eintragung 7,5Jx16--9Jx16

Ole0744 · 17.04.2013, 12:43

Hallo was muss ich an den Radläufen machen um diese Dimension eingetragen zu bekommen?

VA 16 zoll, 7,5j, ET 25----HA 16zoll,9J , ET15?

bitte um Hilfe

danke im voraus

GT_Variant · 17.04.2013, 12:52

Hinten muss aufjedenfall gebördelt werden.

Vorne weiß ich nicht.

Baxter89 · 17.04.2013, 14:07

Vorn kommt es auf die Tiefe an, ziehen ist vorn nicht notwendig aber zu Eintragung mit Fahrwerk ist in fast jedem Gutachten festgehalten das die Kanten umgelegt werden müssen!

Hinten auch auf jeden Fall Kanten umlegen und ziehen was mitm Bördelgerät geht und GT Verbreiterung nachrüsten. zusätzlich müssen die letzten zwei cm wenn man von hinten auf den reifen guckt abgedeckt sein. hab bei mir zur eintragung gummilippen rangeklebt.

das ist jetzt die variante ohne großartig zu flexen, zu schweißen usw.

GT_Variant · 17.04.2013, 14:15

Ich mein das bördeln hinten reicht und eventuel ganz wenig ziehen.
Die Lauffläche ist somit abgedeckt.

Aber es kommt immer auf den Prüfer drauf an, ob er nach EU-Richtlinie oder nach deutscher Richtlinie einträgt.

EU (alles muss bedeckt sein) DE (Lauffläche des Reifens muss bedeckt sein)

Baxter89 · 17.04.2013, 14:23

Is nicht ganz korrekt deine Aussage und es kommt auch nicht auf den Prüfer drauf an sondern auf dein Fahrzeug!

Es kommt drauf an ob dein Auto eine Nationale oder Internationale Fahrzeugnummer hat, beim Golf 3 und allen Baujahren und Autos davor ist eine nationale vorhanden, bei allen nach 97, sprich Golf 4 muss die gesamte Felge abgedeckt sein, beim Golf 3 nur die Lauffläche, da kann sich der Prüfer nich einfach aussuchen wonach er einträgt, wenn national dann Lauffläche!

Du kommst nur mit ziehen und Bördeln hinten nicht hin! du musst mindestens GT verbreiterung nachrüsten und die oberen paar cm der Stoßstange verbreitern oder etwas aufkleben. habe bereits mehrere Eintragung mit verschiedenen Maßen und Prüfern hinter mir. Die nationale Eintragung gilt übrigens nur innerhalb Deutschlands.

raul · 27.04.2013, 20:21

@baxter89: dann kann ich dir nicht zustimmen.
es ist auf jedenfall sache des tüvers wie er es einträgt,wenn er sagt das ist ok ,dan isses ok.Wenn er sagt es ist nicht ok,isses nicht ok

Es fahren genug 3er rum die keine verbreiterungen drauf haben und nur gebördelt haben mit 9x16et15(egal welches bj).
Golf 4 usw gibt es auch genug wo noch lange nicht alles abgedeckt ist (und das bezieht sich nicht nur auf show fahrzeuge) also kommt esw immer auf den prüfer an,ob das koreckt ist was er macht ist dann was anderes.

chris rock · 27.04.2013, 21:42

Tu dir selbst nen gefallen und fahre vorne 195 45 16 und hinten 215 40 16!
Vorne 215er gehen gar nicht, bin auch dabei umzusteigen!
Bis 40/40 mit 195er vorn und 215ern hinten brauchst zu 100% nur hinten die Kanten umlegen.
Bei 60 vorne weiß ich noch nicht!

Ole0744 · 28.04.2013, 00:29

genau die Rad/Reifenkombi will ich auch

Baxter89 · 28.04.2013, 10:47

Es gibt genau festgehaltene Richtlinien die eingehalten werden müssen! wenn der Tüver es anders einträgt muss er im Falle des Falles dafür gerade stehn und es verargumentieren! Es ist richtig das wenn er sagt es ist ok es eingetragen ist, aber es ist dann nicht nach den in Deutschland festgehaltenen Richtlinien!!!

vorne müssen 195er auf die 7,5 er Felge. Ich habe es bereits oben schon geschrieben, du kannst nicht selber bestimmen ob du die Kanten umlegst oder nicht, es is natürlich besser für deine Karosse und dich aber es ist in den meisten Felgengutachten festgehalten das Sie umgelegt werden müssen!!!

Baxter89 · 28.04.2013, 10:49

Er kann natütlich auch mit seinen gebördelten Radläufen hinfahren und probiern die 9er Felgen eintragen zu lassen und wird dann eventuell wieder nach Hause geschickt, jedoch Verfehlt das dann das Ziel dieses Threads ! Denn er möchte legal und ohne Probleme seine Felögen eintragen lassen und fahren

chris rock · 28.04.2013, 21:17

Und das bedeutet er soll die jetzt direkt ziehen und auf Nummer sicher gehen?
Da würde ich es ehr gebördelt versuchen...sieht auch besser aus!
Oder ruf an und frag wie sie es haben wollen!

Baxter89 · 29.04.2013, 06:27

Das beste ist wohl tatsächlich wenn du die Felgen druafziehst und vorab hinfährst zu deinem TÜV Prüfer und Ihn fragst wie er es gern hätte. Fahr zu jemanden der darauf spezialisiert ist oder frag direkt nach, denn mit normalen Tüvern ist es echt grauenvoll, fahr am besten mehrere Stellen an, du wirst über die unterschiedlichen Aussagen staunen :-D

chris rock · 29.04.2013, 14:18

So sieht es aus!
=)

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