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Alt 10.02.2013, 10:14 #1
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Standard Mehr aus Bastuck ESD herausholen?

Hallo zusammen

Habe über die Sufu schon einiges gefunden, aber noch nichts was mein Anliegen genau beantworten würde.

Deshalb frage ich mal drauf los :

Habe seit 2 Wochen einen gebrauchten Bastuck ESD unter meinem Jubi GTI drunter.
Diese verfügt über folgende EG-Genehmigung mit der Genehmigungsnr: e1*70/157*92/97*9344*00 vom 02.06.2006 mit der Kennzeichnung e1 039344 auf dem ESD.
Aufgrund dieser EG-Genehmigung ist sie eintragungsfrei und giltSie gilt formal als Austauschschalldämpferanlage (so wird sie in der EG-Genehmigung bezeichnet) und nicht als Sportauspuffanlage, so daß sie auch mit weiteren Änderungen kombinierbar sein müßte, wo eine Serienauspuffanlage gefordert ist?

Die Anlage ist nicht wirklich laut und hat einen sehr angenehmen dumpfen Klang.

Bei hohen Drehzahlen (ab ca. 3000) ist der Klang schon sehr geil, aber iwie ist er mir dann doch zu leise.
Die restliche Auspuffanlage ist Original.

Daher meine Frage: Kann ich auf legalem Wege (d.h. keine Attrappen) die Lautstärke noch merklich anheben ohne gleich einen neuen ESD kaufen zu müssen. Z.B durch nen vernünftigen MSD (wenn ja welchen )

LG Julian


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Alt 10.02.2013, 10:23 #2
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Schau mal das du Teile von der alten Version bekommst, diese ist schön laut. Muss aber eingetragen werden.
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Alt 10.02.2013, 10:40 #3
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am besten, du fährst den ESD noch ordentlich ein....

heißt so viel, wie du fährst mal ca. 5000km (und auch viel auf der bahn mit hoher drehzahl) damit sich das dämmmaterial etwas löst

als alternative gibts beim GTI noch die Möglichkeit, dass du den MSD vom 1.8er nimmst...
ist nicht 100% legal, aber da es sich um ein original VW-Teil handelt, ist das auch nicht im illegalen Sortiment/Bereich....

nur mit einem ESD wirst NIE einen wirklich LAUTEREN Klang haben...
der ESD alleine ist für die Klangart bzw. den Sound verantwortlich
der MSD bzw. VSD (Rohre) sind dann für die Lautstärke und den ev. Leistungszuwachs zuständig... (natürlich nicht im Bereich von 7-12PS ohne ordentliche Softwareabstimmung usw.)
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Alt 10.02.2013, 11:05 #4
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
am besten, du fährst den ESD noch ordentlich ein....

heißt so viel, wie du fährst mal ca. 5000km (und auch viel auf der bahn mit hoher drehzahl) damit sich das dämmmaterial etwas löst
Bringt mir das etwas obwohl der ESD ja schon gebraucht ist und dann (theoretisch) schon eingefahren sein sollte?

Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
der ESD alleine ist für die Klangart bzw. den Sound verantwortlich
der MSD bzw. VSD (Rohre) sind dann für die Lautstärke und den ev. Leistungszuwachs zuständig... (natürlich nicht im Bereich von 7-12PS ohne ordentliche Softwareabstimmung usw.)
Also mit dem Sound bin ich ja echt zufrieden, nur mit der Lautstärke nicht..
d.h. wenn du sagst MSD,VSD(Rohre) meinst du Attrappen? Oder wie muss ich das verstehen Gibt es z.B einen MSD oder VSD oder beides, sagen wir mal im Bereich unter 200 €, mit dem ich merklich mehr Lautstärke erzielen kann?
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Alt 10.02.2013, 11:20 #5
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Je nach laufleistung ist der eigentlich schon eingefahren, aber du wirst mit dem ESD aufgrund der ABE und den strengeren Auflagen bei der Fertigung auch nicht mehr allzu viel rausholen können, ohne an der restlichen Auspuffanlage etwas zu ändern.

Du kannst dir VSD und MSD von bastuck noch zulegen, das sollte dir einiges bringen, einfach mal bei ebay die Augen offen halten
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Alt 10.02.2013, 11:24 #6
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Am besten wirkt hier (legal) der msd vom 1,8er mit 90ps,dieser ist etwas kleiner als dein jetziger und hat nur eine Halterung.
Auffallen wird das sicherlich so gut wie keinem,da dieser ja auch original unterm 3er verbaut wurde.
Wenn du es wirklich unglaublich laut haben willst,musst du entweder zur alten bastuck Anlage (dann aber ab kat) greifen und diese eintragen lassen,oder du holst dir ne attrappe für den msd(nicht erlaubt).
Ich kann dir jetzt leider auch nicht sagen,ob du alte Version mit neuer vermischen darfst-msd alt,esd neu. Damit wäre auch ein ansprechender Sound möglich
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Alt 10.02.2013, 11:43 #7
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Ja darf man, habe ich bei mir auch. Bei mir ist der ESD und MSD die alte Version und der VSD die neue.
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Alt 10.02.2013, 12:13 #8
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Danke für die vielen Antworten.

