| Hilfe |
| Kalender |
| | #1 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Hallo zusammen Da ich nun schon länger dabei bin, erstelle ich auch einfach mal ein Showroom, auch wenn bisher kaum was am Golf verändert wurde und es auch noch etwas dauern wird. Motor: 1,6l 75 PS Baujahr:1994, Modelljahr 1995 Kilometerstand:aktuell ca. 161000km Farbe: Candyweiß Ausstattung: CL --> Fahrer -und Beifahrerairbag, Servolenkung, manuelles Schiebedach (vom Vorbesitzer nachgerüstet) Bisher habe ich gemacht: - ZV mit FB eingebaut - schwarze Blinker mit Nebeldummys und US-Standlicht - Tacho/Schalter und ganze Innenbeleuchtung auf LED umgebaut - GTI Lippe (im Moment CL noch vom Winter) - Bisschen mehr Musik in den Kofferaum UPDATE: weitere Umbauten sind mitlerweile: - TA Technix Gewindefahrwerk - Dotz 7x17 Felgen mit 195/40 R17 - hinten 25er Platten - geschwärzte Dokas - dunkle Rückleuchten - Heckwischer weg - AP Car Design ESD mit VSD Attr. im Innenraum sind elektr. Fensterheber eingezogen und elektr. Spiegel So habe ich ihn gekauft Ende August 2009: ![]() ![]() ![]() Innenraum LED: ![]() So sah er dann mal zwischendurch aus: ![]() ![]() Winder 2009 und 2010: ![]() ![]() April 2010: ![]() ![]() WM 2010: ![]() Und nun noch was ziemlich aktuelles... ![]() Kleiner Auffahrunfall am Freitag, Grill kaputt (Ersatz direkt eingebaut) und Haube bisschen eingedrückt, was ich wieder gerichtet habe. Leider ist nun auch Ende des schöneren Chrom Emblems. ![]() Und Bilder von gerade eben: ![]() ![]() ![]() So und hier mal was aktuelles, wie er nun da steht erstmal. ![]() Micha Geändert von TheMikka123 (20.04.2014 um 16:00 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Golf Junkie |
Schöner weißer, Golf gut Gepflegt hat aber noch einiges an Potenzial. Dokas schwarz, Tiefer. ander Rückleuchten etc. Viel Spass noch. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
So: Vr-Lippe ist wieder dran und ich habe einfach mal aus Langeweile das Emblem schwarz gelackt. ![]() | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
Schicker Golf. Ich würde noch ein paaar schwarze akzente dazufügen, z.B. Dunkle Rückleuchten und vielleicht dunkle Schweinwerfer. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | ||
| |||
| Gast |
Bei dem letzten Bild schaut er aber schüchtern um die Ecke ![]() Schicke Basis aber das schwarze Emblem kann ich gar nicht ab. Allerdings ist das auch wieder Geschmackssache (und scheinbar teilen diese ja sehr viele..) | ||
Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Der steht ja super da. Was haste noch so vor mit ihm? Bin ja mal gespannt. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Die schwarzen Stoßstangen find ich voll Porno! Hätte ich auch gerne | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner | Zitat:
- andere Rückleuchten - eventuell Dokas - lackierte Stoßstangen - ... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Golfumbaufertigsteller |
Sehr gute Basis, mach was schönes draus. Das schwarze Emblem finde ich steht ihm, da die Rippen auch schwarz sind. Pfleg ihn auf jeden Fall gut, dann wirst du auch lange was von ihm haben. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Seit Mittwoch ist er in der Werkstatt, um ihn TÜV fertig zu machen. Unterboden ein Stopfen und eine andere Stelle(hat der Vorbesitzer schonmal schlecht behandelt), die durch sind wird geschweisst. Hinterachslager müssen gemacht werden. Und Keilrippenriemen wohl. Dann machen die auch direkt den TÜV, der nächsten Monat fällig ist. Beläuft sich auf ca. 600 | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Durch den TÜV ist er nach den ganzen Arbeiten übrigens gekommen. Im Moment ist der Lichtmaschinenregler kaputt, aber Ersatz bestellt. Ich hab mir aber vorgenommen mal langsam wieder was dran zu machen. Also eure Meinung: Zuerst ein Fahrwerk kaufen oder erst das Geld in andere Sachen investieren ? Ich denke Fahrwerk und Felgen machen das meiste aus vom Aussehen her. Aber dann würde das Fahrwerk jetzt erstmal mit den jetzigen Felgen gefahren werden ne gaaaanze Zeit bis Geld für Felgen da ist. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | ||
