.2007, 21:56

kannst aber auch pech haben das die ventil führungen nen ding weg haben dann brauchst nen neuen kopf .
hat auch nen vorteil kannste gleich bearbeiten wenns noch geht

haste gleich noch bissl mehr leistung

crazyivan · 01.01.2007, 22:00

Bei 99% sind die Ventile usw.. im arsch hoffentlich gehör ich zu dem 1% bei denen nichts passiert ist

golf.1994 · 01.01.2007, 22:02

jop viel glück daumendrück

Prolfi83 · 01.01.2007, 22:16

wenn du glück hast sind die ventile nur krumm, wenn du pech hast sind sie abgerissen und kolben und kopf sind auch hinüber. drück dir abba die daumen

mfg

crazyivan · 03.01.2007, 15:29

So, jetzt kann ich euch aufklären, also 7 Ventile im arsch und Zylinderkopf im arsch!

Ja schöne scheiße, aber es gibt ne positive Nachricht mein golfi wird am Freitag wieder fahren!

crazyivan · 06.01.2007, 19:56

Alter schwede mein Golf läuft wieder und das noch besser wie vorher, es is einfach nur ein traum!!! Danke Leutz für euren schönen beiträge!

Es hat zwar 600euronen gekostet, aber es hat sich gelohnt

Crs · 07.01.2007, 01:52

Was ist denn an dem neuen Kopf anders? Will auch haben

crazyivan · 07.01.2007, 18:33

Weiß net nach 120.000 am zähler tat das glaub ich mal gut das der zahnriemen gerissen ist

ma so alles neu ist glaub net verkehrt

VW175 · 07.01.2007, 19:23

Na dann mal herzlichen Glückwunsch zur rennsemmel

Dr.NOS · 07.01.2007, 23:22

Schön dass er wieder läuft!

Neuer Kopf mit Ventilen und Einbau bei VW nur 600 Euro?

Kann ich fast net glauben.

VW175 · 08.01.2007, 05:10

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Schön dass er wieder läuft!

Neuer Kopf mit Ventilen und Einbau bei VW nur 600 Euro?

Kann ich fast net glauben.

Es wurde nicht bei VW gemacht. Soviel weiss ich

Das wäre sicher teurer gekommen

djlars · 08.01.2007, 07:42

na dann glückwunsch, dass deiner jetzt wieder wie ein kätzchen schnurrt. 600 is zwar ne ganz schöne ausgabe... was man da im tuningladen alles bekäme... aber immer noch günstiger als bei vw machen lassen.

ZWISCHENFRAGE: bei wieviel km sollte der zahlriemen nochmal gewechselt werden??? ich hab meinen bei 80 bis 90tausend km wechseln lassen. meine mama hat jetzt auch bei 120tausen km von der werkstatt das nahegelegt bekommen...

also wie is das nun?

marcel.d · 08.01.2007, 08:51

Bei den Benzinern soweit ich weiß spätestens alle 120000 und beim TDI alle 90000 km. Wobei ich den bei meinem Benziner schon bei 100000 habe wechseln lassen, da der Riemen nach 6-7 Jahren porös wird und dann auch schon vor den 120000 km reissen kann.

Bei meinem jetzigen TDI hat der Vorbesitzer den das erste mal erst bei 93000 km gewechselt, was ich schon für gewagt halte und ich habe ihn jetzt bei 176000 km wechseln lassen, also das zweite Intervall auf 83000 km verkürzt.

djlars · 08.01.2007, 09:15

Zitat:

Zitat von marcel.d

Bei den Benzinern soweit ich weiß spätestens alle 120000 und beim TDI alle 90000 km. Wobei ich den bei meinem Benziner schon bei 100000 habe wechseln lassen, da der Riemen nach 6-7 Jahren porös wird und dann auch schon vor den 120000 km reissen kann.

Bei meinem jetzigen TDI hat der Vorbesitzer den das erste mal erst bei 93000 km gewechselt, was ich schon für gewagt halte und ich habe ihn jetzt bei 176000 km wechseln lassen, also das zweite Intervall auf 83000 km verkürzt.

danke dir. also is es bei mama "höchste angst". liebe einmal dafür löhnen als ein motorschaden.

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