G3 Tacho Umbau VR6 möglich ?

Feige^1 · 29.11.2012, 20:33

Hi Leute , hab gerade nen verdammt geilen Tacho gefunden hier ein Bild ImageUploadedByTapatalk1354217444.708515.jpg

Verdammt ich hab mir verguckt in das Schmuck Stück !!!

Jetzt zu meiner frage :
Kann ich sowas in meinen Golf bauen ?
Golf 3
BJ : 92
Motor : 1,8L AAM ( Standard )

Leute das Teil sieht mega Schick aus !
Oder ?
Hat jemand ne ahnung ob es realisierbar ist ?
Freu mich auf Antworten
Grüße Feige^1

29.11.2012, 21:47

Plug&Play schon mal nicht! Das Geschwindigkeitssignal und Drehzahlsignal würden nicht stimmen.

Ggf. kann man das aber korrigieren.
Oder du baust dir den aktuellen Tacho um.

HDD · 29.11.2012, 22:18

Frag mal datajam hier im Forum, was da gemacht werden könnte.

29.11.2012, 22:54

Nein geht nicht bzw nur mit hohem Aufwand. Aus mehreren z.T schon genannten Gründen.

1. Der Drehzahlmesser ist für 3 Zündungen pro Umdrehung ausgelegt (6Zyl) und nicht für 2 Zündungen pro Umdrehung (4Zyl)
Heißt auf gut deutsch. Beim 4 Zylinder zeigt der 6 Zylinder Drehzahlmesser eine viel zu geringe Drehzahl an. (im Leerlauf ca. 600 U \MIN obwohl der Motor bei 900 läuft) Heißt du müsstest den 4Zyl. Drehzahlmesser in den 6 Zyl Tacho einbauen.
2. Die Wegstreckenzahl unterscheidet sich auch sodass die angezeigte Geschwindigkeit stark von der tatsächlich Gefahrenen abweicht was jedoch durch einen Frequenzwandeler ausgeglichen werden könnte (kostspielig).
3. Würde der Tacho permanent laut piepsen und die Ölkontrolleuchte wäre an da die Öldruckschalter beim VR andere sind wie beim 1.8er.
Könnte man eventuell durch VR6 Öldruckschalter beheben -> was aber auch deine Ölkontrolle sinnlos macht da diese dann auf andere Drücke reagiert.

Unterm Strich ist es sinnvoller den passenden Tacho so umzubauen wie der aus deinem Foto, als das Auto an den unpassenden Tacho anzupassen.

Oder du baust gleich auf den passenden Motor um da hätte wenigstens nicht nur das Auge was von... XD XD XD

Feige^1 · 30.11.2012, 06:32

Hmm okay ... Zeiger Beleuchtung , Zahlen Beleuchten ?
So wie auf dem Bild zu sehen ist ?
Ist sowas denn realisierbar ?
Oder wirklich auf VR umbauen ? :-/

batze91 · 30.11.2012, 07:17

Natürlich ist das realisierbar, schau mal bei ck222 auf der HP, da wird dir schon sehr viel geholfen

Feige^1 · 30.11.2012, 07:19

Zitat:

Zitat von batze91

Natürlich ist das realisierbar, schau mal bei ck222 auf der HP, da wird dir schon sehr viel geholfen

Hast zufällig nen link bin via iphone ON

3lizard · 30.11.2012, 07:22

CK222 Tachoumbau
Bitte

datajam · 30.11.2012, 08:53

Zitat:

Zitat von Schrauber030

Nein geht nicht bzw nur mit hohem Aufwand. Aus mehreren z.T schon genannten Gründen.

1. Der Drehzahlmesser ist für 3 Zündungen pro Umdrehung ausgelegt (6Zyl) und nicht für 2 Zündungen pro Umdrehung (4Zyl)
Heißt auf gut deutsch. Beim 4 Zylinder zeigt der 6 Zylinder Drehzahlmesser eine viel zu geringe Drehzahl an. (im Leerlauf ca. 600 U \MIN obwohl der Motor bei 900 läuft) Heißt du müsstest den 4Zyl. Drehzahlmesser in den 6 Zyl Tacho einbauen.
2. Die Wegstreckenzahl unterscheidet sich auch sodass die angezeigte Geschwindigkeit stark von der tatsächlich Gefahrenen abweicht was jedoch durch einen Frequenzwandeler ausgeglichen werden könnte (kostspielig).
3. Würde der Tacho permanent laut piepsen und die Ölkontrolleuchte wäre an da die Öldruckschalter beim VR andere sind wie beim 1.8er.
Könnte man eventuell durch VR6 Öldruckschalter beheben -> was aber auch deine Ölkontrolle sinnlos macht da diese dann auf andere Drücke reagiert.

