Diesel geplant, nur welcher?

nordlicht · 16.12.2012, 17:49

Hallo zusammen,

da ich Oktober 2013 mit meinem Studium anfangen werde und die Fachhochschule ca. 150 km von meinem jetzigen Wohnort entfernt liegt, möchte ich mich zu dann von meinem Benziner Golf 3 trennen und mir einen Diesel kaufen.

Derzeit fahre ich noch einen Golf 3 AEX 1.4, Baujahr '97 mit 140.000 km auf der Uhr.
Die Substanz ist gut, aber auf die Strecke gesehen verbraucht er mir zu viel. Mit durchschnittlichen 120 - 140 km/h hin und zurück ist dann der halbe Tank leer.

Ich würde am Wochenende immer pendeln, sprich 1.200+ km pro Monat.
Daher meine Gedanken zum Diesel.

Aber wäre das auch sinnvoll oder würdet ihr dennoch zu einem Benziner raten?

Rahmenbedingungen:

- mind. Baujahr 2002
- die PS-Zahl sollte sich zwischen 100 und 150 PS einpendeln
- Laufleistung max. 150.000 km
- Golf 4 oder BMW soll's nicht werden

- Budget 4.000 - 7.000 ,- EUR

Bisher schweben mir rein optisch vor:

- Ford Mondeo '01 (Limo)
- Opel Vectra C (Limo)
- Opel Signum

Wären diese eine gute Anschaffung oder heißt es bei denen eher "Finger weg!" ?
(Rostbefall, Motorprobleme etc.)

Was wären eurer Meinung nach gute Alternativen?

Ist zwar noch etwas hin bis 10/2013, aber ich bin für jeden Tipp dankbar

16.12.2012, 21:24

Stellt die HS keine Tickets für Bus&Bahn?

King Karotte · 16.12.2012, 21:44

Kumpel fährt einen 07er Astra Caravan mit 1.9CDTI (120ps) Maschine, 1100km pro Woche und ist sehr zufrieden , er fährt immer Langstrecke im Schnitt mit 150km/h und verbraucht 5,5l bis 6l . Würde vllt sogar auch in dein Budget passen

nordlicht · 16.12.2012, 21:54

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Stellt die HS keine Tickets für Bus&Bahn?

Ne ne, ein eigenes Kfz soll es schon werden.

Es ist ein duales Studium - vergütet - und daher ist der Unterhalt nicht das Ding.

golf3gt94 · 16.12.2012, 22:20

Warum so modern und teuer?
Wenn du viel fährst, hat das neue teure Auto in kurzer Zeit einen hohen Wertverlust.
Dazu kommen noch die höheren Reparaturkosten gegenüber älteren Autos.
Mein Rat: Wenn du mit deinem Golf 3 bisher zufrieden bist, kauf dir einfach nen Golf 3 TDI!
Den gibts mit 110PS und falls relevant auch mit grüner Plakette.
Die Autos sind günstig, die Motoren sind bekannt für Laufleistungen jenseits der 400tkm! und der Verbrauch ist mit knapp 5 Liter/100km nochmal geringer wie bei einem modernen vergleichbaren Diesel!
Der G3 ist leichter, du kommst also mit weniger Leistung aus, bei gleicher Dynamik.
Falls doch mal was dran sein sollte gibt es überall günstige Gebrauchtteile und man kann alles selbst reparieren.

Ich fahr nen G3 TDI mit Vollausstattung und 130PS bei 5L/100km und verspüre nicht den geringsten Drang mir ein neueres Auto zu kaufen!

AAM · 17.12.2012, 00:41

die grüne plakette bekommt nur der 90PS ALE

17.12.2012, 08:20

Moin,

ich würde sowas nehmen:

Ford Focus 1.8 TDCi Klimaautomatic Tempomat AUX-In als Limousine in Wemding

oder:
Mazda 6 2.0 CiTD Xenon - Leder - Sitzheizung - Tempoma als Limousine in Euskirchen

oder:
Ford Focus 1.6TDCi 80kW DPF Style als Limousine in Düsseldorf

the FLo · 17.12.2012, 15:49

Naja die Ford sind super Autos!
Hast dir mal überlegt einen Passat 3B zu besorgen? Sind sehr robuste Autos und sind wirklich für ihre Langlebigkeit bekannt.
fallen halt nicht in dein baujahr suchkriterium.
Sieh mal rein bei mobile.de oder autoscout24. da findeste die kisten mit 400tkm+

vwgolfer84 · 17.12.2012, 16:01

Hol dir ein Golf 4 oder ähnliches mit dem 1,9er TDI Pumpe Düse Motor.
Unverwüstlich der Motor,
Kollege von mir ist Meister bei VW, die haben wo das mit der abwrackprämie war nen golf 4 tdi pumpe düse da gehabt.
die haben anfang der schicht öl abgelassen und laufen lassen
nach 8 stunden arbeit mussten die den motor abstellen, aber er lief noch 100%.

bei vw ist das wohl der beste diesel motor.

17.12.2012, 18:15

Hallo,

wenn ich mir etwas nicht mehr ins Haus holen würde,wäre das ein Passat.Das war mit Abstand mein schlechtestes Auto.
Es gibt bessere Alternativen zum Rumpel-Düse Passat.Aber letztendlich entscheidet der persönliche Geschmack.

Gruß

the FLo · 17.12.2012, 18:20

Zitat:

Zitat von heilbutt

wenn ich mir etwas nicht mehr ins Haus holen würde,wäre das ein Passat.Das war mit Abstand mein schlechtestes Auto.
Es gibt bessere Alternativen zum Rumpel-Düse Passat.

Ich sprach auch nie vom PD

Bist echt der erste von dem ich höre, dass Passat schlecht ist

Der 3B oder?

CHiLLaH · 17.12.2012, 18:24

Zitat:

Zitat von nordlicht

Hallo zusammen,

da ich Oktober 2013 mit meinem Studium anfangen werde und die Fachhochschule ca. 150 km von meinem jetzigen Wohnort entfernt liegt, möchte ich mich zu dann von meinem Benziner Golf 3 trennen und mir einen Diesel kaufen.

Überleb erstmal den 21.12

17.12.2012, 18:24

Nee 3BG 1,9er 96Kw TDI,der Motor war TOP der Rest

.

Gruß

vwgolfer84 · 17.12.2012, 18:29

Wollt schon sagen, der PD 1,9er ist der beste diesel den vw und audi je baute

17.12.2012, 18:31

Ja,Leistung und Verbrauch sind TOP

.Falls es doch so eine Grotte sein soll,mein Kollege verkauft einen 2.5er Passat 3BG TDI Highline mit knapp über 110TKm für 7500€.

Frank

Colour-Conceptler · 17.12.2012, 19:08

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Warum so modern und teuer?
Wenn du viel fährst, hat das neue teure Auto in kurzer Zeit einen hohen Wertverlust.
Dazu kommen noch die höheren Reparaturkosten gegenüber älteren Autos.
Mein Rat: Wenn du mit deinem Golf 3 bisher zufrieden bist, kauf dir einfach nen Golf 3 TDI!
Den gibts mit 110PS und falls relevant auch mit grüner Plakette.
Die Autos sind günstig, die Motoren sind bekannt für Laufleistungen jenseits der 400tkm! und der Verbrauch ist mit knapp 5 Liter/100km nochmal geringer wie bei einem modernen vergleichbaren Diesel!
Der G3 ist leichter, du kommst also mit weniger Leistung aus, bei gleicher Dynamik.
Falls doch mal was dran sein sollte gibt es überall günstige Gebrauchtteile und man kann alles selbst reparieren.

Ich fahr nen G3 TDI mit Vollausstattung und 130PS bei 5L/100km und verspüre nicht den geringsten Drang mir ein neueres Auto zu kaufen!

Mein reden!
Kann ich dir nur empfehlen!!!

Ich fahr nen 90 PS 1Z im Alltag. Im Sommer mit Fahrwerk, 17" und 185/35er Reifen.
- Ich bin drei Tankfühlungen hintereinander mit 4,2 Liter gefahren. Kommt mal bisl Autobahn hinzu fahr ich ihn mit 4,5 Liter.
- Verschleißteile sind selbst von den besten Markenherstellern günstig wie bei fast keinem anderen Auto.
- Haftpflicht Typklasse 19, Teilkasko 15
- Steuer 300,- Flocken.
- Dann nimmst paar Euro mehr in die Hand und suchst nach nem rostfreien, ist eben das A & O beim Golf 3. Und bei dem Alter das der Golf mittlerweile hat sind ein paar Euro mehr max. 2000,- € in der Anschaffung. Wennst ein Schnäppchen machst und den pflegst hast quasi null Wertverlust die nächsten 2 -3 Jahren.

Wer noch billiger Auto fährt, der soll´s mir vorrechnen!

Beim 110 PS´ler bin ich persönlich vorsichtig, hab viele Bekannte die damit schon größere Schäden hatten. Vorallem Turboschäden und teilweise auch komplette Motorschaden. Obs da an mangelnder Wartung lag weiß ich nicht, finde aber oft solche Autos mit diesen Schäden im Umkreis auf Mobile und Ebay.
Will hier nichts behaupten, meine persönliche Feststellung.

GolfProfi210 · 17.12.2012, 20:26

nur mal vorab. fahre in meiner ausbildungsstätte teilweise die opel astra. einmal als 1.9er maschine und die 1.7er haben wir auch, zuvor hatten wir auch einen golf 4 1.9er mit 90 ps.

der golf 4 war ein sehr treues geschöpf, nur leider war bei 365000 kilometer verheize von allen möglichen mitarbeitern der firma schluss, und das auto, wurde auf dem hofeigenen schrottplatz verschrottet. für die 90 ps fand ich das, dass auto ein enormes drehmoment entwickelte, kein turboloch oder derartiges, anders wie beim 1.9er astra, wo man denkt ab 2200 upm kommt der turbo, freude kommt auf, aber der durchzug bei 3000upm schon wieder vorbei war. dann gab es mal eine baustelle irgendwo bei mainz, wo dann 4 leute mit 2 autos hinfuhren den 1.9er und den 1.7er astra, (sind beides glaube ich astra H). ich saß dann im 1.7er astra und versägte den 1.9er ohne probleme, aber auch der 1,7er kommt nicht wirklich gut aus den pantoffeln. zum verbrauch kann ich nur sagen, ist in ordnung aber nicht wirklich toll ab geschwindigkeiten jenseits der 140 klamotten, der verbrauch stieg dann auch an die 10 liter, und mehr bei noch höheren geschwindigkeiten, und das mit tempomat, ich finde es nicht normal.

ich würde wenn dann auch noch zum g3 tendieren.
wobei du den günstig bekommst, die leistung ist einfach da, und der verbrauch gering, zudem hast du noch geld für die hohe kante.
adios

Tdiler2 · 17.12.2012, 22:10

Zitat:

Zitat von heilbutt

Ja,Leistung und Verbrauch sind TOP

.Falls es doch so eine Grotte sein soll,mein Kollege verkauft einen 2.5er Passat 3BG TDI Highline mit knapp über 110TKm für 7500€.

Frank

Bekommt der niemals

18.12.2012, 09:05

Ja,ich weiß,die 2.5er sind überhaupt nicht mehr gefragt

.Eigentlich ein schönes Auto,aber leider wertlos.

Gruß

GTI-2 · 27.12.2012, 10:33

Zitat:

Zitat von heilbutt

Ja,ich weiß,die 2.5er sind überhaupt nicht mehr gefragt

.Eigentlich ein schönes Auto,aber leider wertlos.

Gruß

Darf man fragen warum? Is doch nen 6Zylinder oder? Also mir wäre sowas 1000mal lieber als die mit nur 4 pötten. Oder sogar nur 2 wie im Fiat 500 (wobei das ja kein diesel ist). Vorallem der schöne Leerlauf, das erkennst sofort. Und Auspuffmäßig is da auch einiges drin.

Oder gibt es andere Gründe außer dem bescheuerten Downsizing-Trend?

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