Habe recht günstig ein Angebot für einen gebrauchten MSD von Bastuck (ist aber eine Version mit ABE). Soll ichs mal damit versuchen oder lieber gleich nach ner alten Version Ausschau halten weil ich mit der mit ABE nicht lauter werde?

LG
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Alt 10.02.2013, 12:29 #9
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Kommt mit unter drauf an, was du ausgeben willst. Und ob Du es richtig laut willst oder nur bisschen lauter. Am Ende musst sowieso du entscheiden, was du denn genau willst.

eBay 181074268015 neue Version

Geändert von batze91 (10.02.2013 um 12:32 Uhr)
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Alt 10.02.2013, 17:50 #10
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kurze Verständnis frage,die teile mit ABE von Bastuck sind doch die neuen teile mit blauen Papieren. (leise)
und die alten teile haben alle das rote Gutachten,selbst der ESD (laut)


Grüße




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Alt 10.02.2013, 23:44 #11
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
kurze Verständnis frage,die teile mit ABE von Bastuck sind doch die neuen teile mit blauen Papieren. (leise)
und die alten teile haben alle das rote Gutachten,selbst der ESD (laut)


Grüße
Genau

Mfg
Sven
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Alt 11.02.2013, 10:58 #12
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bei den "alten" teilen ist nur der ESD anders, als die neue version

VSD und MSD sind gleich geblieben....

mit einem Bastuck MSD wirst auf jedenfall von der Lautstärke her schon mehr kenne, als mit dem originalen GTI-MSD

als komplettsatz würde ich dir halt trotzdem zu einem VSD-Ersatzrohr raten, wenn du es RICHTIG laut möchtest....

Abgaswerte sollte dadurch nicht wirklich verschlechtert werden, wenn du noch mit KAT fährst....

bei einer Überprüfung kann ich dir aber nicht sagen, wie es dann durch ein größeres Vorderrohr ausschaut (GTI hat ja original anstelle vom VSD auch ein Rohr, aber müsstest mit originalem Durchmesser fahren, Bastuck hat ja, 2,5")


mit ROHRE meinte ich schon ROHRE ^^ halte nicht all zu viel von Atrappen, bzw. von Bastuck gibts keine Atrappen soweit ich weiß....
am besten, du schaust wegen einem MSD-Ersatzrohr (hat die gleiche Kennzeichnung, wie der MSD bei manchen Versionen) im ebay
und baust das dann ein

siehe meinen showroom:

http://www.golf3.de/showroom/80510-m...nd-3-a-46.html

LG

Geändert von djskapz (11.02.2013 um 10:59 Uhr)
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Alt 11.02.2013, 11:44 #13
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Du kannst dir VSD und MSD von bastuck noch zulegen, das sollte dir einiges bringen, einfach mal bei ebay die Augen offen halten
Das ist das einzige was Sinn macht.
Der MSD vom GTI ist sehr groß und nimmt die ganze Lautstärke weg.
Da war selbst mein alter Bastuck ESD nicht lauter als ein originaler ESD.

Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
kurze Verständnis frage,die teile mit ABE von Bastuck sind doch die neuen teile mit blauen Papieren. (leise)
und die alten teile haben alle das rote Gutachten,selbst der ESD (laut)
Die alten haben ein rotes Gutachten
Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
als komplettsatz würde ich dir halt trotzdem zu einem VSD-Ersatzrohr raten, wenn du es RICHTIG laut möchtest...
1. ist das nicht legal und danach hat er ja gefragt
2. ist meine alte komplette Bastuck Anlage schon mächtig laut

Also leg dir einen VSD und MSD von Bastuck zu
Wenn dir das dann zu leise sein sollte (was ich nicht glaube ) kannst du immer noch etwas illegales machen

Max

Geändert von Kameltreiber (11.02.2013 um 11:47 Uhr)
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Kameltreiber für den nützlichen Beitrag:
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Alt 11.02.2013, 12:51 #14
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Zitat:
Zitat von Kameltreiber Beitrag anzeigen
Das ist das einzige was Sinn macht.
Der MSD vom GTI ist sehr groß und nimmt die ganze Lautstärke weg.
Da war selbst mein alter Bastuck ESD nicht lauter als ein originaler ESD.


