Golf 3 Kauf Hilfe

Tommy-83 · 06.04.2013, 09:40

Hallo zusammen,
wie ich es in meiner Vorstellung schon sagte werde ich nochmal angreifen

und einen Golf aufbauen! Da ich sehr genaue Vorstellungen habe was es werden soll habe ich ein paar fragen zur suche eines geeigneten Objekts.
Also ich habe ein paar wagen angesehen viele 1,6L mit 101 Ps was könnt ihr dazu sagen? Hat der schon Scheibenbremsen hinten? sind fast alles Rentner Autos 1 Hand um die 90.000 bis 125000 Km sollte soweit passen preise von 1200 bis 1900 Euro ist auch super denk ich! Wie läuft der Motor ist er anfällig ect. bitte ein paar Infos. Wie gesagt der ist nur für ein zwei Jahre drin Baujahre waren alle so 96 bis 98. Motortechnisch werde ich mir entweder einen 16V Turbo oder einen VR6 Turbo einsetzen. Also ist der 1,6L die erste Wahl weil Rentner Auto

und damit gepflegt!
Ich hab noch so viele Fragen gibt es Adapter von 4x100 auf 5x112 für Mercedes und kann ich 7,5x17 mit 195/40/17 Fahren OHNE Tacho Angleichung oder muss ich irgendwie auf 7x17 mit 205/40/17 ausweichen?
Danke euch auch wenn das hier noch etwas wirr Aussieht ich werde mich auch nochmal schlau machen.

fitzner36 · 06.04.2013, 09:46

der AFT/AKS ist von der Sache her kein schlechter Motor ist halt ein Motor der Drehzahl will dan aber auch recht zügig ist. wirkliche Probleme gibt es mit dem Motor von der Sache her nicht. (Wartung vorausgesetzt)

-bremsscheiben Hinten mit dem Motor hat nur die Modellvariante GT

Gylee · 06.04.2013, 10:01

Der aft/aks ist ein Top Motor!
In meinem GT habe ich den auch und der läuft nun schon 212tkm.
-Kein Ölverbrauch
-Super spritzig
-Toller Verbrauch
Ich bin wirklich zufrieden und würde immer wieder zu diesem Motor oder dem abf(2,0 16V)greifen.
Meinen fahre ich wenn ich Spaß haben will und dem auch mal in den arsch trete mit ca9-9,5L (bei 215er bereifung).
Wenn ich's nicht ganz so eilig habe sind Werte unter 7L locker drin.
Einziges Manko ist aber,dass er wie mein vorredner schon schrieb Drehzahl will. Unten rum fehlt ihm einfach der Hubraum.

Tommy-83 · 06.04.2013, 10:09

Hallo und Danke für die schnellen Antworten! Das klingt gut dann wird es vorerst ein 1,6 l sein =) Adapter für Mercedes Hab ich gefunden und die Felgen die ich gern hätte haben ET 46 in 7,5x17 Die Adapter haben dann 40mm pro Achse das sollte doch eigentlich passen oder? Ist nur die Frage passen die 195/40/17 drauf

Habt ihr ein K&N 57i kit auf dem Motor? Werde den Motor Komplett zerlegen und neu abdichten und aufbereiten dann fahre ich ihn evtl. etwas länger vielleicht noch Kopf planen lassen! Grüße und

Tommy

fitzner36 · 06.04.2013, 13:53

K&N Kit Filter würde ich weglassen schadet nur denn LMM und bringt nix

wenn dann maximal eine Wartungsfrei Matte in denn Originalen Kasten
von K&N oder 20€ NoName Produkt ist da schon fast egal

Dr.Gramot · 06.04.2013, 13:57

Wenn der 1.6l 101 PS gut gewartet ist, ist der Klasse. Wenn aber irgendwas defekt ist, dann wird der Durstig... und die sind ziemlich Zickig... AFT motoren nur aus dem 97er BJ und später, sonst ruppeln sich Schrauben im SSR schnell mal los..

Tommy-83 · 06.04.2013, 14:29

Ok dann kommt ein normaler K&N Filter Einsatz rein =) soll ja halten=) ich spekuliere gerade auf einen 97 er mit Klima =) mal sehen wenn nicht noch etwas besseres zu finden ist nehme ich den und dann wird der Motor e zerlegt also das mit den schrauben behebe ich gleich mit Sicherungsmittel zumindest da wo es geht =) Danke für eure Antworten =)
Grüße Tommy

wolfi71 · 06.04.2013, 14:46

Man kann auch die älteren fahren.Man muss nur die Klappen überprüfen wegen der Schrauben und diese verstemmen oder sichern.

Besonders gut harmoniert der Motor mit dem Automatikgetriebe.

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