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Alt 05.01.2013, 20:43 #1
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Standard Volkswagen Golf 2.0 GTI (Edition) kaufen?

Hallo,

Ich wollte mal Fragen was ihr vom dem Auto haltet in dem zustand wie er ist und für den Preis. Lohnt es sich das Auto zu kaufen?


Volkswagen Golf 2.0 GTI (Edition) als Limousine in Kitzingen


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Alt 05.01.2013, 20:47 #2
heilbutt
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Hallo,

man muss sich das Auto ganz genau anschauen,speziell den Unterboden wo schon herumgebastelt wurde.

Gruß
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Alt 05.01.2013, 20:48 #3
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700 Euro für ein Auto was über 200tkm drauf hat ?

zuviel ... zumindest für einen 3er.

300 euro und gut ist.

700 Euro nur wenn Frisch Tüv und fensterheber i.o
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benni.20 (05.01.2013)
Alt 05.01.2013, 20:49 #4
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Ja mir macht der Satz in der Beschreibung "Für Tüv müssten einige Schweisarbeiten am Unterboden gemacht werden" Sorgen. Ich weiß auch nicht so recht
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Alt 05.01.2013, 20:57 #5
heilbutt
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Ich würde lieber etwas mehr ausgeben und was sicheres kaufen.
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Alt 05.01.2013, 21:14 #6
Schrauber030
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Schrauber030
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Anschauen und auf 500-600 Euro runterhandel. Denke mal das der Unterboden bei nem 96er nicht alt so schlimm sein sollte. Klar gibt auch mal nen Ausreißer was den Rost angeht. Aber ein gti Edition für 600 Euro bekommst du auch nicht alle Tage. Die Motoren laufen auch 300tkm problemlos.
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Alt 05.01.2013, 21:44 #7
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Zitat:
Zitat von Schrauber030 Beitrag anzeigen
Anschauen und auf 500-600 Euro runterhandel. Denke mal das der Unterboden bei nem 96er nicht alt so schlimm sein sollte. Klar gibt auch mal nen Ausreißer was den Rost angeht. Aber ein gti Edition für 600 Euro bekommst du auch nicht alle Tage. Die Motoren laufen auch 300tkm problemlos.
naja der unterboden kann auch nach 2 jahren wie sau aussehn. kommt immer drauf an wo ds auto bewegt wurde usw..

und dass sie 300t km problemlos laufen, wage ich auch zu bezweifeln.
du weißt ja nie wie der wagen gefahren/gewartet wurde..
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Alt 05.01.2013, 21:53 #8
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preis ist fast ok.500 etwa
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Alt 05.01.2013, 21:57 #9
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Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
und dass sie 300t km problemlos laufen, wage ich auch zu bezweifeln.
du weißt ja nie wie der wagen gefahren/gewartet wurde..
Da gebe dir recht ,meiner hat Aktuell 308000 drauf auf der Uhr.Musste auch viel machen(Zylinderkopfdichtung,Bremsen,Fahrwerk,Servo pumpe usw.).Mir war es Egal man hängt halt am Auto und wenn man Golf 3 Fan ist,dann ist das doch EGAL.
.mfg dubsport
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Alt 05.01.2013, 22:14 #10
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Zitat:
Zitat von dubsport Beitrag anzeigen
Da gebe dir recht ,meiner hat Aktuell 308000 drauf auf der Uhr.Musste auch viel machen(Zylinderkopfdichtung,Bremsen,Fahrwerk,Servo pumpe usw.).Mir war es Egal man hängt halt am Auto und wenn man Golf 3 Fan ist,dann ist das doch EGAL.
.mfg dubsport
ja das stimmt. was macht man nicht alles für sein auto.
wenn wir den frauen mal so viel liebe und zuneigung schenken würden





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Alt 05.01.2013, 23:40 #11
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Ne frau waere nicht so dankbar wie unsere autos.:-) Also ich find den Preis fuer das auto sehr hoch angesetzt.ich wuerde den nicht kaufen.fuern tausender bekommste meiner meinung nach was gutes.aber auch "teilweise"fuer 400-700euronen. Fuer den wuerd ich hoechstens...350geben.du investierst viel zuviel. Mfg
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Alt 05.01.2013, 23:53 #12
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Das ein Motor um 300tkm zu laufen auch mal neue Verschleißteile braucht sollte klar sein. Es ging um den Motor an sich und der ist bei normaler Wartung fast unverwüstlich. Kopf Dichtung und Co sind Verschleißteile!
Das man einen richtig guten Edition fuer 400-700 bekommt halt ich für ein Gerücht. Mit ner 1 davor Vill.
Wer nen 3er Golf kauft sollte auch einiges an Arbeit reinstecken können und wollen sonst ist er mit einem neueren Auto besser bedient.

Geändert von Schrauber030 (06.01.2013 um 00:00 Uhr)
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Alt 06.01.2013, 00:06 #13
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Darueber laesst sich streiten.
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Alt 06.01.2013, 00:20 #14
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Zitat:
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Darueber laesst sich streiten.
Aber dann kostet er ein bisschen mehr.mfg dubsport
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Alt 06.01.2013, 01:24 #15
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Also ich werden nochmal eine Nacht drüber schlafen und dann werde ich den mal anrufen und Fragen ob ich mir den mal ankucken kann. Wenn ich mir den dann ankucke muss ich also besondern Blick auf Unterboden werfen und habt ihr noch Tips ob ich beim Motor oder so noch was kucken kann? Denke für 500 würde ich mir den dann zulegen.

Gruß
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Alt 06.01.2013, 01:45 #16
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Schau dir die Dome gut an im Motorraum und im Kofferaum einfach die Seitenverkleidungen etwas runterziehen (geht etwas schwer)
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Alt 06.01.2013, 02:52 #17
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ok werde ich machen
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Alt 06.01.2013, 12:05 #18
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wie sieht es mit dem hier aus Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition als Limousine in Berlin

Die Mengel die er haben soll sind: Hydrostößel klappern leicht, Ventilschaftdichtungen sollten gemacht werden, ca 1 Liter Öl auf 1000 Km, Die hinteren Radläufe sind durchgerostet, sollten vor dem nächsten TÜV gemacht werden. Sind als Reparaturblech mit dabei. Auch am Unterboden ist schon eine kleine Stelle geschweißt worden.

Was sagt ihr dazu?

Gruß
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Alt 06.01.2013, 12:19 #19
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kannste vergessen, musste die komplette MAschine machen
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Alt 06.01.2013, 12:37 #20
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ok, dann werd ich die Finger davon lassen, schade drum






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