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Alt 07.12.2006, 13:17 #1
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Standard Tieferlegung eintragen! grenzen???

Hi!

Habe tieferlegung mit 60/40 gefunden! Echt goiler Preis, so als übergang bis mal nen richtiges fahrwerk erschwinglich ist. Da meine stoßies auch nichmal 15tausend drin sind kann man ja vorerst mal mit federn tiefer legen. nun meine frage: wenn ich 60/40 mit federn tieferlege, bekomme ich das noch problemlos eingetragen? nen kumpel meinte das die TÜV leute ab 40/40 immer rumheulen würden! stimmt das?

Gruß-->MAZZo


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Alt 07.12.2006, 13:32 #2
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Nee, also mit 60/40 solltest du normalerweise keine Probleme habe, kommt aber wiederum darauf an, was du für eine Felgen, bzw. Reifenbreite fährst, wenn du da zu breit bist, kann es sein, dass du bördeln musst! Aber 60/40 hat ja die halbe Welt drinnen, also sollte daher normalerweise kein Problem aufkommen!
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Alt 07.12.2006, 13:54 #3
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Falsch.. ich glaube kaum das dir nur die 60/40 Federn einträgt. Ab einer Tierferlegung von 40 cm und tiefer musst du die passenden Dämpfer haben (Rebound-Dämpfer)..

Sehe ich doch richtig das du dir nur die Federn holen willst und keine Dämpfer dazu, oder???
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Alt 07.12.2006, 14:01 #4
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ob man eingetragen bekommt oder nicht kann ich nich sagen.

Kann nur sagen das wenn Du die Originaldämpfer drinnen lässt, bei dem Tiefgang diese nich lange halten. Also würd ichs an Deiner Stelle gleich richtig machen.

Ebenfalls ist zu beachten was Du für ne Rad-/Reifenkombi fährst. Eventuell gibbet da wie www.daniel84.com schon schon sagte weitere Bearbeitungsmaßnahmen.
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Alt 07.12.2006, 15:01 #5
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hmmm, das weis ich jetzt natürlich nicht, ob da zwingend andere Dämpfer notwendig sind?!

Aber was mian nicht weis kann man ja noch lernen!
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Alt 07.12.2006, 15:21 #6
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bei 60/40 Federn braucht du aufjedenfall gekürzte dämpfer trägt dir kein tüv ein. Steht auch im gutachten der federn drin das man andere dämpfer braucht. Abgesehen davon werden die originalen dämpfer bei der tieferlegung nicht lange halten.
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Alt 07.12.2006, 16:00 #7
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gibt keine probs beim tüv hatte das auch so drinne
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Alt 07.12.2006, 16:46 #8
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mh, also doch glei mit sport dämpfern! Wenn ich vorn 60 und hinten 40 wähle, dann müßte es ja reichen wenn ich -->erstmal!!<-- nur vorn sportdämpfer mache oder? oder bekomme ich dann auch probleme beim eintragen? wegen verschiedener dämpfer oder so!
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Alt 07.12.2006, 17:06 #9
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das ist doch murks wenn du nicht viel geld ausgeben willst hol dir ein komplett fahrwerk von FK die sind günstig und auch gut für den preis... mit federn wirste immer probs haben...
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Alt 07.12.2006, 21:25 #10
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hab mein 60/40 warscheinlich demnächst abzugeben. ist nicht alt und nicht viel gelaufen. bei interesse PN!




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Alt 08.12.2006, 08:14 #11
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Zitat:
Zitat von BaShOr
das ist doch murks wenn du nicht viel geld ausgeben willst hol dir ein komplett fahrwerk von FK die sind günstig und auch gut für den preis... mit federn wirste immer probs haben...

Dem kan ich nur zustimmen. Wenn Du so ne Brotzelei anfängst dann hast am Ende mehr Ärger als Freude.

Und am ende gibst mehr aus als wenn de gleich nen vernünftiges Fahrwerk reingemacht hättest.
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Alt 08.12.2006, 17:09 #12
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Die Federn kosten doch sicher auch so knappe 100€ und wenn du da
noch 50-XX€ drauflegst hast du auch ein vernünftiges Fahrwerk (bspw.
das FK AKX oder Supersport etc.).

gruss Ronnsn

PS: Der TÜV heul immer und immer wieder rum.
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Alt 11.12.2006, 16:01 #13
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bei meinen golf is ne tieferlegung von 110 vorne und 90mm hinten eingetragen.


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