Unterm Strich ist es sinnvoller den passenden Tacho so umzubauen wie der aus deinem Foto, als das Auto an den unpassenden Tacho anzupassen.

Oder du baust gleich auf den passenden Motor um da hätte wenigstens nicht nur das Auge was von... XD XD XD

Was du da schreibst ist leider nicht so ganz zutreffend ...

Der Tacho hier ist leider noch eine Gurke die ab 20 km/h losgeht.
Die haben auch ein EEPROM, doch sind die Anzeigen Drehspulinstrumente
man nur mechanisch anpassen kann.
Aenderungen im EEprom wirken sich leider nicht auf die Drehspulintrumente aus.
In dem Punkt gebe ich dir Recht @ Schrauber030, aber nur in diesem

Gut ist das man die Problemlos gegen welche tauschen kann die mit 0 km/h losgehen.
Und dort geht wesentlich mehr zu machen

Diese haben fuer Geschwindigkeit und Drehzahl Schrittmotoren verbaut.
Dort, kann man das alles Problemlos anpassen.

Drehzahlkennlinie und Impulszahl -> anpassbar
Wegstreckenkennzahl -> noch leichter anpassbar
Kilometerstand -> anpassbar

oder gleich die Software (naja nenne es mal so) vom 16V ABF draufpacken.

Zum Thema Oeldruckschalter ...

Nur zur Info, hat aber nichts wirklich mit der Funktion zu tun

VR 0,25 Bar und 1,4 Bar
1.8 0,25 Bar und 1,8 Bar

Denn der Tacho misst nicht den Oeldruck sondern stellt nur fest ob die Oeldruckschlalter, zu bestimmten Zustaenden, offen oder geschlossen sind.

Ist also hier voellig Wurscht ...

Zum Thema Seite von CK222, die Seite wird ihm bei dem Problem nicht wirklich weiterhelfen.

batze91 · 30.11.2012, 09:03

Die Site habe ich ihm ja auch nur für den Umbau seines eigenen Tachos vorgeschlagen, hat mit den oben angesprochenen Problemen also rein gar nichts zu tun.

datajam · 30.11.2012, 09:29

Zitat:

Zitat von batze91

Die Site habe ich ihm ja auch nur für den Umbau seines eigenen Tachos vorgeschlagen, hat mit den oben angesprochenen Problemen also rein gar nichts zu tun.

Ich habe auch nichts gegenteiliges geschrieben

30.11.2012, 09:45

Mag sein, das man das bei einer Tachometer ab 0 kmh alles machen könnte wie du aber selbst erkannt hast ist das keiner ab 0 sondern ab 20. Wenn ich den ersten umbauen sind wir wieder bei der Frage das ich auch einfach einen passenden tacho nehmen kann. Die oeldruck Geschichte ist definitiv nicht egal weil ich selbst schon einen 1.8 tacho im vr6 hatte und der tacho definitiv anfängt zu piepen. Alles in allem sollte man als normalo einfach nen anderen passenden tacho nehmen alles andere ist mehr als sinnfrei und extrem unwirtschaftlich.

datajam · 30.11.2012, 09:54

Wusste gar nicht das beim Tuning Wirtschaftlichkeit eine grosse Rolle spielt ???

Und wer sind Normalos ...

Feige^1 · 30.11.2012, 09:55

Bin am überlegen direkt nen Tacho zu kaufen oder mich selbst dran zu Wagen und meinen umzubauen bzw nen neuen Rohling kaufen und diesen dann umbauen ...

datajam · 30.11.2012, 09:57

Auf gehts

Wenn du keine 2 linken Haende hast, warum nicht

hary · 02.12.2012, 13:11

also ich sehe hier nur die erweiterten tachoscheiben im eigenen look,
beleuchtete zeiger
chrom umrandung

beleuchtete zeiger geht ja nicht bei jedem tacho soviel ich weiß!
displays blau beleuchten ist kein prob, die scheiben findet man im netz und die chromumrandung ist auch kein prob!

aber wenn du es dir selber nicht zutraust und aber genau so einen tacho willst frag mal bei der firma tuningtec nach!

Feige^1 · 02.12.2012, 13:13

Was kostet der Spaß ?
Denke mal das ich das hinbekomme ...
Will ja mehr oder weniger selber Hand anlegen ....

hary · 03.12.2012, 08:01

da müsstest dich bei denen ein angebot machen lassen!

ich hätte damals für folgende umbauten ca 170 euro bezahlt

- 12 uhr stellung incl erweiterte scheiben
- beleuchtungsumbau
- displays invertieren
- zeiger beleuchten

da aber bei meinen originalen tacho man die zeiger nicht beleuchten kann hätten sie da irgendwie da auch was exxtra umbauen müssen! neuer tacho ist beim preis incl km anpassung incl

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