Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.03.2013, 23:43 #1
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Standard Passt 90 A LiMa in 70 A Modell?

Hallo,

habe einen VW Golf 3 GTI Edition BJ. 94, MKB 2E, ohne Klima, der hat eine 70 A LiMa verbaut. Zuvor hatte ich genau den gleichen, jedoch mit Climatronic. In diesem war eine 90 A LiMa drin. Da ich jetzt meine Anlage in den neuen baue, wollte ich, insofern es passt, die große 90 A LiMa verbauen. Kann mir einer sagen ob das passt? LiMas an sich sehen recht gleich aus.

Gruß und frohe Ostern


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Alt 29.03.2013, 23:56 #2
Dieselross
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Hi,

das würde mich auch interessieren. Wenn das 1:1 wechseln ging, wäre das super. Ein bischen mehr Strom ist immer gut. Vielen Dank und frohe Ostern
MfG
Dieselross
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Alt 30.03.2013, 01:30 #3
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Den Unterschieden bezüglich autom. Riemenspannung bei Klima bin ich mir bewusst, es geht mir rein um die LiMa an sich, diese sieht vom Gehäuse, den Anschlüssen ziemlich gleich aus.
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Alt 30.03.2013, 09:40 #4
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Hallo!

Es gibt bei den "großen" Motoren (außer evtl. Sechszylinder) nur zwei mechanische Ausführungen des Drehstromgenerators: Für Autos ohne Klimaanlage (Riemenspannung wird über den Generator eingestellt) und für Autos mit Klimaanlage (Riemen wird über eine zusätzliche Spannrolle gespannt).

Innerhalb dieser unterschiedlichen mechannischen Ausführungen lassen sich für Golf 3 vorgesehene Generatoren einbauen, die sich durch ihren maximalen Strom unterscheiden.


Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
habe einen VW Golf 3 GTI Edition BJ. 94, MKB 2E, ohne Klima, der hat eine 70 A LiMa verbaut. Zuvor hatte ich genau den gleichen, jedoch mit Climatronic. In diesem war eine 90 A LiMa drin. Da ich jetzt meine Anlage in den neuen baue, wollte ich, insofern es passt, die große 90 A LiMa verbauen. Kann mir einer sagen ob das passt? LiMas an sich sehen recht gleich aus.
Dieser Umbau wird also nicht funktionieren, weil ein Generator in Ausführung "mit Klimaanlage" nicht auf einen Halter in Ausführung "ohne Klimaanlage" passt. Dabei ist es unerheblich, ob die Klimaanlage eine manuelle oder eine Climatronic ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

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Alt 30.03.2013, 14:24 #5
Dieselross
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Hi,
danke Manfred. Scheint doch mehr Aufwand zu sein wie ich dachte. Außerdem müsste ich mir son
Ding beim Schlachter beschaffen. Da weis man auch wieder nicht was man sich einhandelt.

Frohe Ostern
MfG
Dieselross
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Alt 30.03.2013, 15:01 #6
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Ergänzend zu Manfreds Post kann man noch sagen, dass die Limas von den großen Motoren mit Klima an den Halter der AEX & AEE Motoren passen. Diese sind immer mit einem separten Spanner ausgerüstet.

Dass es zwischen Klima und Climatronic keinen Unterschied gibt, ist selbsterklärend, da der Klimakompressor der gleiche ist.

Laut Teileprogramm gibt es aber eine 90A Lima für den AAZ. Diese hat die Tn:
030 903 023F und ist von Valeo.

Die 120A Lima gibt es übrigens nur von BOSCH.
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Alt 30.03.2013, 20:49 #7
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Hi,
vielen Dank ,vielleicht komm ich doch noch einen Schritt voran. Dabei gehts eigentlich nicht ums Golfi. Ich habe mir ein günstigen 12 V DC/ 230V AC Wandler mit ner ordentlichen Leistung zu gelegt. So als Netzersatz. Die Ölheizung läuft sehr gut damit. Ich denke so eine rollende NEA
ist in diesen Zeiten bestimmt nicht schlecht. Aber das ganze ist noch in einem frühen Teststadium.
Nochmals herzlichen Dank und frohe Ostern.

MfG
Dieselross
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Alt 30.03.2013, 20:57 #8
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Es gibt aus dem Seat Regal noch einen Halter für Fahrzeuge ohne Klima mit dem sich die große Lima (bis 120A) montieren lässt...den Halter hatte der 2er mit ABF verbaut, den ich letztes Jahr geschlachtet habe...

--sj
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Alt 31.03.2013, 21:16 #9
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Hi,
Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Da ich jetzt meine Anlage in den neuen baue, wollte ich, insofern es passt, die große 90 A LiMa verbauen. Kann mir einer sagen ob das passt?
ich habe dazu eine Idee:
Und zwar schaute ich gerade bei mehreren Anbieter im Netz nach dieser Lichtmaschine.Wenn ich mir die Bilder ansehe, unterscheiden die sich LiMas durch das vordere Lagerschild. Wenn die vom gleichen Hersteller sind, könnte es sein, dass du lediglich das vordere Lagerschild austauschen musst. Geh mal mit ner Schieblehre darüber spazieren und mess mal nach.Wenn das Ding passt ist das keine große Sache .
Ich bin jetzt am überlegen kauf ich mir ne preiswerte Neue oder schau beim Schlachter vorbei....
MfG
Dieselross



Geändert von Dieselross (31.03.2013 um 21:17 Uhr)
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Stichworte
batterie, lichtmaschine, motor, strom


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