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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
Hallo, Brauche dringend Eure Hilfe. Wir haben gestern meinen Golf tiefer gelegt. Also eigentlich komplett runder geschraubt. Habe auch meine 17 Zoll Felgen drauf gemacht. Nun habe ich folgendes Problem: Mein Auto macht komische Geräusche. Die Felgen Schleifen nicht am Radkasten. Reifen auch nicht. Immer wenn ich Bremse, Gasgebe und nach links einlenke macht das Fahrzeug ein klackerndes, schleifendes Geräusch. Beim grade aus fahren und rechts einlenken macht es das nicht. Hab keine Ahnung was es sein könnte. | |||
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| | #2 | |||
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| Golfumbauplaner |
Ich würde da ma bei den hinteren Reifen schauen. Dadurch dass du beschleunigst federt er hinten sowieso ein, wenn du dann noch eine linkskurve fährst federt er hinten rechts am tiefesten ein. Dort also mal kontrollieren ob was schleifen könnte. Auch mal den Auspuff kontrollieren, ob der irgendwo an der Achse oder so anschlägt. | |||
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| | #3 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Oder schleift das Federbein am Reifen? | ||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Hast du mein Auto geklaut? Òó ... mein Auto hat eben grade auch damit angefangen ... Ist aber son quitschend/schleifendes Geräusch... auch nur inner links Kurve... | ||
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| | #5 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Das Geräusch ist auf jeden Fall Geschwindigkeitsabhängig. Also wird schneller je schneller ich fahre. Je langsamer je langsamer ich fahre. | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Yes! genau dasselbe. Habs im stand mitm einschlagen probiert...nichts..langsam losgefahren,..hat auch das geräusch wieder angefangen | ||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Richtig. Keine Ahnung was das sein könnte | |||
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| | #8 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Deine Radbolzen sind richtig fest? Im Stand kann man das nicht merken, macht aber ein klackendes Geräusch. Ich wollte schon meine Antriebswelle deswegen wechseln | |||
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| | #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Jemand mal ans Radlager gedacht? | |||
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| | #10 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Gude vom Obba, geb mal meinen Senf dazu. Radlager schließe ich aus, ich würde die Vorderen Räder im ausgebauten Zustand noch einmal genauer auf irgenwelche Anzeichen von Schleifen untersuchen. hatte jedoch letztens einen Bora 4Motion der ein ähnliches Problem hatte. Der war mit nem Gewindefahrwerk so runtergeschraubt das die Kürzere Gelenkwelle(Antriebswelle) keinen Längenausgleich mehr hatte, das verursachte einen Druck auf das äussere Lager und machte Ähnliche Geräusche unter last in der Kurve. Nur mal so ne Idee. Gruß Obba | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Ach ist doch doof. Ich weiß ja nichtmal genau ob es von VA oder HA kommt. | |||
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| | #12 | |||
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| Golfumbauplaner |
Willst du nicht erstmal nachschauen was dir schon alles gesagt wurde?! : - Radlager HA kontrollieren - Reifen HA kontrollieren kannste ja gleich mal abmachen wenn du schon aufgebockt hast um auch von innen dir das Reifenprofil anzuschauen - Auspuff kontrollieren (Halter,Schlagen an der Karosse) - einfach mal andere / kleinere Felgen drauf?! | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Was für Radschrauben hast du drin, hatte ich bei mir mal am Polo, da waren hinten die Radschrauben knapp nen mm zu lang, und dann hatten sie wegen dem Radlagerspiel bei Kurvenfahrten hinten in der Bremse gestreift. | |||
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| | #14 | |||
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| Golf-Tieferleger | Zitat:
Dachte auch das es wegen der extremen Tieferlegung die Antriebswelle ist. War aber nur die Radbolzen, die an der Feder der Trommelbremsen geschliffen haben:-D Gott sei dank:-P | |||
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