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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hi, hab gerade mein innenraum verändert und wollte mein auto heute starten, er springt nur nicht an und die öl anzeige blinkt die ganze zeit.... hab jetz einen monat lang nicht gestartet davor hab ich noch einen öl wechsel gemacht und alles funktionierte reibungslos..... ah und ich hatte das steuergerät ausgesteckt | |||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Hast du das Steuergerät bei ausgeschalteter Zündung ab- und angesteckt? MfG | |||
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| | #3 | |||
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| Hall of Fame |
ja die batterie war auch abgeklemmt | |||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Zündfunke und Kraftstoffzufuhr überprüfen! MfG | |||
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| | #5 | |||
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| Hall of Fame |
ne ist leider schon dunkel bei uns... ![]() und wieso blinkt dann die öl lampe wenn er kein sprit oder funke bekommt? Geändert von VR6SyncroVariant (27.12.2006 um 19:42 Uhr) | |||
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| | #6 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Weil die Öl-Lampe damit überhaupt nichts zu tun hat! Die Öl-Lampe blinkt, wenn nicht genug Öldruck aufgebaut wird! Und das ist natürlich der Fall, wenn der Motor nicht läuft bzw. nur mit Anlasserdrehzahl dreht! MFG PS: Wenn Du nichts überprüfen kannst, weil's schon dunkel ist, dann stelle Deine Fragen doch demnächst besser dann, wenn's noch hell ist! Schonmal was von Taschenlampen gehört? | |||
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| | #7 | |||
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| Hall of Fame |
muß das zündschaltgerät an der karosserie befestigt sein zum starten? | |||
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| | #8 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Muss nicht da befestigt sein, aber muss Masse kriegen! Aber nicht lange laufen lassen, wenn es nicht angeschraubt ist, da es sonst zu heiß wird! MfG | |||
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| | #9 | |||
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hab den fehler gefunden... hab vergessen den kleinen stecker vom besagten gerät ein zu stäcken... jetzt läuft er wie ne eins | |||
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| | #10 | |||
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hab jetzt noch ein problem.... seit dem ich den golf 4 tacho eingebaut hab startet er schlecht oder garnicht... wenn er nicht startet tackerts komisch.... denk mal der anlasser... hab auch mal einen gang eingelegt und dann gerüttelt.... danach gings auch wieder.. hab dann ne runde gedreht und ne weile laufen lassen... nach ca. ner halben stunde danach ist das radio an und aus gegangen.. dann hab ich den motor ausgemacht und seit dem geht er nicht mehr an mit den oben genannten simptomen | |||
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| | #11 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Deine Batterie wird nicht geladen! Scheint irgendwas mit deinem Erregerstrom (blaues Kabel an der Lima) nicht zu passen! Der Erregerstrom läuft über den Tacho (über die Ladekontrollleuchte, schau mal ob sie geht und ausgeht!)!!! MfG | |||
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| | #12 | |||
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die batterie leuchte leuchtet die ganze zeit dachte das liegt daran das ich den golf 4 tacho eingebaut hab | |||
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| | #13 | |||
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an was kann es liegen das es nicht mehr lädt? | |||
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| | #14 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Am blauen Kabel oder an der Lichtmaschine! Das Kabel ist im Motorraum zweimal gesteckt (bzw. einmal gesteckt und einmal geschraubt), und zwar an der Lima und nochmal in der Gegend Anlasser/Batterie! MfG | |||
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| | #15 | |||
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| Hall of Fame |
da muß es doch auch irgendwo ein relais geben das das steuert? | |||
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| | #16 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
Nimm doch einfach mal deinen Stromlaufplan! MfG | |||
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| | #17 | |||
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kann es dann sein das es am golf 4 tacho liegt? sorry hab keinen stromlaufplan.... | |||
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| | #18 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Hat sicherlich was mit dem Tachoumbau zu tun! Besorg die mal die Stromlaufpläne, dann wirst du es schon hinkriegen! MfG | |||
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| | #19 | |||
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| Hall of Fame |
hab batterie gewechselt und es geht alles wieder wunderbar... danke für die hilfe vr6syncrovariant | |||
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| | #20 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Auch die Ladekontrolle? MfG | |||
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