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| Hilfesuchender |
Hallo, vorweg das soll kein Thread werden wo es um´s einfache freibrennen oder sowas geht. Ich will den Endtopf umbauen und euch fragen ob es wirklich was bringt. Zur Geschichte: Ich habe mir zuerst um den Wagen etwas lauter zu bekommen den ATU Endtopf gekauft. Nach paar Monaten war es mir immer noch zu leise. Ich habe dann eine VSD Atrappe eingebaut...es hat sich aber nicht wirklich was geändert. ![]() Danach habe ich den Endtopf aufgemacht und leergeräumt, als ich den Endtopf auch gerade mal ab hatte habe ich aus Testzwecken den Motor angemacht und siehe da er war Brutal vom Sound, so ich es wollte. Das bedeutet der Endtopf ist an allem Schuld. Nun gut Endtopf wurde leergeräumt zugeschweißt, dran gebaut. Naja...war lauter aber im Gegensatz ohne Endtopf lächerlich und der erwatete Dosen effect war da. Nun wollte ich es richtig machen. Mir ist aufgefallen das die Ausgänge sich auch verkleiner im Durchmesser als das Rohr eigentlich reingeht. So ich dachte mir ich tausche das Lochmetallrohr gegen ein geschlossenes Rohr und weite die Endungen am Topf. Habe mal eine Skizze erstellt wie ich es mir vorstelle. ![]() Meint ihr das bringt was vom Sound her? Und wie bekomme ich die Absorber Ganz am ende des Topfes also in den Blenden zu? Zu der legalität : Mir ist bewusst das sowas nicht erlaubt ist also bitte darauf keine kommentare. Denkt ihr das bringt was? Oder sollte ich mir ein Muffler von Magnaflow kaufen? Obwohl ich nicht denke das die lauter sein werden als wie meiner nach dem Umbau. | ||
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| | #2 | |||
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| Forenheiliger |
Naja das ist im Endeffekt eine Endschalldämpferattrappe. Haste schon eine Mittelschalldämpferattrappe versucht? | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Ein Mittelschalldämpfer habe ich nicht an meinem Auto, nur einen Vorschalldämpfer. Meint ihr der Punkt wo sich das Rohr vom durchmesser her verringert zu vergößern auf die Größe des eingehenden Rohres etwas bringt? Oder bringt das nichts weil es sich sowieso in zwei aufteilt und diese zusammen die Größe des eingehenden Rohres wieder ergeben? | ||
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| | #4 | |||
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| Praktikant :) |
Auf Bild 1 ist ja ein Endschalldämpfer ! Sowie es ja auch sein soll. Auf Bild 2 verlängert sich eigentlich nur der Auspuff ohne Endtopf. Ich hoffe Du kommst damit nicht allzuweit , und man zieht Dir bei der nächsten Kontrolle die Hosen aus! | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu max für den nützlichen Beitrag: | pat... (08.01.2013) |
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| Super-Moderator |
mal abgesehen davon, dass man sich eigentlich keinen ATU Pott ans Auto bastelt, könntest du es dir auch einfacher machen und eine Komplettanlage kaufen. Magnaflow ist soweit ich weiß nicht immer einfach einzutragen, wenn du es aber legal haben willst, dann kauf dir eine gebrauchte bastuck gruppe a mit rotem Teilegutachten. Die kriegst du nachwievor beim Tüv eingetragen, Lautstärke und vor allem Sound, nicht dieses ekelhafte blechern von den Attrappen, haste allemal. ich fahre die selber mit allen 3 Schalldämpfern und ab 3000 Umdrehungen ist nichts mehr mit normal unterhalten | |||
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| | #6 | |||
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| Hilfesuchender |
So habe die Skizze ein wenig geändert, so spaare ich mir ein bisschen Rohr. ![]() ![]() Zitat:
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| | #7 | |||
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| Forenheiliger |
3 Schalldämpfer...Vorschalldämpfer, Mittelschaldämpfer und Endtopf. Wie es eigentlich jeder haben sollte. | |||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender | | ||
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| | #9 | |||
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| Forenheiliger |
Naja am vernünftigsten ist, du kaufst dir ne gebrauchte gute Anlage (alte Bastuck oder sowas in der Richtung) anstatt illegal rumzugurken. | |||
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| | #10 | |||
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| Super-Moderator |
Zu 1: Nach meinem Stand der Dinge sind viele Anlagen von denen ohne Unterlagen oder Prüfzeichen, kann sich geändert haben, bin da nicht so gut informiert, was Magnaflow angeht. Zu 2: ich kenns auch anders, aber wenns passt ist okay ![]() Zu 3: Nein, kat kommt noch dazu. Laut Gutachten kann man wahlweise ESD auf Serienauspuffanlage oder alle 3 Schalldämpfer komplett. Was die Lautstärke angeht, such im Forum mal durch, wenn du aus der Nähe kommst, könnte ich dich mal mitnehmen und Leute die bei mir mitgefahren sind, können es bestätigen ![]() @the Flo Falsch... Gibt Motorvarianten, die haben keinen MSD! Bitte nicht mit Halbwissen jonglieren... Geändert von Mortiferus (08.01.2013 um 21:02 Uhr) | |||
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| | #11 | |||
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| Forenheiliger | | |||
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| | #12 | |||
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| Super-Moderator | | |||
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| | #13 | |||
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| i am legend |
also mal ernsthaft: ich gehe davon aus, dass du aus der roller-szene oder so kommst (auspuff ausbrennen etc., das macht beim auto schon seit ewigen zeiten kein mensch mehr, da es eh nix bringt) das mit dem endtopf (abgesehen vom erwähnten "no-go" bezüglich ATU) würd ich lassen - aus diversen gründen: - illegal (punkte, ggf. nachschulung, führerscheinentzug...) - klingt nicht gut (blechern) - aus einem kleinen motor (da du keinen msd hast geh ich davon aus, dass du den 75ps hast) wirst du nie einen wirklich guten sound bekommen ich würde eher (wenn du nicht LAUT sondern kernig willst) auf die klassischen teile (sportluftfilter, ansaugrohr aus metall etc.) umschwenken. | |||
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| | #14 | |||
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| Forenheiliger |
okay dann entschuldige ich mich. das wusste ich nicht. im welchem gabs nur 2 schaldämpfer? | |||
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| | #15 | |||
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| i am legend | | |||
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| | #16 | |||
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| Forenbibel |
In den kleinen 60 und 75 PS`ern. | |||
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| | #17 | |||
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| Forenheiliger |
im 60ps igem auch? ![]() EDIT: ok danke. | |||
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| | #18 | |||
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| Forenbibel |
Meine ich zu mindesten , bin mir aber nicht zu 100 sicher. | |||
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| | #19 | |||
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| Modifizierer |
Ich mir aber ![]() Nen Bekannter hat nen 60 PS 3er und der hat keinen MSD. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tim1993 für den nützlichen Beitrag: | marco 88 (08.01.2013) |
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| Hilfesuchender | Zitat:
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Geändert von Zetec (08.01.2013 um 21:23 Uhr) | |||||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Zetec für den nützlichen Beitrag: |
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