Problem mit TA Technix Gewindefahrwerk

swe1991 · 28.05.2013, 21:19

Hallo,

Habe vor kurzem besagtes Gewindefahrwerk in mein G3 Cabrio eingebaut.

Nun habe ich aber noch ein paar Probleme, vorne "knarzen" die Federn wenn das Auto etwas gestanden hat und man dann weiter einschlägt. Ob es tatsächlich die Federn sind weiß ich nicht, es hört sich zumindest so an.

Das andere Problem ist, dass die Domlager irgendwie nicht richtig sitzen. Wenn man das Auto aufbockt ist vom Radhaus aus gesehen zwischen dem Gummi und der Karosse ein Finger Platz. Hinten ist sogar Spiel vorhanden wenn man den Reifen hochdrückt. Habe schon versucht nochmal von oben nachzuziehen, jedoch ohne Erfolg.

Wisst ihr wo der Fehler liegen könnte?

Gruß Stefan

HDD · 28.05.2013, 21:32

Knarzen können auch die Spurstangenköpfe sein, die richtigen Domlager verbaut und oder auch richtig drin?

Baxter89 · 28.05.2013, 21:37

Das glaub ich eher weniger.

Du hast Baujahr 91 wenn ich richtig lese, somit hast du alten Domlager. Hast du die alten verbaut? Beschreib mal genau wie du den Dämüfer zusammengebaut hast, vom Federteller angefangen.

Ritschy4711 · 28.05.2013, 21:53

Schau mal hier, das Problem taucht auch hier auf.

http://www.golf3.de/werkstatt/114666...aut-fotos.html

Grüße, Ritschy

flo024 · 29.05.2013, 10:34

Danke Ritschy

Ja vllt. hast du ja die neuen Domlager verbaut...also die von 1995-1997.
Wenn deiner BJ 1991 ist brauchst du die einteiligen Domlager

ich Fasse zusammen:

Bj 1991 - 1995 = Einteilige Domlager
BJ 1995 - 1997 = Zweiteilige Domlager

Hier noch mal 2 Bilder:

Einteiliges Domlager verbaut BJ 1991-1995:

Zweiteiliges Domlager verbaut BJ 1995 - 1997:

Check mal welche du verbaut hast.

Gruss
Flo024

swe1991 · 29.05.2013, 15:51

Hallo,

Ne 1991 ist mein Baujahr, der Golf ist von 97 ;-)

Wo ich das so sehe bin ich fast sicher das ich vorne die einteiligen Verbaut habe, ich gucke nachher oder morgen mal falls diese sinnflut artigen Regenfälle mal nachlassen. Kann ich denn bei dem TA Fahrwerk jetzt einfach ein originales Zweiteiliges kaufen oder muss das ein spezielles für das Fahrwerk sein?

Dennoch habe ich hinten das größere Problem, hinten ist das Spiel wenn ich aufbocke und unter den Reifen drücke bestimmt 2-3 cm.

Liegt das auch an dem Domlager? sonst baue ich morgen nochmal das was vom Innenraum aus verbaut wird aus und poste mal ein Bild.

flo024 · 29.05.2013, 20:08

Nabend,

ne da kannste einfach welche kaufen.

Ich habe mich für diese hier entschieden.

2x Meyle HD Domlager/Federbeinlager VW Golf III vorne | eBay

Ich hoffe dass die dann Morgen geliefert werden

Ja hinten weiss ich nicht, evtl. hab ich dann ja hinten auch die Falschen Domlager drin.

Weiss jetzt nicht ob es da auch verschiede gab. Wäre Super wenn jemand mal sein wissen dazubeiträgt

swe1991 · 30.05.2013, 14:51

Scheint als hätte ich die falschen verbaut, habe mal Bilder gemacht. Wobei es von unten nicht so aussieht als wenn das Lager schlecht sitzt.

Ist es eigentlich richtig das die Zweite dünnere Feder so weit auseinander ist wie bei mir?

Moggel78 · 30.05.2013, 16:12

sind die großen einteiligen lager, was bei nem gewinde aber keine rolle spielt. anderst ist nur die befestigungsmutter der lager, da hast du vermutlich die falsche drin.
die 2.te feder ist lediglich die vorspannfeder und geht im eingefedertem zustand auf block.

osnabruecker · 30.05.2013, 16:48

Der Abstand auf dem ersten Bild ist normal, das Federbein arbeitet ja auch bei Bewegung.

swe1991 · 30.05.2013, 17:58

Welche Befestigungsmutter meinst du, ich hab diese hier

Aber Anfang des Threads hieß es noch ich brauche auf jeden Fall das zweiteilige Lager?

