Motor Lambdasonde Golf 3 AAM

Salvadore · 19.09.2012, 21:03

Hey!

Ist es korrekt, dass der Golf 3 AAM nur die eine Lambdasonde im Motorraum hat?

Danke und lg

derk · 19.09.2012, 21:04

Jap, der hat nur eine

Grüße

Salvadore · 19.09.2012, 21:06

Batterie ab, rausdrehen, abstecken, reindrehen, Batt an fertig?

Wo isn da der Stecker?

lg

derk · 19.09.2012, 21:08

In der Theorie ist es einfach, aber wahrscheinlich wirst du dafür den Krümmer ausbauen müssen^^. Sei vorsichtig beim ausbau, benutz viel Ice Spray und/oder WD40.

Der Stecker müsste links im Motorraum irgendwo zu sehen sein. Dürfte net weit weg sein

Grüße

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 19.09.2012, 21:10

Der Stecker sitzt am Motorlager hinten links.

Salvadore · 19.09.2012, 21:12

Ok danke euch.. müsste ich mit nen Schlüssel ja normal locker rankommen?

ich hab schon gelesen, dass die mitunter sehr fest sitzen kann :/

lg

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 19.09.2012, 21:13

Mit ziemlicher sicherheit hält die.

Salvadore · 19.09.2012, 21:15

Maulschlüssel drauf, hinten nen Rohr drauf, dann wird schon gehn..

muss die neue auch wieder so fest rein^^

lg

derk · 19.09.2012, 21:15

Drosselklappe runter, Ansaugbrücke raus, Krümmer raus. Den Krümmer einspannen und rausdrehen. Bei den 1.8ern hast du hinter dem Motor zu wenig Freiraum um gescheit Kraft aufwenden zu können

Grüße

Salvadore · 19.09.2012, 21:25

hör auf

.. das mus leichter gehen

lg

derk · 19.09.2012, 21:28

Dann sag Bescheid wenn dus auch so geschafft hast

Probieren kann mans ja.

Grüße

Mars · 19.09.2012, 21:33

hab gerade eine sonde gewechselt
man kommt da -relativ- gut ran
bau das rohr mit dem gummistopfen ab (SW 19 Überwurfmutter mit schneidring)
bei mir war dann noch wärmeleitblech im weg, das aber nur mit 2 schrauben SW 13
und einer Mutter (evt Cu-mutter SW12) befestigt ist
nimm den kühlwasserschlauch weg,
dann kannst du mit einem gekröpften ringschlüssel dran
(ich hatte eine günstige sonde in der bucht gekauft, mit kurzem kabel zum anklemmen
war günstig ca 20 euronen und man kommt mit dem ring übers kabel)

lass das mit dem maulschlüssel, da drehst du evt nur den 6kt nur rund
wenn der ringschlüssel gut sitzt, hast du genug platz von oben mit nem schweren hammer den ersten schlag zu führen, dann geht der rest relativ leicht
ich habe weder eisspry noch wd40 genutzt - ging dann leicht raus
neue rein, kabel angeklemmt, schrumpfschlauch drauf
fertig (naja, kühlschlauch und überwurfmutter nicht vergessen)
Grüssle

Salvadore · 19.09.2012, 21:42

Danke euch schon mal..

Welche funktion hat den Bitte das Rohr mit dem Gummistopfen überhaupt^^

und bzgl. des Ringschlüssels.. hast du das Kapel dan abgeklemmt?

lg

wolfi71 · 19.09.2012, 21:52

Das Rohr dient dazu bei der AU Die Abgaswerte vor dem Kat zu prüfen um die Wirksamkeit der Abgasreinigung feststellen zu können. Das ist aber nicht bei allen Motoren vorhanden und war wohl eher eine Idee, die man mal hatte.

Golfschrauber,1,2,3 · 19.09.2012, 22:07

Zitat:

Zitat von wolfi71

Das Rohr dient dazu bei der AU Die Abgaswerte vor dem Kat zu prüfen um die Wirksamkeit der Abgasreinigung feststellen zu können. Das ist aber nicht bei allen Motoren vorhanden und war wohl eher eine Idee, die man mal hatte.

Naja,die Wirksamkeit wird doch am ende gemessen.
Aber man kann durch eine Messung am Rohr rückschlüsse auf die Verbrennung ziehen,was früher beim 2er G- und UKat mit Vergaser bei Einstellarbeiten von Vorteil war.

Dr.Gramot · 19.09.2012, 22:16

Lambdasonde hat der AAM nur eine.

Stecker ist, wenn du vor dem Motor stehst, links. In der nähe vom Längsträger. Kabel verläuft hinter dem Krümmer.

Ich habe eine von Uni-Fit verbaut. Funktioniert sehr gut, ist eine 4-Polige. Beim AAM gibt es 1 und 4 Polige (je nach Baujahr).

Ich hab für den Ausbau meine halbe Verschlauchung im Motorraum gelöst. Anschließend mein Körpergewicht benutzt, um die zu lösen. Ging dann aber recht gut, nur die Bremsleitung war nervig.

Kupferpaste auf das Gewinde!

Ich habe aber dieses Rohr nicht und vermute, du brauchst die einfache 1-Polige Lambda.

Mars · 19.09.2012, 22:36

ich habe in meinem AAM motor eine sonde mit 3 kabeln
2x weiss für die heizung, 1x schwarz für die werte
Masse über gehäuse bzw hat mein stecker nochmal ein braunes massekabel
das aber nicht durchgeführt wird

den ringschlüssel konnte ich ansetzen, weil ich das kabel abgeschnitten hab
da die neue sonde kurze kabel mit klemmschuhen hatte
lässt sich aber sehr gut verarbeiten, war alles dran sogar die schrumpdschläuche
und ich bevorzuge ringschlüssel bei solchen arbeiten
Grüssle

Golfschrauber,1,2,3 · 19.09.2012, 23:02

Zitat:

Zitat von Mars

ich bevorzuge ringschlüssel bei solchen arbeiten

Kann ich auch nur empfehlen,vor allem wenn man nicht 100% gerade ansetzen kann.Besser noch wäre ein Hydraulikschlüssel,hat aber nicht jeder.

Salvadore · 20.09.2012, 16:35

Taugen die Lambdasonden von der Bucht eigendlich was? Meine Teilefuzzi will 90€ dafür haben. Gibs da ne spezielle Marke, Bosch oder so?

Mars · 20.09.2012, 17:38

die dinger werden mittlerweile tausendfach produziert - macht vw sicher auch nicht selber
ich hab diese
LAMBDASONDE VW GOLF 3 III 1,8 1.8 ABS AAM 3POL. *NEU* | eBay
läuft bestens,
alles zur montage dabei, auf dem gewinde ist sogar das spezialfett
Grüssle

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