Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 19.01.2013, 18:42 #1
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Frage Kontroll LED

Hallo Ihr Elektronik-Freaks.

Ich habe mir einen H4-Booster gebaut und möchte gerne eine LED zur kontrolle der Sicherung mit einbauen.

Stimmt die Schaltung so, oder sollte ich etwas ändern?

Es geht rein um die Kontroll-LED!



Grüße Ritschy


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Alt 19.01.2013, 19:12 #2
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Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, funktioniert das Licht nicht. Mir erschliesst sich der Sinn der Kontrollampe nicht.
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GolfGtiRacer (20.01.2013)
Alt 19.01.2013, 19:22 #3
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Ich möchte halt nicht lange nach der defekten Sicherung suchen müssen.

Die LED die dann aus ist, zeigt mir sofort an, welche Sicherung defekt ist.

Ich weis, ist ne Spielerei, aber für mich als Elektronik-Laie ist das eine Herausforderung.

Grüße Ritschy
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Alt 19.01.2013, 19:35 #4
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Die LED geht so zwar schon aus, aber die geht auch aus wenn der Verbraucher (Lampe) defekt ist...
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Ritschy4711 (19.01.2013)
Alt 19.01.2013, 19:42 #5
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Ah, ok.

An das hab ich noch gar nicht gedacht. LOL

Kannst Du meine Schaltung diesbezüglich abändern?
Oder hast vielleicht einen Link zu solch einer Schaltung?

Grüße Ritschy
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Alt 19.01.2013, 19:50 #6
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Ganz einfach,du baust den Widerstand mit der LED hinter die Sicherung mit nem extra massepunkt(im Prinzip parallel zur Lampe)
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Ritschy4711 (19.01.2013)
Alt 19.01.2013, 19:55 #7
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Wenn du nur die Sicherung kontrollieren willst sollte das schon völlig reichen:

EDIT: War einer schneller!
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Ritschy4711 (19.01.2013)
Alt 19.01.2013, 20:21 #8
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Wenn du nur die Sicherung kontrollieren willst sollte das schon völlig reichen:

EDIT: War einer schneller!
So hab ich's mir auch gedacht. Aber gibts dann nicht eventuell nen "Stromverlust", weil ja die LED auch ein Verbraucher ist? Klar, LED's brauchen nicht sehr viel Strom, aber könnte ja dann trotzdem sein das die Scheinwerfer nicht mehr ganz so hell leuchten...

Dann sollte man vieleicht noch ein Relais dazwischenschalten, dass den Strom nur über die LED leitet, wenn die Lampe keinen Strom mehr bekommt, also ein Ruhekontaktrelais bzw.Öffner.

Sähe dann so aus:



Die frage wäre dann einfach ob die Relaisspule nicht mehr Strom "säuft" als die LED.
Aber wie gesagt, das Ganze würde ja auch ohne Relais funktionieren.

Geändert von GOLFIII2.0GTI (19.01.2013 um 20:43 Uhr)
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Alt 19.01.2013, 20:31 #9
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LOL, ne da kannst du 100 LED´s dran hängen ohne das sich was an der Helligkeit der Halogen Birne ändert
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Alt 19.01.2013, 21:19 #10
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OK, danke Euch. Ich glaub ich habs soweit kapiert.

Aber ich sehe schon, auch ihr seid euch nicht einer Meinung. LOL

Denke mal, ich werde das ohne Relais machen, da es ja sowieso an einen H4-Booster kommt und die LED eh so gut wie keinen Saft braucht.

Einfach gesagt die K-LED hinter die Sicherung mit ner extra Masse. Eigentlich logisch.

Grüße Ritschy




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Alt 19.01.2013, 22:20 #11
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Mach es so.
Die LED hat nicht nur so gut wie keinen Stromverbrauch,sondern leuchtet ja sowieso nur,wenn dein Arbeitskreis geschossen ist (entsprechendes Licht ein) und da läuft im Normalfall dein Motor.
Will sagen:wenn deine Lima mit den 4 zusätzlichen LEDs nicht fertig wird,haste ein ganz anderes Problem;-)
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Alt 20.01.2013, 16:07 #12
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Zitat:
Zitat von GOLFIII2.0GTI Beitrag anzeigen
Die frage wäre dann einfach ob die Relaisspule nicht mehr Strom "säuft" als die LED.
Aber wie gesagt, das Ganze würde ja auch ohne Relais funktionieren.
Standard LED: 20mA
Standard Relais: 50mA

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Alt 20.01.2013, 16:59 #13
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Bau es so wie in der Schaltung von golf3gt94. Bei deiner Schaltung würde die LED immer leuchten, da sie an der Kathode schon vor dem Schalter eingebunden ist, sprich schalterunabhängig immer einen geschlossenen Stromkreis bildet.
Den Sinn der weiteren Diode in deiner Schaltung (Ritschy) habe ich auch noch nicht so verstanden...

