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Alt 26.12.2012, 23:00 #1
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Standard VR6 Baby on Tour

Ich bin nun schon so lang hier angemeldet und noch immer keine Info´s zu meinem Golf veröffentlich...

Ja, die mangelnde Zeit, ihr kennt das ja... und der Stress... und... achja, ging um mein Baby...

Also mit zarten 22Jahren, habe ich durch einen glücksgriff einen Golf 3 VR6 erstanden...
Nun, ein Rentnerfahrzeug... Ihr kennt das? Orginaler ging es nicht...
Vor 12Jahren um es genau zunehmen, hat der Wagen lächerliche 4500€ umgerechnet gekostet als VR.
Baujahr: 3/1992
Kilometer am anfang: 120.000
zustand: sehr gepflegt mit schiebedach
dusty mauve perlefekt
keine Airbags, keine Klima
orginale GT verspoilerung und ein kleiner GTi schriftzug am Heck lenkten vom eigentlichen Motor ab.
und halt nur 40er Federn von H&R.
Orginal auf GTi getrimmt.
(Bilder sind leider keiner mehr vorhanden vom orginalen zustand...

Aber sah er nach 1Jahr aus:


Nach der letzten Rate des Wagen ging es sofort los.
Kleinigkeiten folgten:
Himmel und seitenteile wurden schwarzlackiert
Ein 18er Raid und rote Shrothgurte hielten einzug.


Und die ersten sachen wie Felgen, Grill ohne Emblemen, Einarmwischer...
Man ist halt kein Millönär um alles sofort zuholen....

Ich hatte den Wagen 6 Jahre und dann passiert das was passieren muss, wenn man nicht mitrechnet.
Kolbenplatzer am 6ten Kolben... Wer VR fährt weiss was ich meiner...
Das habe ich vor 6Jahren als anlass genommen mein Baby komplett neu aufzubauen...

Also erstmal Motor raus und ab damit in eine Bosch Werkstatt zum aufbohren.
Und nun ging es an die Karrosse:
Als erstes kam ein Gewindefahrwerk von Supersport rein.
Dann wurden alle leitungen, Bremssättel/Beläge und Dichtungen erneuert.
Die Karrosse sollte dezent bleiben... Einwenig breiter, aber aus dem Baukasten von VW halt.

Heckklappe teil gecleant, Wischer& VW Emblemen weg


Audi 80 Griffe eingeschweisst.
Seitenblinker & Antenne entfernt.
Radläufe aus dem Ersatzteil-Katalog vom Golf1 eingeschweisst und die Kanten umgelegt.
Dies ergab einen einen zuwachs rundum von 3cm.


Hier mit 7,5x15 auf 205er... sehen echt lächerlich&verloren aus.



Selbstverständlich wurde alle arbeiten verzinnt...

Da der Motor raus war, konnt man auch gleich einige sinnlose löcher im Motroraum mit zuschweissen.

M3-Spiegel mit beheizbar und elektrisch verstellung kamen hinzu.
Schweller von NoName Firma aber eingetragen,
Heckschürze RS war auch schon da. Remus Komplett Anlage wurde so verbaut, daß man die Stossstange nicht schneiden musste.
Eine quälerei wenn ihr mich fragt.
Die Front sollte von Carline sein. Und da sie keine Blinkeraussparungen hat,
habe ich auch gleich die orginalen Hella-DE Scheinwerfer auf Blinker umgebaut.
Dekra gab später sogar ihr volles OK dazu...

mmmh, naja... viele kennen nun das leidige Thema... was für ein Lack?????
Ich wollte den orginalen wieder. Nur tiefer und glänzender.
dusty mauve perlefekt Nummer 2 (gibt 3 verschiedene davon übrigens)
Und so kam das Baby zum Lackierer.





und er ging auch gleich an die Arbeit







und auch ich sass nicht tatenlos daneben:



schliesslich mussten die umgearbeitet RS-Stossstange
mit radkasten auslauf +3cm vorbereitet werden



Kennt ihr das, wenn eurer Baby im neuen Licht scheint? Hamma oder...



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Alt 26.12.2012, 23:03 #2
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radläufe find ich gut mit der stossstangen wahl kann ich mich vorn nicht so recht anfreunden warte aber mal noch aufs gersamtbild
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Alt 26.12.2012, 23:05 #3
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Und dann ging es ans zusammenbauen.

Motor war da... aufgebohrt und fit, ein offener K&N hielt einzug und alles war geil...





Felgen kamen erstmal aus Berlin von einem User aus dem Golf3 Forum...
S1 Edition 9x16 mit 215er Füssen... mega fett, doch nur mit Spurplatten wirklich böse
Später durch Artec 9x16 mit 215er Füssen unterwegs



Echt edel die teile...

Jetzt nach 12 Jahren bin ich bei 39 Eintragungen und unzähligen Schrauberabenden angkommen...

