Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 13.11.2012, 19:19 #1
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Hansiwurst Hansiwurst ist offline
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Standard Golf3 ruckelt und stottert....

Hallo liebe golf3 Gemeinde ....

Ich hoffe ihr könnt mir helfen....

Ich bin seit 3 Tagen am lesen und versuchen aber
Ich bekomme mein Problem nicht in den griff.

Ich habe einen G3 Cabrio 7/97 mit dem 74kw Motor AKS

Diesen nutzen wir nur als Zweitwagen und er steht sehr gerne vor der Haustür .

Da fing das Problem an:

Die Batterie war natürlich leer. Ist nicht mehr die neuste. Es gingen keine Türen mehr auf und im Kombi war alles dunkel.

Batterie 24 Std geladen und da ging er wieder.

Dachte mir "komm Fahr mal mit an die Arbeit und zurück (50km) dann ist sie wieder
Richtig voll"

Auf dem Heimweg dann das Maleur.
1km vor daheme fing er voll an zu stottern ruckeln und
Er hört sich an als ob er nur auf 3 Töpfen läuft .

Habe schon sämtliches gelesen hier und versucht .

Verteilerkappe,- Finger neu
Zündkabel neu
Dk gesäubert
Unterduckschläuche gewechselt
Lmm vorsichtig gereinigt

Aber leider alles ohne Erfolg.

Morgen habe ich einen Termin zum Kompression messen.

Hat vielleicht einer von euch noch einen tip für mich?

Steuergerät zeigt auch keine Fehlermeldung .
Nur einspritzventil und lmm aber das war weil ich die Stecker ab hatte.


Könnte es was damit zu tun haben das die Batterie länger leer war ? Ist da was gelöscht worden oder so? Weil es wirklich 50 km nach dem an Klemmen der Batterie
Aufgetreten ist .

Bin für jeden tip dankbar ...


Schönen Gruß aus dem sonnigen Hessen .

Hansiwurst


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Alt 13.11.2012, 23:23 #2
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- Zündfunken da?
- Zündspule überprüfen
- Kommt Benzin?
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Alt 27.11.2012, 15:19 #3
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Hallo habe das selbe Problem, das ganze ging auch erst bei mir los nachdem die Batterie tot war. Allerdings handelt es sich bei mir um ein 2.0 Gti.... Habe zwei Stopfen von einem Unterdruckschlauch gewechselt (Farbe: Grün und Größe eines Kugelschreiberdrückers), der aus dem Bremskraftverstärker richtung Drosselklappe verläuft... Der Motorverlauf wurde ein wenig ruhiger, laut VW kann ein Zug durch Falschluft dieses Problem hervorheben. Allerdings ist das nicht die entgültige Fehlerbeseitigung bei mir gewesen. Aber an deiner Stelle würd ich mal die Stopfen überprüfen, meist werden sie porös und brechen....
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Alt 02.01.2013, 20:23 #4
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Hallo,
habe auch das Problem Bei meinem Golf 3 Bj:97, das er beim anfahren wie ein Traktor ist, und wenn ich Gas gebe fehlt irgedwie ein bisschen etwas, als wenn die Zylinder nicht richtig versorgt werden. Jetzt habe ich festgestellt das kurz nachdem der Motor aus ist es in der Nähe des Bremskraftverstärkers ganz leise zischt und wenn ich den Schlauch bewege dann ist es ganz klar zu hören. Ich glaube es kommt direkt am Eingang des Bremskraftverstärkers wo der Schlauch reinläuft her, muss das total dicht dort sein?
Kann das leise zischen beim fahren auf die Leistung Auswirkungen haben und das ist der Fehler, eine Undichtigkeit oder ist das ganz leise zischen normal, es dauert etwa 30 Sekunden nach Motorstop!
Muss ich dann ein Schlauch haben oder diesen Stopfen am BKV?

Es wäre nett wenn mir jemand helfen könnte ?

Gruß
Tomique
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Alt 02.01.2013, 20:27 #5
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Wie kann ich eigentlich ein eigenes Thema aufmachen, ich finde hier kein Button.
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Alt 02.01.2013, 21:12 #6
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Zitat von tomique Beitrag anzeigen
Wie kann ich eigentlich ein eigenes Thema aufmachen, ich finde hier kein Button.

Versuchs mal hiermit^^
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Alt 04.01.2013, 14:23 #7
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Der schlauch am BKV muss komplett dicht sein, da durch diesen schlauch das vakuum entsteht.

das kann durch aus mit der leerlaufruhe zutun haben..

mfg


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