Das Problem hinten hat sich auch erledigt, war ein Montagefehler und ist behoben

Moggel78 · 30.05.2013, 18:10

die mutter mit der das federbeinlager befestigt wird, die in deinem bild ist die obere, das darunter ist der obere federteller, da drunter kommt dann die mutter vom federbeinlager.
bei den einteiligen sieht die so aus: VW Golf 2 3 - 2x original Stoßdämpfermutter Vorne Mutter Stoßdämpfer Federbein | eBay
wobei die deutlich zu teuer sind :-D
beim gewinde ist es egal ob 1 oder 2-teilige lager da der federteller vom fahrwerk für beide versionen geeignet ist. unterschiedlich ist nur die befestigung der lager.

18zöller3er · 30.05.2013, 19:42

Zitat:

Zitat von flo024

Danke Ritschy

Ja vllt. hast du ja die neuen Domlager verbaut...also die von 1995-1997.
Wenn deiner BJ 1991 ist brauchst du die einteiligen Domlager

ich Fasse zusammen:

Bj 1991 - 1995 = Einteilige Domlager
BJ 1995 - 1997 = Zweiteilige Domlager

Hier noch mal 2 Bilder:

Einteiliges Domlager verbaut BJ 1991-1995:

Zweiteiliges Domlager verbaut BJ 1995 - 1997:

Check mal welche du verbaut hast.

Gruss
Flo024

Andersrum!

swe1991 · 30.05.2013, 22:29

Ich schraube die obere Mutter und den Federteller mal ab und gucke welche Mutter ich da habe. Also die Mutter aus dem Link darf ich demnach NICHT haben? Oder doch jetzt?

Moggel78 · 31.05.2013, 13:46

doch, die mutter aus meinem link MUSST du bei den großen einteiligen lagern haben.

flo024 · 31.05.2013, 19:27

Zitat:

Zitat von Moggel78

sind die großen einteiligen lager, was bei nem gewinde aber keine rolle spielt. anderst ist nur die befestigungsmutter der lager, da hast du vermutlich die falsche drin.
die 2.te feder ist lediglich die vorspannfeder und geht im eingefedertem zustand auf block.

Und ob das ne Rolle spielt. Habe das Problem erst durch !

Moggel78 · 01.06.2013, 00:02

Man das spielt keine Rolle, warum auch? Begründe das mal !!!! Der federteller ist beim gewinde das selbe, ebenso der der federbeindom im auto. Anderst ist die befestigungsmutter der domlager und minimal der obere federteller, das ist aber so gering das man es getrost ignorieren kann. Bei einem festen fahrwerk sieht es anderst aus, da sind die Unterschiede größer.
Probleme brim Gewinde gibts nur durch falsche montage oder billige domlager die beim Einbau schon hin sind.
Und da ich täglich berufsbedingt mit dem zeug zu tun hab weis ich wovon ich rede. Ausserdem fahr ich selber die großen lager mit m ta gewinde.
Und wenn nun weiter behauptest die lager passen nicht dsnn bring mal ordentliche beweise.

flo024 · 01.06.2013, 06:03

Das ding ist, das Domlager hat viel zu viel spiel im Federbeindom. Da kannste die Schraube anknallen bis du umfällst. Das bringt nix. Ich hatte Super viel Spiel. Kannste dir ja ma meine Videos in den einen Thread anschauen. Jetzt wo ich die neuen Domlager drin habe von Meyle sieht das ganz anders aus.
Gut sicher, kann natürlich auch sein dass es an den Billigen Domlagern lag die beim TA dabei waren. Aber mir haben einige versichert dass ich andere Domlager benötige.

Moggel78 · 01.06.2013, 09:13

und die die dir das versichert ham ham dir quatsch erzählt, der federbeindom ist bei allen golf 3 gleich, sogar beim golf 4 cabrio.
das lag zu 100% an billigen domlagern oder falschen befestigungsmuttern.

swe1991 · 01.06.2013, 15:51

Also ich habe jetzt mal die obere Mutter und den Teller abgemacht und folgendes vorgefunden.

Das Lager ist schon rissig, scheint ja absoluter Müll zu sein. Aber von der Mutter keine Spur. Irgendwas stimmt doch da ganz und garnicht.

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