Motor Motor warm und Öl leuchtet

hary · 30.03.2013, 10:56

so mal ein problem das ich hatte bevor mir mein motor draufgegangen ist

würde jetzt echt gerne wissen was das seit hat können und evtl hat ja auch der eine oder andere auch so ein problem mal bzw schon gehabt

und zwar wurde mein motor mal heiß und kurz darauf leuchtete und piepste auch das öl und der motor ließ sich nicht mehr starten

ok nach der arbeit dann öl gecheckt passt, und der motor lief auch wieder ganz normal!

zuhause thermostat kontrolliert und es öffnete sich nicht mehr!
thermostat gewechselt, gecheckt alles wieder wunderbar, ventilator ging an usw...

so am nächsten tag wieder 90 grad und öl leuchtete wieder auf ging aber ab 3500 umdrehungen aus!

am nächsten tag dann sah ich in den rückspiegel nur mehr weiser rauch, öl ging an und auto stand!

ok da wird es mir die kopfdichtung geschossen haben und dann halt nen anreiber aber wieso ging davor immer wenn der motor warm war und ich unter 3500 umdrehungen war das öl an!

war so die letzten 3 tage davor

benni.20 · 30.03.2013, 11:04

Ich gehe da mal von einer Def. Ölpumpe aus.
Die wird wohl im unteren Drehzahlbereich nicht mehr ausreichend druck gemacht haben.
Kapputt gegangen ist dein Motor wohl eher durch einen Wasserschlag der schadhaften ZKD.

So würde ich es jetzt deuten.

Mfg

hary · 30.03.2013, 18:50

Da hast du richtig vermutet
Gerade erfahren Ölpumpe defekt und wasseepumpe ist stecken geblieben

fabiano · 30.03.2013, 19:50

bei meinem cabrio piepst das öl und leuchtet auf wenn ich von der autobahn runter fahre, sonst nie ?!

MKL · 30.03.2013, 20:02

Ich hatte das auch schonmal nachdem ich auf der Autobahn mehrere Kilometer Vollgas gefahren bin, war ein ziemlich heißer Sommertag.
Als ich vom Gas gegangen bin blinkte die Leuchte und der Ton machte Alarm.
Ich werde demnächst mal den Öldruck prüfen lassen um sicher zu gehen das genug Druck da ist.
Hatte das Problem mit der schleichend sterbenden Ölpumpe bei unserem 6N, auf einmal war sie ganz hinüber, der Motor in Folge dessen leider auch

fabiano · 30.03.2013, 20:22

aber wie gesagt nur wenn ic von der autobahn runter fahre.. also muss ja eigentlich schon genug druck da sein !!

benni.20 · 30.03.2013, 20:25

Öldruckgeber i.o.?
Wann war der letzte Ölwechsel?
Wird viel Kurzstrecke gefahren?
Was für Öl wird gefahren?

mfg

Golf-3 16V · 30.03.2013, 20:54

Dann schaut mal was ihr für öl drauf habt, umso wärmer das öl wird umso dünn flüssiger wird es , und wenn es zu dünn wird , kann nicht genug druck aufgebaut werden.. ich würde nen ölwechsel machen und das vorgeschriebene öl draufkippen und dann weiter sehen falls das problem noch vorhanden ist

MKL · 30.03.2013, 21:05

Bei mir ist auf jden Fall 10 W40 drauf. Hatte ich bis jetzt auf jedem Auto und nie solche Probleme gehabt.

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