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| Golf-Tieferleger |
Hey, jetzt sind wir ja schon im Februar, und solangsam wird es Zeit wieder was fürs Sommerauto zu machen. Ich will einfach noch n bisschen mehr Klang Qualität rausholen, also ohnehin schon da ist. Aktuelles Setup: Headunit: Kenwood kdc 6051u Frontsystem: Hertz HSK 165.3 Enstufe für FS: Krüger & Matz 2 Kanal 2x150W RMS Endstufe für Subwoofer: Rodek RN 1600 Subwoofer: letzen sommer Hifonics Zeus 12" So der Sub muss jetzt raus, weil der im Cabrio durch den geschlossenen Kofferraum einfach bescheiden Klingt. Hat jemand ne empfehlung? Hab gerade nen Emphaser EBP 112 T G5 im Winterauto, der auch eigentlich super ist, nur passt er nicht durch die Öffnung in den Kofferraum vom Cabrio... Würde jetzt mal zum testen nen Syrincs BP10 holen. Hat damit jemand erfahrungen? Auserdem würde ich gerade ne HELIX H400 Esprit günstig bekommen. Das wäre doch optimal fürs Frontsystem oder? Hat genug Leistung und sollte Klanglich ganz gut sein. Bin für alle Tipps und Verbessungsvorschläge offen... DANKE MFG Kiv | |||
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| | #2 | |||
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| angemeldeter Händler |
Radio: ok Frontsystem: ok Endstufe Frontsystem: Tip wäre Eton PA 560.2 Eton PA 560.2 | 2 - Kanal | Endstufen | CarHifi-Store Bünde Onlineshop Endstufe Sub: diese ist etwas schwach auf der Brust um einen Woofer vernünftig zu betreiben: 195Watt an 4 Ohm bei 14,4V, macht also ca. echte 175 Watt an 4 Ohm, das ist a bisl mau... Tip hier: Hertz HCP 1D Hertz HCP 1D | 1 - Kanal/Mono | Endstufen | CarHifi-Store Bünde Onlineshop Zum Subwoofer möchte ich sagen der Hifonics kann einfach nicht klingen. Genauso wenig wie der Syrincs BP10, beide machen zwar Krach aber keinen Klang. Nen vernünftiger kleiner Woofer der wirklich gut spielt Hertz HX 250BR. Hertz HX 250.5BR Impedanz 4 Ohm | bis 25cm | Gehäusesubs | Subwoofer | CarHifi-Store Bünde Onlineshop Den gibt es auch in 2 Ohm. | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Das problem ist, vom bassreflex kommt bei nem geschlossen kofferraum nicht viel im fahrerraum an... Die helix würde ich für 100 bekommen, und die kostet normal über 300 also wäre das doch ganz ok oder? | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauplaner |
Naja, Bei geschlossenem Kofferraum fällt halt immer als erstes Bandpassgehäuse. Man muss halt den Bass vernünftig in den Innenraum bekommen, und das klappt in der Regel nur ordentlich mit nem angepassten Bandpassgehäuse. Kommt ein Eigenbaugehäuse bei dir überhaupt in Frage? | |||
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| | #5 | |||
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| Autoschieber vom Dienst ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alternativ und immer wieder gern gebaut, sind Fussraumwoofer. Kleine 6 oder 8" Woofer in geschlossenem Gehäuse als Kickbass. Ansonsten halt nur ein Umbau der Doorboards auf mehrere Kickbässe. Das ist wiederum sehr aufwändig und teuer. | |||
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| | #6 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Hab gerade mal im winter auto den syrincs bp10 getestet. (Audi 80 b3 geschlossener kofferraum und tank zwischen sitzbank und kofferraum) Gefällt mir ganz gut für die Größe, kein vergleich zum jetzigen emphaser 12" bandpass, der hat aber auch die 3 fache Leistung. Da ich ja n recht gutes frontsystem hab, das schon recht schön kickt, und ich nur rock und metal höre such ich ja nur was wo die tiefen Frequenzen recht trocken spiekt und mein frontssystem ein wenig entlastet. Fußraum hatte ich schon, Aber im cabrio ist der platz ohne hin nicht so groß. | |||
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