Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 11.05.2013, 23:49 #1
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Standard , Löten oder Schrumpfen? Die beste Kabelverbindung?! Quetschen

Quetschen, Löten oder Schrumpfen?

Welche Verbinder sind am besten für Innen und/oder Außen geeignet?

Habe bei Conrad folgende mögliche Verbindungen entdeckt:

Crimpseal-II-Stossverbinder

Waermeschrumpfende-Loetverbinder

Oder Löten und Schrumpfschlauch drüber?

LG


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Alt 11.05.2013, 23:51 #2
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Löten und Schrumpfschlauch drübber !!! alternativ 2.)

Grüße
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Alt 11.05.2013, 23:53 #3
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Guten Abend,
meiner Meinung nach, sollte man immer Steckverbindungen benutzen. Diese finde ich am Besten.
Gruß Nils
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Alt 11.05.2013, 23:55 #4
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Also im innenraum kommt es drauf an was man anschließen will, da nehm ich meist stromdiebe!

Alles was außerhalb am auto gemacht wird, ist löten und schrumpfschlauch angesagt
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Alt 12.05.2013, 00:05 #5
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Ich benutze eigentlich auch immer eine Lötverbindung mit Schrumpfschlauch drüber. Halte ich für die sauberste Methode. Stecker leg ich nur, wo ich auch welche brauche - alles Fehlerquellen und teilweise nicht isolierte Stellen.
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Alt 12.05.2013, 09:12 #6
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Quetschen ist die beste Lösung. Beim Löten wird das hart und da im Auto das immer schwingt, wird das über kurz oder lang brechen.
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Alt 12.05.2013, 09:36 #7
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Hallo!

Ich löte seit 35 Jahren an elektrischen Leitungen in Kraftfahrzeugen. Es hat bis heute nicht auch nur an einer einzigen dieser Lötverbindungen Probleme gegeben.

Eine gute Lötverbindung, die hinterher mit Schrumpfschlauch isoliert wird, halte ich für eine sachgemäße Reparaturmethode.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 12.05.2013, 10:10 #8
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VW schreibt die Benutzung der Verbinder aus dem 1. Link bei Kabelreparaturen vor.
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Alt 12.05.2013, 10:15 #9
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Hallo!

Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
VW schreibt die Benutzung der Verbinder aus dem 1. Link bei Kabelreparaturen vor.
Ja, aber vermutlich nur deshalb, weil der VW-Konzern den Mitarbeitern seiner eigenen Vertragshändler nicht zutraut, sach- und fachgerecht zu löten.

An Kraftfahrzeugen gibt es schon ab Werk Lötverbindungen. Am Golf 3 zum Beispiel am Scheibenwischermotor.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 12.05.2013, 10:31 #10
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Andererseits gibt es am Golf 3 an Lötstellen immer wieder Probleme, zum Beispiel an DWA-Steuergerät oder am Mark20-Abs. Das liegt warscheinlich an schöechter qualität, Ber es zeigt die Problematik auf.
Ausserdem ist das rangieren mit dem Lötkolben im Auto teilweise sehr schwierig, ohne dabei andere Kabel zu berühren oder Kunstoffteile zu beschädigen und man braucht "mherere Hände", was in engen Stellen schwierig sein kann.
Eine richtig, mit einer dafür vorgesehenden Zange, angelegter Stossverbinder ist deswegen meiner Meinung nach die besser zu bedienende und dauerhaftere Lösung um Kabel zu verbinden.





Geändert von .arwn00R (12.05.2013 um 10:33 Uhr)
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Alt 12.05.2013, 10:34 #11
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Quetschen ist die beste Lösung. Beim Löten wird das hart und da im Auto das immer schwingt, wird das über kurz oder lang brechen.
Bei den Quetschverbindern ist die jeweilige Stelle auch hart und somit würden die Leitungen dann ja bis zum Bruch schwingen.
Also kein wirkliches Argument in meinen Augen. Und Leitungen auf Zug lötet man eh nicht. Generell sollte man Leitungen auf Zug vermeiden.

