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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Mahlzeit. Bislang hatte ich immer glück mit dem Schiebedach es tats immer . Letzte woche hatte ich das auf Kipp und wollte es wieder einfahren . Es ging nicht. Hab es von hand mit dem Inbus reingeschraubt. Seitdem Ging es nur noch auf aber nicht mehr zu . Jetzt geht es gar nicht mehr . Hab die Suchfunktion genutzt ist aber nichts so richtig rausgekommen. Wenn ich den schalter betätige klackt nur das relais. Sind die züge im Schiebedach defekt oder kann es auch der motor sein? Grüße | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Wenn es der Motor ist kannst du es immer noch mit der Kurbel zu machen. In allen anderen Fällen ist es mechanisch defekt. | |||
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| | #3 | ||
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| Gast |
Ich kann es noch Ast rein kurbeln . kein knacken oder knirschen. | ||
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| | #4 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. | Dann haste wohl Glück gehabt, so oder so würde ich aber auch den Motor als erstes austauschen ( einen anderen Testen ). Gibts auf dem Schrott für ab 15€ oder bei eBay oft für das Startgebot + Versand. Wären die Schlitten oder so defekt könnte man ja auch nicht mehr mit dem Inbus öffnen / schliessen. | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Klingt gut Wie ist das mit dem motor wenn ich einen neuen einbau. Braucht der irgendwie ne nullstellung ? | ||
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| | #6 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. | Zitat:
Mein Schiebedachmotor war defekt und ich habe einen vom Schrott geholt. War in weniger als 5 Min. umgebaut und ohne anlernen oder Probleme. Ich hatte den aber auch selber ausgebaut und das Schiebedach war dabei zu, daher wird er dann wohl auch in der Stellung gut einzubauen sein. | |||
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| | #7 | |||
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| Forenabhängiger |
Das Schiebedach wird komplett zugekurbelt und der Motor am stecker eingesteckt. Dann betätigst du den schalter auf "zu" Richtung und dann wenn er nicht mehr dreht schraubst ihn dran. So habe ich es damals bei mir gemacht... | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Besten dank ! | ||
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| | #9 | |||
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| Helfersyndrom |
Fette aber bei der Gelegenheit gleich die Schienen. Das Spezialfett von VW ist aber nicht ganz billig. Vielleicht gibt dir VW ein bisschen davon ab. | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Kann ich Fetten wenn ich mal wieder in der Werkstatt bei uns bin . Danke für den hinweiß | ||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Bei mir ist es leider die Mechanik. Hatte das Schiebedach auf Kipp und wollte es zufahren, da ging nur die Beifahrerseite ein Stück runter... Also geguckt, denn ich stand vor der Waschanlage und dann habe ich gesehen, dass der Schlitten noch läuft, aber das Verbindungsstück gebrochen ist. Kann man das mit ein wenig Lochband oder so wieder zusammenflicken oder ist es nun richtig tot? | |||
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| | #12 | |||
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| Forenabhängiger |
Bei mir ist auch eine Schiene gebrochen. Für Lochband wirst du keinen Platz haben. Bei Vw gibt es Reparatur Sätze aber was diese beinhalten weiss ich nicht. Gibt es für links und rechts. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ov3rdos3d für den nützlichen Beitrag: | Flowe (18.02.2013) |
| | #13 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Die Sätze sind wahrscheinlich schweineteuer was? | |||
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| | #14 | |||
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| Forenabhängiger |
Um die 30 waren das glaub ich | |||
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| | #15 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Das wäre ja noch erträglich... Dann mach ich mich da mal schlau... Bzw. ich werde es vorab doch einmal versuchen anders zu lösen, vlt. finde ich ja eine Bahnbrechende Entdeckung :-D | |||
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| | #16 | |||
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| Helfersyndrom |
Der Satz mit den Zügen kostet weit über 100€. Habe ich selbst hinter mir. Kannst gleich mal einen Samstag vormittag einplanen. Es muss das SD komplett raus dazu. Wenn du dir ein anderes auf dem Schott holst, weißt du nicht, wann es wieder losgeht. Und fette das Dach dnan gleich mit dem Spezialfett ein. Geändert von wolfi71 (18.02.2013 um 08:27 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Flowe (18.02.2013) |
| | #17 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Danke Wolfi! Ich werd mich mal melden wenns was neues gibt... | |||
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| | #18 | |||
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| Forenabhängiger |
Wolfi71 aber die rep Sätze kosten pro Seite doch ca 30 euronen oder nicht? Meinte das so gelesen zu haben in etos.. | |||
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| | #19 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Was ist Etos? | |||
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| | #20 | |||
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| Helfersyndrom |
Dann müssten die billiger geworden sein und zwar um mehr wie die Hälfte ETOS ist der Ersatzteilekatalog | |||
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