Nur als reine Sicherungskontrolle ist das aber sehr aufwändig. Übrigens ist dein Steuerstrom auch nochmal extra abgesichert, da der ja früher als Arbeitsstromkreis diente.
Da kannst du dann ganz kleine Sicherungen verbauen.
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Alt 20.01.2013, 22:14 #14
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Den Sinn der weiteren Diode in deiner Schaltung (Ritschy) habe ich auch noch nicht so verstanden...
Bei meinem H4-Booster habe ich 4 Sicherungen für die jeweiligen Scheinwerfer.
Sprich 2 für Abblendlicht und 2 für Fernlicht. Wenn jetzt eine Sicherung ausfällt, muss ich eine nach der anderen herausziehen und überprüfen.

Bei meinem nächsten Booster den ich baue, kommen die Bauteile auf eine Platine
und ich möchte einfach zu jeder Sicherung eine Kontrollleuchte verbauen, so das man sofort sieht, welche Sicherung defekt ist.
Könnte das ganze auch beschriften, doch mit den LED-Kontrollleuchten ist das eleganter.

Ihr solltet wissen, dass ich von Elektronik absolut kein Grundwissen habe.
Trotz allem, habe ich mich jetzt ein wenig belesen im Netz und mir selber noch einmal einen Schaltplan gemacht.



Hab die Schaltung getestet und sie Funzt einwandfrei.

Grüße Ritschy

PS: Bin jetzt irgendwie auf den Geschmack der Elektronikspielerei gekommen.
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Alt 20.01.2013, 22:26 #15
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Bei meinem H4-Booster habe ich 4 Sicherungen für die jeweiligen Scheinwerfer.
Sprich 2 für Abblendlicht und 2 für Fernlicht. Wenn jetzt eine Sicherung ausfällt, muss ich eine nach der anderen herausziehen und überprüfen.

Bei meinem nächsten Booster den ich baue, kommen die Bauteile auf eine Platine
und ich möchte einfach zu jeder Sicherung eine Kontrollleuchte verbauen, so das man sofort sieht, welche Sicherung defekt ist.
Könnte das ganze auch beschriften, doch mit den LED-Kontrollleuchten ist das eleganter.

Ihr solltet wissen, dass ich von Elektronik absolut kein Grundwissen habe.
Trotz allem, habe ich mich jetzt ein wenig belesen im Netz und mir selber noch einmal einen Schaltplan gemacht.



Hab die Schaltung getestet und sie Funzt einwandfrei.

Grüße Ritschy

PS: Bin jetzt irgendwie auf den Geschmack der Elektronikspielerei gekommen.
Sicher,dass es funzt?
Wenn ich deinen Stromlaufplan raffe,dann wird deine Kontrolllampe immer leuchten,wenn deine abblend- bzw. Fernlichtlampe nicht leuchtet!
Auch ungünstig,oder? Mach es doch so wie am ich es schon beschrieben habe,nimm ne Grüne LED und immer wenn sie aus ist die Sicherung fritte!
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Alt 20.01.2013, 22:41 #16
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Zitat:
Zitat von Gylee Beitrag anzeigen
Mach es doch so wie am ich es schon beschrieben habe,nimm ne Grüne LED und immer wenn sie aus ist die Sicherung fritte!
Da muss ich aber die Zündung und das Licht einschalten, das es funzt.

lg
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Alt 20.01.2013, 22:48 #17
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Bei deiner Art leuchtet es aber IMMER wenn du genau das nicht tust!
Sprich:kein eingeschaltetes Licht und funktionierende sicherung->LED an

EDIT:Sorry,war schwachsinn,könnte doch funktionieren. Habe eine Leitung "übersehen"

Geändert von Gylee (20.01.2013 um 22:58 Uhr)
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Alt 20.01.2013, 23:01 #18
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ABER: warum sollte deine Lampe ausgehen? Sie bekommt doch über den Widerstand und die diode auch Spannung ohne,dass das relais schaltet...also doch nix,da du im Grunde genommen das relais brückst

Geändert von Gylee (20.01.2013 um 23:02 Uhr)
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Alt 20.01.2013, 23:08 #19
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Zitat von Gylee Beitrag anzeigen
Bei deiner Art leuchtet es aber IMMER wenn du genau das nicht tust!
Genau,denn sobald er das Licht einschaltet verabschidet sich die Led und der Transistor!
Grund:ein fehlender Basisvorwiderstand.
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Alt 20.01.2013, 23:12 #20
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Genau,denn sobald er das Licht einschaltet verabschidet sich die Led und der Transistor!
Grund:ein fehlender Basisvorwiderstand.
Das kommt noch hinzu!






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