Die alten haben ein rotes Gutachten


1. ist das nicht legal und danach hat er ja gefragt
2. ist meine alte komplette Bastuck Anlage schon mächtig laut

Also leg dir einen VSD und MSD von Bastuck zu
Wenn dir das dann zu leise sein sollte (was ich nicht glaube ) kannst du immer noch etwas illegales machen

Max
sag ich ja...
und Gutachten heißt Eintragen,nix mit EG und ein Eintragungsfrei... ^^
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Alt 11.02.2013, 12:59 #15
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
und Gutachten heißt Eintragen,nix mit EG und ein Eintragungsfrei...
Ist doch kein Hindernis...

Dauert vielleicht 10 Minuten und kostet 40€, die man beim Kauf einfach noch berücksichtigen sollte
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Alt 11.02.2013, 13:07 #16
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Ist doch kein Hindernis...

Dauert vielleicht 10 Minuten und kostet 40€, die man beim Kauf einfach noch berücksichtigen sollte
naja,..... wenns wirklich eine alte anlage ist, gibts soweit wir das im forum schonmal diskutiert haben, ja genug TÜVler, die dann etwas gegen die Eintragung haben, weil kein DB-Gutachten vorliegt und die alten Anlagen zum teil wirklich ordentlich laut sind

meine hat mit fächer und MSD-Ersatzrohr bereits im "lauwarmen" zustand 116db gemessen..... also wenn du da ein stück zum TÜV fahren musst und dann das ganze noch schön warm ist.... wirds sicher genauso laut

da ist BN-Pipes eine gute alternative, die haben eine höhere DB-Grenze in der EG-Genehmigung drinstehen .... aber ich schweife schon wieder vom eigentlich thema ab ^^


also am besten MSD und VSD von Bastuck kaufen, drunterbauen und lauter sein als normale 3er golfs
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Alt 11.02.2013, 13:15 #17
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Zitat:
Zitat von djskapz Beitrag anzeigen
naja,..... wenns wirklich eine alte anlage ist, gibts soweit wir das im forum schonmal diskutiert haben, ja genug TÜVler, die dann etwas gegen die Eintragung haben, weil kein DB-Gutachten vorliegt und die alten Anlagen zum teil wirklich ordentlich laut sind
Wer die Anlage haben will, dann auch aufgrund der Lautstärke, das ist ja der Sinn dabei.

Und mal ehrlich, eine TÜV-Station hätte ich zum Eintragen nie angesteuert, die würden sich quer stellen.
Dank dem Teilegutachten kannst du überall hin, Tüv, Dekra, KÜS, GTÜ, ich seh da kein Problem...

Es sei denn, man hat noch andere Sachen, die die Auspuffanlage beeinflussen, dann muss man eine Einzelabnahme beim TÜV oder bei der Dekra machen (je nach Bundesland).
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Alt 11.02.2013, 13:23 #18
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Ja, bei uns in Österreich ist ja das auch teilweise wieder schwieriger als bei euch in Deutschland

aber wie du schon sagst, ist man mit dem roten Gutachten dann recht flexibel, was die Eintragung angeht
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Alt 11.02.2013, 17:04 #19
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Vielen Dank für die gute Resonanz auf meine Frage, habt mir alle sehr geholfen.

Ich halte jetzt einfach die Augen offen nach nem günstigen Bastuck MSD, VSD


Geändert von jul1991 (22.02.2013 um 17:02 Uhr)
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Alt 27.02.2013, 12:09 #20
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Hi,

ich melde mich mal wieder hier zu Wort

Habe in letzter Zeit die Augen offen gehalten, aber außer Ebay mit Geboten nichts gefunden, in Kleinanzeigen war ein MSD von Bastuck, leider schon verkauft gewesen als ich angefragt habe...

Dafür käme ich recht preiswert an VSD+MSD von TA dran, war ein gutes Jahr bei dem Typen montiert gewesen. Was meint ihr? Klingt das in Kombi mit dem Bastuck gut? Halt halt auch ne ABE.. Es hat nicht zufällig jemand VSD/MSD von Bastuck im ANgebot ?

Und jetzt noch ein anderes Thema:

Mein Bastuck-ESD mach klappernde Geräusche. Der Ring auf dem Gitter ist lose und durch die Vibration klappert es dann ganz eklig
Hatte das schon einmal jemand von euch bzw. weiß, wie man das Problem beheben kann? Hier mal ein Bild von dem Ring, der lose ist (rot markiert):



Danke schonmal und MfG
Julian






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