Beliebte Stelle für Zug ist bei Leitungsbrüchen im Türfaltenbalg. Da habe ich bei nem Kumpel am GT schon einige Kabel wieder zusammen gelötet und jeweils ein kleines Stück Kabel mit eingesetzt, damit kein Zug entsteht. Das hält jetzt schon seit mehr als 2 Jahren.
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Alt 12.05.2013, 10:48 #12
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Agentbrd meinte dazu mal:
Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kabelbruch .... an Motorkabelbaum löten oder crimpen ?
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Alt 12.05.2013, 11:34 #13
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Ich mußte letztes Jahr bei einem BMW E36 den Kabelstrang zum Kofferraumdeckel reparieren (alle Kabel gebrochen) und hab das mit Lötverbindern gemacht.

Überall ein paar cm Kabel zusätzlich eingefügt (um Zug auf den Kabeln zu vermeiden), mit Lötverbindern verbunden und am Schluß ein Stück Schrumpfschlauch drüber.
Hält problemlos.
Man muss nur aufpassen, dass der Kabelstrang am Schluß nicht zu dick wird und nicht mehr durch evtl. vorhandene Führungen passt.

Zum Schrumpfen hab ich Mini-Gasbrenner 1300 °C | ELV-Elektronik benutzt.
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Alt 24.05.2013, 20:10 #14
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Zitat:
Zitat von C.A.S. Beitrag anzeigen
Zum Schrumpfen hab ich Mini-Gasbrenner 1300 °C | ELV-Elektronik benutzt.
Das würde ich tunlichst vermeiden... offenes Feuer im Auto ???

Ne dann lieber eine Heißluftfön, da kann nix anbrennen, vor allem nicht das Kabel...

Ich nutzte auch zu 99% nur isolierte Quetschverbinder, am besten zum zusammen schrumpfen (spart den Schrumpfschlauch)... löten tue ich sehr selten, geht auch aber bin ich kein "Fan" von... und vorallem kein "Stromdiebe", das ist der letzte Rotz und nur als "Notlösung"... das Kabel hat dann eine "Sollbruchstelle"... große Kacka...
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Alt 24.05.2013, 23:09 #15
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Das Problem beim Löten ist einfach nur das die Leitung vor und nach der Lötverbindung durch das erwärmen geschwächt wird. Im Türfaltebalg geht man hin und macht die Leitung vom Türstecker bis in die Tür neu, damit vermeidet man einen Wulst an einer engstelle.
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Alt 25.05.2013, 09:43 #16
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Hallo!

Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Das Problem beim Löten ist einfach nur das die Leitung vor und nach der Lötverbindung durch das erwärmen geschwächt wird.
Die genauere Bezeichnung für das Löten an elektrischen Leitungen und Bauteilen ist auch "Weichlöten" (im Gegensatz zum Hartlöten). Das Weichlöten findet bei Temperturen um 350° C statt. Dadurch wird kein angrenzendes Kupfer geschwächt. Beim Hartlöten, das bei wesentlich höheren Temperaturen stattfindet, mag das vielleicht anders sein.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Naja beim hartlöten wär danach auch nimmer viel von dem kleinen kabel über, wenn da mit m brenner drauf gehst :thumbup:
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Alt 26.05.2013, 17:27 #18
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Also ich löte schon immer am Auto, Roller ect. Und noch keine einzige Lötverbindung ist gebrochen...

Man muss nur Löten können. Wenn man die Verbindung nur etwas zusammenbappt ist das klar das das nicht hält...


Wo ich immer starken Brechreiz bekomme ist wenn ich im Auto Lüsterklemmen sehe. Hatte ich erst vor kurzem beim Vento wieder

Geändert von Baui (26.05.2013 um 17:31 Uhr)
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Hallo,

Loeten und quetschen sind die fur mich besten arten von kabelverbindung.


Mfg
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Zitat von Baui Beitrag anzeigen
...
Wo ich immer starken Brechreiz bekomme ist wenn ich im Auto Lüsterklemmen sehe. Hatte ich erst vor kurzem beim Vento wieder
Genau Lüsterklemmen fehlen hier noch, sieht man auch oft genug...






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