Nachrüst Funk ZV öffnet und schließt gleich wieder

HacheZ · 13.05.2013, 15:25

Hallo liebes Forum

zum problem: hab ne nachrüst zv für meine freundin bei ebay gekauft ((Zentralverriegelung+Fernbedienung VW Golf 1 2 3 4 Jetta | eBay ))

alles so wie es soll angeschlossen aber nach dem öffnen schließt er gleich wieder.

was kann das sein? hab schon gegoogelt und es haben ja haufenweise ein problem damit aber keine wirkliche antwort.
werde heute nochmal das gestänge überprüfen ob das zu straff sitzt weil das kam am meisten als lösungsvorschlag.

für antworten schon ma im voraus ein

mfg

Danjo · 13.05.2013, 16:21

es kann sein das der automatische schliessmechanismus (ich glaub der sitzt im komfortmodul) noch den befehl bekommt das das fahrzeug unbefugt geöffnet wurde.

Schliess ihn mal mit dem schlüssel auf und verriegel mal per FB. auch das kofferraumschloss könnte noch den schliessbefehl auslösen. (in neutralstellung bringen)

oder das gestänge sitzt zu fest

viel erfolg

LosPablos · 14.05.2013, 15:12

Hab ähnliches Problem..

Wollte heute meine IncaPro anschließen nach anleitung von CK222... Joar... FFB gingen nicht.. Aber beim aufschließen wurde immer gleich wieder verriegelt.. Obwohl das STG für die ZV nicht geleuchtet hat.. Hab jetzt erstmal alles wieder ausgebaut. Ohne dem STG geht alles... Ich habe nur ZV...

Wo kann/ Könnte jetzt das Problem sein??

HacheZ · 14.05.2013, 19:37

Hey Leute.

Mein Problem habe ich gelöst.Das gestänge war schlicht zu straff angeschraubt.
Einfach den pin vorm anschrauben der halterung (Motor und Tür auf zu eingestellt) ein wenig (1 - 2mm) nach oben ziehen und dann festschrauben.
Und jetzt funktionierts tadel los.Hab gleich die gelegenheit gernutzt und die blinkersteuerung mit angeklemmt.

Und noch ein Danke an Danjo für den Lösungsvorschlag

Danjo · 14.05.2013, 20:14

der smiley dahinter war weil das dein eigener war

aber im endeffekt wars das modul was eben wieder zugeschlossen hat. schön wenns klappt

LosPablos · 15.05.2013, 10:46

So ich hab jetzt alles Richtig angeschloßen.. Auf und zu per schlüßel geht wieder hab dann ja auch ein Signal am Kabel..

Aber per FFB habe ich kein Signal am Kabel zum öffen und schließen. Das STG arbeitet aber blinker gehen auch dann.. Aber warum zum Teufel kommt kein strom auf die Leitung wenn ich die FFB Betätige.. Kann mir das jemand sagen??

Edit.. Ich habe auch gelesen das ich schwarz/Gelb von der FFB auf 12+ machen soll..
aber dann gibt es noch eine anleitung wo ich auf Masse gehen soll...

Golfschrauber,1,2,3 · 15.05.2013, 16:48

Zitat:

Zitat von LosPablos

Aber per FFB habe ich kein Signal am Kabel zum öffen und schließen. Das STG arbeitet aber blinker gehen auch dann.. Aber warum zum Teufel kommt kein strom auf die Leitung wenn ich die FFB Betätige.. Kann mir das jemand sagen??

Edit.. Ich habe auch gelesen das ich schwarz/Gelb von der FFB auf 12+ machen soll..
aber dann gibt es noch eine anleitung wo ich auf Masse gehen soll...

Hallo,
hast du einen Anleitung mit Pinbelegung?
Ist deine ZV Pneumatisch(Original) oder Elektrisch(Stellmotore)
Warscheinlich ist deine FFB nicht Fahrzeugspezifisch konfektioniert,und die Relais sind Potentialfrei,sprich du must wissen,ob deine ZV Plus oder Minus,oder Plus und Minus gesteuert ist.
Dementsprechend must du die Fusskontakte der Öffnen und Schliesenrelais anschliessen.
Sprich:ist deine ZV rein Plusgesteuert,sind die Kontakte mit Plus zu verbinden...usw.

LosPablos · 15.05.2013, 17:37

Hey...

Also ich habe dir Originale ZV drinne.. Also Pneumatisch..

ABer das Problem habe ich in griff bekommen... Jetzt Läuft alles einwandfrei... Ich Mußte nur die Beiden Kabel Gelb und Gelb/Schwarz mit auf +12 V klemmen...

Aber danke für die Info...

Golfschrauber,1,2,3 · 15.05.2013, 18:16

Zitat:

Zitat von LosPablos

Hey...

Also ich habe dir Originale ZV drinne.. Also Pneumatisch..

ABer das Problem habe ich in griff bekommen... Jetzt Läuft alles einwandfrei... Ich Mußte nur die Beiden Kabel Gelb und Gelb/Schwarz mit auf +12 V klemmen...

Aber danke für die Info...

Also Plusgesteuert,sprich Fusskontakte mit Plus 12V beaufschlagen,und die Relais spucken bei auf oder zu Impuls immer Plus 12V aus....

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