Lackiertes Amaturenbrett und Seitenverkleidung in FlipFlop,
Anbauteile Amaturenbrett in Diamant-blau-Glitzer effekt.
Lüftungen& Regler in Chrom
Schriftzug VR6 auf goldener Tafel im Innenraum
Sämtliche Kabelbäume umgelegt
orginalen Gurte entfernt/nur noch Schroth und 2 Sitzer
DZ Felgen 9x16 mit 30er Adapterscheiben von 2Fast-Tuning
Hella Rückleuchten in weiss
verspiegelte Scheiben (amerikanische Folie)


















Nun dieses Jahr ist bald zuende und ich hoffe das bald die gute alte/leider defekte Stossstange von Carline wieder einzug hält...
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Alt 26.12.2012, 23:30 #4
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lol war ich zu schnell.
den wagen hab ich doch sogar schon paar mal gesehen einer von wenigen an denen ich mich mit der front ein wenig anfreunden kann. auf dem einen bild vom treffen in meinen augen danieben ein bild wie mans lassen sollte

ist mal was anderes das konzept ist stimmig. den meissten wirds sicher nicht gefallen
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Alt 26.12.2012, 23:35 #5
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Das daneben ist das auto meiner Ex frau... Wenn Frauen was sich in den Kopf setzten, dann muss das passieren... Ich kann der Single-Frame auch nix abgewinnen... aber was macht man nicht alles um sie glücklich zu machen...
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Alt 26.12.2012, 23:39 #6
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aber jetzt wo ich dein Baby sehe... klar... den hab ich gesehen... nicht live, aber auf tausenden bildern bei FB über Freunde... aber frag mich nicht bei wem... Hab schon gesabbert...
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Alt 27.12.2012, 07:31 #7
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hmm okay die Front finde ich, geht gar nicht
das heck finde ich wiederrum sehr geil!
die radkästen finde ich auch super.
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Alt 27.12.2012, 10:05 #8
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finde Bodykits eig.nicht so schön,bei dir allerdings mit den geänderten Radläufen vom G1 finde ich es echt passend.
bis auf die weisen Rülüs finde ich das gesammtbild schön...



allzeit gute fahrt...
Grüße
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Alt 27.12.2012, 11:07 #9
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Klar einige würde diesen Umbau zu Krass finden. Naja muss aber jeder selber wissen was er drauß macht.
Das letzte Bild ist Top sowas würde man heutzutage leider nichtmehr eingetragen bekommen.
Rad Reifen Kombi
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Alt 27.12.2012, 11:11 #10
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Das ein "Richtiger" Prüfer sein OK gibt für die Blinker in den Hella Scheinwerfern halte ich für Unfug!




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MarkusGOLF86 (04.01.2013)
Alt 27.12.2012, 12:37 #11
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Zitat:
Zitat von Apfel_Schorle Beitrag anzeigen
Das ein "Richtiger" Prüfer sein OK gibt für die Blinker in den Hella Scheinwerfern halte ich für Unfug!

hat keiner behauptet und ich denke auch keiner erwartet aber danke für den hinweis

hier im forum sind framecuts und ganz andere sachen unterwegs.
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Alt 29.12.2012, 10:15 #12
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Also alle Arbeit die drinn steckt is top und Respekt.
Aber Optisch is der arme VR6 einfach nur zum brechen finde ich.Mag ja sein das sowas damals cool war,jedoch finde ich solche Golfs einfach nur hässlich.
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Alt 29.12.2012, 11:34 #13
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Jedem so wie es ihm gefällt
Er findet OEM evtl. auch zum brechen...
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Danjo (30.12.2012)
Alt 29.12.2012, 13:32 #14
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Zitat:
Zitat von Tim1993 Beitrag anzeigen
Jedem so wie es ihm gefällt
Er findet OEM evtl. auch zum brechen...
Kann er ja auch.Ich habe bloß meine Meinung gesagt!
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Alt 30.12.2012, 11:21 #15
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mach auf jedenfall dunkles gitter unten rein wenn du wieder so eine dran machst.
würde ich auch hinten tun vllt das neue GTI gitter.

und jungs kommentare wie "sieht zum brechen aus" wollten wir nicht mehr verwenden auch wenns sicher nicht so böse gemeint ist wie es der text vermuten lässt.
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Alt 03.01.2013, 23:24 #16
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Danke an alle für das statment.
Ist schwierig ein Project nur im Kopf um zusetzen wenn man keine vergleichswerte hat wie bei Freunden oder Treffen und mit wenigen Mitteln aufzubauen ist schon mehr als schwierig.
Ich weiss der Aufbau ist Retro... 90er Jahre Golf 3 Style....

Ich finde aber grad weil er nicht so dieses OEM-Style hat, hat er was. Er ist einzigartig.
Die Blinker... mmmmh, naja ist nicht die beste Variante, aber mir fiel keine besser ein... aber besser als LED oder Golf 2 Blinker dran zuklatschen...
Und Rückleuchten... mmmh... stimmt. sehen echt scheisse aus. Naja, die nächste Saison hat ja wieder Händlermeile...


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