[TUT] Schiebedachschalter in Mittelkonsole

vince · 18.02.2013, 00:04

benötigte Teile:
- 1 x 1H0 959 855A Schalter für el. Fensterheber Hinten ca. 15€ (ebay)
- 1 x 1H0 972 724 Steckergehäuse (VW Händler 4,06€ inkl. Steuer)
- 2 x 979021E Kabel mit Litze (VW Händler 8,26€ inkl. Steuer)
- 4 x 1,70m Kabel in 4 unterschiedlichen Farben (alter Kabelbaum) optinal die Farben schwarz, gelb, blau & grün
- 1 x 5cm kabel
- 8 Schrumpfschläuche a 3cm
- Isolierband 5m

benötigtes Werkzeug:
- Lötkolben mit kleiner Lötspitze
- Lötzinn
- Seitenschneider
- Abisolierzange
- zwei ganz Dünne Schlitzschraubendreher
- Heißluftfön

Grundlegendes:
Pinbelegung Schiebedach mit Kabelfarbe
PIN 1 Gelb Schiebedach kippen
PIN 2 Blau Schiebedach schließen
PIN 3 Schwarz Stromversorgung 12V+/ Beleuchtung
PIN 4 Grün Schiebedach öffnen

Pinbelegung Fensterherberschalter: (nur die benötigten PINs)
PIN 1 Fenster rechts auf
PIN 2 Sperre für Fensterheber
PIN 7 Stromversorgung 12V+
PIN 8 Fenster links zu

Schritt 1: el. Fensterheberschalter Brücken
Fensterheberschalter auseinander bauen, dazu mit den beiden dünnen Schlitzschraubendrehern die Haltenase aushebeln und auseinander ziehen.

Ihr müsste die Schalteroption fenster hoch Brücken, dazu nehmt ihr das 5cm Kabel.
Auf beiden Seiten abisolieren und die kabel enden verzinnen (mit lötzinn voll laufen lassen, das die einzelnen Adern mit Lötzinn bedeckt sind. Danach jeweils zwei Lötzinnpunkte auf die die Kupferkontakte (Fenster "hoch) setzen.
Anschließend die Kabelbrücke auflöten.
ACHTUNG WICHTIG Achtet bitte darauf das nach dem auflöten der Brücke der Schaltkontakt noch geöffnet ist. Sprich unter der Kupgerplatte muss etwas Luft sein, ist das nicht der Fall, mit einem dünne Schlitzschraubendreher den Kontakt MINIMAL hochbiegen.

Schalter wieder zusammen stecken und auf Funktion prüfen.Nicht anstecken nur schauen ob er noch klickt beim Drücken.
Wenn ja ist alles richtig, falls nicht aufmachen und schaun ob eine Kupferplatte aufliegt.

Schalter Fertig, neben hinlegen.

Schritt 2: Kabelbaum Löten
Innenraumleuchte ausbauen und den 4 poligen Stecker abknippsen (Tipp erst 2cm nach dem Stecker abknippsen für einen evtl Rückbau). Danach mit den langen UNTERSCHIEDLICH farbigen Kabeln verlängern und mit den Schrumpfschläuchen isolieren. An das andere Ende dann die Kabellitzen, die ihr bei VW geholt habt,anlöten und ebenfalls wieder mit den Schrumpfschläuchen isolieren.

Schritt 3: PIN belegung am Steckergehäuse
Auf dem Steckergehäuse stehen Zahlen drauf (1-8).

PIN 1 Grünes Kabel
PIN 2 Gelbes Kabel
PIN 7 Schwarzes Kabel
PIN 8 Blaues Kabel

Nochmal zum Vergleichen Schiebedachstecker zu Steckergehäuse vom Fensterheber
PIN 4 Grünes Kabel zu PIN 1 Grünes Kabel
PIN 1 Gelbes Kabel zu PIN 2 Gelbes Kabel
PIN 3 Schwarzes Kabel zu PIN 7 Schwarzes Kabel
PIN 2 Blaues Kabel zu PIN 8 Blaues Kabel

Schritt 4: Kabelbaum Einbinden und verlegen
Damit die Kabel nicht einzeln dort rumbaumeln, investiert die 5 min und wickelt den kompletten Kabelstrang ein.
Zum Verlegen: Ich habe meinen hinter der A-Säulen Verkleidung (Fahrerseite) verlegt mit der Länge kommt ihr Locker hin.

Viel Spaß beim Nachbauen

Cyprien · 05.03.2013, 13:21

Möchte hier auch noch gerne eine weitere, vllt. sogar kostengünstigere Alternative aufzeigen:

Schiebedachschalter aus dem Himmel ausbauen
Komplette Innenraumleuchte durch eine Innenraumleuchte ohne Schiebedachschalter ersetzen, z.B. eine aus dem Passat 35i in Schwarz.

Stecker des Schiebedachschalters abtrennen und die Kabel verlängern.
Verlegen kann man sie hinter der A Säule, dann hinterm Amaturenbrett entlang, durch die Mittelkonsole bis zur Handbremsverkleidung.

An das Ende des Kabelstrangs den abgetrennten Stecker des Schiebedachschalters wieder anlöten.

In der Abdeckung der Handbremse eine Aussparung für den Schiebedachschalter anpassen.

Alles zusammen bauen, über einen bequemeren Zugang zum Schalter freuen

Tipp zum Kabelstrang anfertigen: Ein Ende der Kabel von einer zweiten Person festhalten lassen, das andere Ende in eine Borhmaschine einspannen und Gas geben, sodass die Kabel sich schön verdrillen.

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