Golf 3 Motortausch?

GOLF 3_SUCHTIIII · 20.02.2013, 22:57

Hallo, ich habe einen Golf 2.0 GTI 20 Jahre.

Ein paar daten noch: EZ 02/1997

134.000 km

Benzin (E10-geeignet)

85 kW (116 PS)

Schaltgetriebe

Nun meine Frage: Ob ich in den Golf diesen VR6 Turbo Motor KOMPLETT EINBAUFERTIG GT30 HF Golf 1 2 3 Corrado Passat Jetta | eBay Motor einbauen kann?

Mfg. GOLF3Brenner

osnabruecker · 20.02.2013, 23:03

Ist'n VR6-Motor, wieso solltest du den nicht einbauen können ? Muss natürlich noch mehr gemacht werden (Bremsen etc.) aber der Motor an sich dürfte passen.

GOLF 3_SUCHTIIII · 20.02.2013, 23:08

okay, und wie sieht es mit so einem VW Golf Bora Audi S3 TT Leon BAM 1,8T 20V Turbo Motor | eBay Motor aus?
Welcher Motor wäre besser? habe nich so viel Ahnung.

VR Driver Nord · 21.02.2013, 11:06

Na klar kannst du den VR bei dir einbauen.Dir muß aber klar sein das da noch ganz schön viele Teile fehlen bis das ganze läuft.
Getriebe,Kabelbaum,sämtliche Rohre und Schläuche für das Ladeluftsystem und Ansaugung,Ladeluftkühler,Luftmassenmesser,vernünft ige Spritversorgung,turbotaugliche Abgasanlage mit min.70mm Durchmesser usw.
Beim 1.8T siehts ähnlich aus.

Blue Pearl · 21.02.2013, 11:52

Der Umbau auf VR ist in meinen Augen einfacher als der Umbau auf 1.8T. Allein schon wegen der Sache mit dem Kabelbaum. Das muss aber jeder für sich entscheiden .
Genauso wie die Sache mit welcher Motor besser ist , das musst du für dich entscheiden .
Beides ist machbar,aber mit viel Arbeit/Kosten verbunden.

GOLF 3_SUCHTIIII · 21.02.2013, 15:34

Ok, danke erstmal für eure Antworten. Das hört sich ja dann mit den ganzen Teilen doch ziehmlich kopliziert an. Wenn der Umbau auf VR6 Turbo einfacher ist, ich glaube aber der Benzinverbrauch von einem VR Turbo im gegensatz zu einem 1.8T ist sehr hoch oder?

Gruß

VR Driver Nord · 21.02.2013, 15:49

Kommt schon ein bißchen Arbeit auf einen zu bei so einem Umbau.Auf VR umbauen ist etwas unkomplizierter denke ich.
Spritverbrauch 12l-20l Super+ beim VR Turbo,je nach Fahrweise.

GOLF 3_SUCHTIIII · 21.02.2013, 22:27

ist ja ganz schön viel 12-20l, meinst du da kommt man mit dem 1.8T besser?

BenL · 21.02.2013, 23:04

muss es denn direkt nen turbo sein? evtl. erstmal nen normal vr machen und in die materie einarbeiten und dann auf turbo? verbrauch is bei sowas doch sowieso egal, sowas fährt man nicht für den alltag

GOLF 3_SUCHTIIII · 21.02.2013, 23:21

ja das stimmt auch wieder, ich überlege gerade ob es überhaupt sinnvoll wäre mein GTI auf Vr6 umzubauen, velleicht sollte ich mir für den Motorumbau ein Vr6 kaufen o.O

wolfi71 · 22.02.2013, 09:05

Zitat:

Zitat von GOLF 3_SUCHTIIII

ja das stimmt auch wieder, ich überlege gerade ob es überhaupt sinnvoll wäre mein GTI auf Vr6 umzubauen, velleicht sollte ich mir für den Motorumbau ein Vr6 kaufen o.O

Das wäre auf jeden Fall die bessere Basis. Da ist das Fahrwerk schon umgebaut und dann ist das mit dem Turbo eher machbar.

Wenn dein 20 JAhre GTI in gutem Orginalem Zustand ist, kannst du dafür richtig gutes Geld kriegen. Es wäre Dummheit einen solchen zu verunstalten.

Die Turbos bieten viel Leistung, aber das gibt es nicht für den Nulltarif. Die Pferde wollen auch zu fressen haben. Das ist auch beim 1,8T so. Das sollte klar sein.

GOLF 3_SUCHTIIII · 22.02.2013, 17:45

Ja ok stimmt, dann sollte ich mir velleicht als zweit Wagen ein VR6 anschaffen =). Der GTI ist noch in einem super Zustand und nich verbastelt, dann werde ich den erstmal so weiter fahren und sehen was noch kommt. Ok, danke für die Antworten

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