| |||
| Gast | | ||
Mit Zitat antworten |
| | #13 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Hier melde ich mich auch mal wieder nach laaanger Zeit ... Es wurde was am Golf gemacht, endlich. Das Ta Technix Fahrwerk hat den Einzug gemacht am Wochenende. ![]() ![]() Hinten ging alles ganz gut und schnell. Vorne habe ich beim ersten Stoßdämpfer (links) die obere Mutter am Anschlagteller nicht lose bekommen. War richtig fest gegammelt und der Inbus dann iwann rund. Somit haben wir ca. 3.5 Std. oder mehr daran gefeilt und aufgebohrt, bis es ab war. Nun alles fertig. Muss noch zur Vermessung und eintragen lassen. Bremskraftregler sollte ich wohl noch einstellen irgendwie... ![]() Mir ist dann zwar zu spät aufgefallen, dass ich nicht mehr aus der Garage komme, aber klappte schon. Auf jedenfall schonmal ein erster Schritt. Ist echt hart das Fahrwerk. Nun müssen eigentlich größere Felgen her. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | ||
| |||
| Gast | Zitat:
Ja, die erste Fahrt mit meinem Hiltrac war auch eine "Erfarung"^^ Aber da gewwöhnt man sich drann, wobei ich nicht weiss wie hart das TA ist, das Hiltrac finde ich erträglich. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| Jahr 2014 Hasser |
Ich hab auch das Ta drinnen. Für den Einen ist es zu hart, dem Anderen zu weich und dem Dritten passt das ganz genau. Wird von Fahrer zu Fahrer verschieden empfunden. Ich z.B. finde es genau richtig. Zum Bremskraftregler: Ich hab es so gemacht, dass ich das Auto über eine Grube stellte. Danach löste ich die Stellschraube und der Regler ging auf Nullstellung. Schraube wieder fest gezogen und fertig war der Lack. Dabei sollte aber zumindest eine Person im Auto sitzen. Ist zwar nicht 100%ig, aber viele freie Werkstätten machen es auch nicht anders. Um sicher zu gehen, kannst ja anschließend noch auf den Bremsenprüfstand. Mit Stellschraube meine ich diese hier: ![]() Grüße Ritschy | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
hehe, schicker golf, nur der klarglaskrempel in den stoßis gefällt mir nicht wirklich ![]() die originalen geben einen schönen akzent in den schwarzen stoßis... ansonsten weiter so, tiefe ist auch gut ![]() mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Danke So hatte ich das auch vor mit dem Regler, Erstmal selber so einstellen, wie Ritschy gesagt hat und es auf dem Prüfstand testen lassen. Vorne das sind Zubehör schwarze Blinker. Auf dem letzten Bild wirken die echt hell und klar. Geändert von TheMikka123 (01.03.2013 um 16:48 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
So ![]() vorgestern war ich bei der Achsvermessung und habe alles einstellen lassen. Gestern dann mal bei ner TÜV Stelle vorbei geschaut. Termin machen sie dafür keinen und eintragen würde er mir das mit den Reifen sowieso nicht, da die sehr sehr nahe an der Abfahrgrenze sind. Hatte immer mal gelesen, dass das nichts macht, weil es ja um das Fahrwerk geht. Jetzt werde ich mal die anderen Felgen mit Sommerreifen drauf machen gleich um dann damit zur Eintragung zu fahren. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
So gestern ist der AP Car Design ESD gekommen, den ich dann auch direkt eingebaut habe. So laut wie ich gedacht hatte ist der auch nicht. Nur mit Wagenheber ne richtige Mist Arbeit. Der hängt mir auch immer noch zu tief. (Abstand Stoßstange - Endrohr) Aber er stößt schon fast ans Hitzeschutzblech. Was kann ich machen ? Kann man das viel nach oben biegen ? Und dann im Auspuffgummi über das eigentliche Loch hängen ? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Hilfebietender |
Schickes Gerät, dezent unauffällig und einfach klassisch, taugt mir. Liebe Grüße aus Wien | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |