Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.12.2012, 08:32 #1
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Frage ABS Warnleuchte sporadisch an...

Hallo
wie die Themenüberschrift schon sagt ist meine ABS Warnleuchte sporandisch an.
Das Abs Arbeitet aber noch und Im Fehlerspeicher steht auch kein Fehler.
Die Leuchte beibt für ungewisse zeit an und geht irgendwann auch wieder aus.
(Bsp:
Abends das Auto abgestellt -> Leuchtet
Morgends zur arbeit gefahren-> Leuchtet
Bei der Arbeit angekommen ->Leuchtet
Von der arbeit nach hause-> Leuchet nicht
... paar tage später fängt sie weider an zu leuchten)


Den Fehler habe ich erst seid kurzem (Seid dem es so Glatt ist)
kann es sein das eventuell das Abs überlastet ist?

lg
Naxus


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Alt 10.12.2012, 09:31 #2
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Das liegt oft an verdreckten ABS Sensorringen. Die sind halt irgendwan mit Flugrost so dicht, dass sich der ganze Dreck darin sammelt und der ABS Sensor kein für ihn plausibles Signal mehr bekommt.
Alternativ kann´s auch das ABS Steugerät oder der Block sein. Da tauchen auch nicht immer alle Fehler im Fehlerspeicher auf. zB wenn die Druckleitungen undicht sind oder der Zylinder kaputt.
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Alt 10.12.2012, 10:46 #3
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Alle Sensorringe wurden erst vor max. 1 Jahr erneuert...
Bremszylinder Hinten 3 Monate alt und Forne 1,5 Jahre...
Die Leitungen regelmäßig gefettet und auch vor 1,5 Jahren bereitserneuert,
habe ich auch als erstes geprüft gehabt als ich den Fehler bekommen habe.
Wie kann ich das ABS Steuergerät Prüfen?
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Alt 10.12.2012, 14:32 #4
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Alt 10.12.2012, 14:44 #5
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Zitat:
Zitat von datajam Beitrag anzeigen
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Diese Antwort bringt mir sehr viel :/
Ich habe schon geschrieben das ich keinen Fehler im FS stehen habe...
und wenn ich Werte auslesen soll dann welche und wie sollten dann diese sein?
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Alt 10.12.2012, 21:45 #6
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Zitat:
Zitat von naxus Beitrag anzeigen
Ich habe schon geschrieben das ich keinen Fehler im FS stehen habe...
Wenn die Fehlerlampe leuchtet,sofort auslesen und die Zündung bis dahin nicht ausmachen.
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Alt 10.12.2012, 21:54 #7
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Die Lampe geht nur an, wenn ein Fehler abgelegt ist und das ABS entsprechend deaktiviert wurde.

Solange die Lampe also leuchtet, muss ein Fehler abgelegt sein.

Und ansonsten kannst du auch mal die Messwertblöcke beim Fahren auslesen. Da kannst du dir alle Radgeschwindigkeiten anzeigen lassen. Kann schonmal helfen, die Sensoren auszuschließen.
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Alt 10.12.2012, 22:03 #8
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Normalerweise müsste der Fehler aber eine gewisse Zeit im Speicher verbleiben, auch nachdem die Lampe wieder ausgeht. Wenn zB. ein Sensor nur vorrübergehend kein Signal geliefert hat. Ist bei mir zumindest so.
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Alt 11.12.2012, 08:28 #9
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Zitat:
Zitat von Golfschrauber,1,2,3 Beitrag anzeigen
Wenn die Fehlerlampe leuchtet,sofort auslesen und die Zündung bis dahin nicht ausmachen.
Da ich Beruflich einen Notebook brauche habe ich immer einen dabei und der Adapter liegt immer im Auto, hatte es direkt ausgelesen gehabt und es stand nichts drinne...
(gestern ist die Lampe auch wieder ausgegangen und ist bisher wierder aus geblieben...)

Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Die Lampe geht nur an, wenn ein Fehler abgelegt ist und das ABS entsprechend deaktiviert wurde.
das ist ja was mich wundert auch wenn die lampe angeht arbeitet das Abs tadellos !?:/

Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Und ansonsten kannst du auch mal die Messwertblöcke beim Fahren auslesen. Da kannst du dir alle Radgeschwindigkeiten anzeigen lassen. Kann schonmal helfen, die Sensoren auszuschließen.
welche sind das? bzw was für werte sollte ich da erhalten?
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Alt 11.12.2012, 08:42 #10
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Wenn die Lampe leuchtet funktioniert das ABS?
Da brauchst du wohl ein neues ABS STG.





Geändert von In Flames (11.12.2012 um 15:12 Uhr) Grund: Unpassende Äusserung entfernt
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Alt 11.12.2012, 08:46 #11
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Wenn die Lampe leuchtet funktioniert das ABS?
Da brauchst du wohl ein neues ABS STG.
ja das ist ja das merkwürdige... momentan ist sie ja wieder aus

Geändert von In Flames (11.12.2012 um 15:15 Uhr) Grund: Unpassende Äusserungen entfernt
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Alt 11.12.2012, 13:37 #12
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Zitat:
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entfernt

Diese Idee ist lebensgefährlich, vor allem bei allen Golf mit (wie hier) nem neueren Mark 20 ABS und erst recht wenn das ABS (wie hier) zickt.

Ich kann da nur den Kopf schütteln wenn jemand so leichtfertig solche "Tipps" veröffentlicht. Denk mal drüber nach wieviel Leid und Unglück Du mit sowas im Zweifelsfall über andere Leute bringst.


Gruß,
daniela

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Alt 11.12.2012, 15:15 #13
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Moderator Anmerkung:
Ich bitte jegliche Tipps, die zum sofortigen erlöschen der Betriebserlaubnis führen, generell zu unterlassen!
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Alt 11.12.2012, 15:24 #14
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Diese Symptome hatte ich vor ein paar Monaten auch mal. Habe dann alles geprüft und habe folgenden Fehler gefunden.

Das Kabel des rechten vorderen Sensors war ab. Habe ich die Räder eingeschlagen, verdrehte
sich das Kabel und gab sporadisch wieder Kontakt. Daraufhin, war die Kontrollleuchte
ausgegangen. Dieser Fehler stand aber nicht im Fehlerspeicher. Prüfe mal deine Kabel der Sensoren.

Grüße Ritschy
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Alt 11.12.2012, 15:26 #15
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Ok mache ich...
an der forderache bei mir zwar unwarscheinlich da es nicht sofort ausgeht wenn ich lenke aber ich schaue mal gebe später mal bescheid
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Alt 11.12.2012, 15:39 #16
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Die Kontrollleuchte geht auch erst nach einer gewissen Fahrtzeit/-strecke aus.

Prüf die Kabel auf Knicke oder Beschädigungen wie Risse oder Abschleifungen.
Bei mir sah der Kabelbruch wie ein Knick aus.
Seltsamerweise war dieser in dem Kabelschacht, der am Federbein befestigt ist.
Keine Ahnung, wie es dort zu dem Defekt kommen konnte.

Grüße Ritschy
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Alt 12.12.2012, 00:54 #17
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Schöne Zensur hier! Aber gut, wenn ihr meint ich gefährde bewußt anderer Leute Leben lasse ich euch mal in dem Glauben.
Die ganzen tollen Tipps zu defekten Kabeln, etc. sind auch völlig falsch, da bei akut leuchtender Lampe das ABS einwandfrei funktioniert! Das ganze dann ohne Fehlerspeichereintrag.
Damit ist es eindeutig ein STG Problem.
ABS Block tauschen, fertig. Oder einfach zeitwertgerecht reparieren wie von mir vorgeschlagen und wegzensiert. Bis zum nächsten TÜV ist das mMn. eine legitime Option!
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Alt 12.12.2012, 11:31 #18
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Zitat:
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Bis zum nächsten TÜV ist das mMn. eine legitime Option!
Allein diese Aussage zeigt, dass das keine legitime Option ist. Wenn der Wagen ABS hat, hat das gefälligst auch zu funktionieren.
Also mach dich bitte nicht lächerlich.

Wer keine Kohle hat den Wagen zu reparieren, wenn mal was ist, der sollte sich besser keinen zulegen.

Bei Leuten mit solchen Ansichten bin ich echt froh über die härteren Tüvbestimmungen bei uns.
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naxus (12.12.2012)
Alt 12.12.2012, 18:28 #19
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Zitat:
Oder einfach zeitwertgerecht reparieren wie von mir vorgeschlagen und wegzensiert. Bis zum nächsten TÜV ist das mMn. eine legitime Option!
Das ist GAR KEINE Option. Unter "zeitwertgerechter Reparatur" versteht man auch die Verwendung von Gebrauchtteilen ab einem gewissen Fahrzeugalter.

Den Fehler hier mit der sporadisch leuchtenden ABS Kontrollleuchte lässt sich auch sicher nachvollziehen, nur ist der TE offensichtlich nicht versiert genug um eine Tiefendiagnose durchzuführen.
Ob das Steuergerät defekt ist, weiß niemand. Weil einfach keine richtige Diagnose durchgeführt wurde. Es gibt Messwerteblöcke, die man im Rahmen einer Probefahrt abfragen kann und sieht wo das Problem ist.
Lässt sich das eindeutig auf ein Defekt am Steuergerät beschränken wäre das brauchbarer Input - der fehlt hier allerdings gänzlich.

Auf dieser Informationsgrundlage kann ich auch jedem mit nem Plattfuß sagen, dass der auch mit drei Rädern weiter fahren kann - womit aber keinem geholfen ist.
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Alt 12.12.2012, 19:40 #20
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Zitat:
Zitat von In Flames Beitrag anzeigen
Es gibt Messwerteblöcke, die man im Rahmen einer Probefahrt abfragen kann und sieht wo das Problem ist.
Habe ich ja schon gefragt und ohne Solldaten kann ich hier nicht weiterarbeiten....


Ich habe heute alle Kontakte und Leitungen überprüft und alles suber kein Kabelbruch.
(keine angst habe sie professionell angestochen an beiden enden und dann geprüft (mit bewegung des kabels)und danach die löchelchen wieder verschlossen)
Anschlüsse auch nochmal schön gereinigt und mit kontaktspray gepflegt.
Hier konnte ich keinen Defekt feststellen.

Nebenbei erwähnt die Leuchte ist auch wieder aus...

habe vor und nach dieser aktion testfahrten gemacht und keine änderung...

Was mir aber aufgefallen ist das wenn ich Vorrausschauend fahre und langsam abbremse ab 29km/h das ABS anfängt zu regeln... man merkt es jedenfalls im Fuß
wenn ich jetzt 50 fahre und stark Abbremse bis 10 oder 0 km/h merkt man nichts
habe keine lust Jemanden aufzufahren wenn plötzlich das ABS sagt "ne jetzt regle ich ganz ab" also bitte nennt mir mal die soll Daten der Messblöcke bitte...
!!!!solage verwende ich das Auto jetzt nicht mehr!!!!!






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