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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja, die Sufu habe ich genutzt, und eine Menge zu Rost gefunden aber nicht zu einer solch Schönen Blase wie ich sie habe. Geht man da genauso ran wie bei "normalem" Rost, oder gibt es Irgendwas zu beachten? | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
schaus dir mal von innen an...wird durch sein, so wie das aussieht... | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Muss die Tür eh aufmachen, zwecks des Fensterhebers... Das wäre natürlich echt Sch*** will das eigentlich mit sowenig wie möglich Kosten und Aufwand beheben da ich den Golf vermutlich eh nurnoch bis Sommer `14 fahre. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenabhängiger |
Türverkleidung abbauen , Fenster schließen , aufs Blanke Metall abschleifen und dann falls es kein Loch ist Versiegeln , Konservieren usw. und dann Lackieren. anders kann man es doch nicht machen. | |||
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| | #5 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kauf dir doch einfach eine neue Tür für 40€ beim Schrott... Ist ein bisschen mehr Aufwand, aber du hast definitv deine Ruhe | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
ICh würde es jedenfalls mal versuchen, und wenns durch ist ne neue Tür suchen. | ||
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| | #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #8 | |||
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| 16V |
Ich würde es bis Sommer 2014 einfach so lassen. Wenn ein Loch drin ist, ist es keine gute Tür wert für etwas über ein Jahr und wenn nicht ist es die Arbeit für die Zeit nicht wert, wenns gescheit sein soll. | |||
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| | #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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| | #10 | ||
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| User entfernt |
Das sieht zwar noch machbar aus, aber ich würd mich nach einer neuen Tür umschauen. Ich hab via ebay eine Beifahrertür in Wagenfarbe für 30 Euro erstanden. Sie war noch nicht mal weit weg wo ich sie holen musste. | ||
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| | #11 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Naja, ich hoff ich komm mal dazu die Verkleidung zu demontieren, weil wenns echt schon durch ist, dann wars das mit Machbar. Werde denke ich einfach mal so weiterfahren und in Ebay Türen in lc6p im Auge behalten.. | |||
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| | #12 | |||
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| Forenseele |
Hasts ja noch gut, dass du im schlimmsten Fall nur die Tür wechseln musst/kannst...ich hab den Spass an der gleichen Stelle beim 3 Türer...und Seitenwand mal so eben wechseln ist ja leider nicht... | |||
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| | #13 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Wenn du das Auto wirklich nur bis zum nächsten Jahr fahren willst, dann würde ich die Tür nicht wechseln. Was ich machen würde, wenn es nicht durchgerostet ist: Groben Rost mit einem Schaber oder einem Schraubendreher entfernen. Dann die Roststelle einfetten, um Weiterrosten zu verhindern. Ich nehme für so etwas immer graues MoS2-Fett von Liqui Moly. Das stoppt den Rost sehr gut und für Jahre. Zwei Nachteile hat die Sache, die mich aber nicht davon abhalten: 1. Die Stelle bleibt sichtbar und 2. Fußgänger können daran ihre Kleidung verschmutzen. Letzteres aber nur in den ersten Wochen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | marc_92 (04.02.2013) |
| | #14 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #15 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich hatte eine ähnliche Stelle unter dem Rücklicht. Leider auch mit einem 1cm² großem Loch im Blech nachdem ich den Rost raus hatte. Ich habe es einfach zugezinnt und drüber lackiert, da ich das Fahrzeug auch nur die nächsten zwei Jahre fahren will. Eine neue gebrauchte Tür wird aber garantiert günstiger. | ||
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