Hab heut die Auspuffanlage montiert, dass ich ihn endlich mal länger laufen kann.
Schon nach 2sec fing das gepiepse an und die Öllampe blinkt.
Jetzt hab ich den Öldruck gemessen:
Öldruckschalter am Kopf: beim Orgeln (Zündspule abgesteckt) 1,5-2,0 bar
Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse: beim Orgeln (Zündspule abgesteckt) 1,0-1,5 bar)
Heißt für mich der Fehler muss wo anders liegen. Ein Öldruckschalter verreckt ? Wie kann ich die Prüfen ?
Öldruckschalter am Kopf: beim Orgeln (Zündspule abgesteckt) 1,5-2,0 bar
Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse: beim Orgeln (Zündspule abgesteckt) 1,0-1,5 bar)
Heißt für mich der Fehler muss wo anders liegen. Ein Öldruckschalter verreckt ? Wie kann ich die Prüfen ?
Hallo,
also ich bezweifle,das der Öldruck am Ölfilter geringer ist wie am Kopf.
Aber durch Orgeln mit dem Anlasser kann man den Öldruck auch nicht vernünftig messen,sprich:Motor laufen lassen,und dann Prüfen.
Dabei sollte der Schalter am Ölfilter bei Leerlaufdrehzahl Schalten.Der Schalter am Kopf sollte spätestens bei ca.2000U/min schalten,ansonsten fängt das KI an zu pipsen.
04.05.2013, 16:58
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Öldruckschalter prüfen 
Linear-Darstellung
