Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.11.2012, 13:44 #1
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Standard 1,8L ADZ läuft unruhig im Stand

Hallo Leute,
Ich hoffe ihr könnt mir eine Rat geben habe einen 1,8L Golf GT mein Problem ist er läuft unruhig im Stand ich habe schon den Verteiler die Kabel Zündkerzen und Zündspule erneuert ohne Besserung dann hab ich die Zündung eingestellt auch ohne Verbesserung.
war am überlegen ob es die Lambdasonde sein könnte aber dann würde er auch während der Fahr unruhig laufen oder ?

werde am Samstag einem die Kompression der Zylinder prüfen... hoffe ihr könnt mir bis dahin irgend welche Infos oder Tipps geben vielleicht ist das Problem ja bekannt.
Danke im Voraus .


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Alt 08.11.2012, 13:50 #2
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Evtl. zieht er irgendwo Falschluft (in der nähe von der Einspritzeinheit)....

Überprüfe mal den Schlauch am BKV.

Mfg
Sven
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Alt 08.11.2012, 13:56 #3
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Danke für die schnelle Antwort werde es mir später mal angucken.
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Alt 08.11.2012, 13:58 #4
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Du kannst auch mal die SUFU benutzen, dieses Thema gibt´s öfters.....

Mfg
Sven
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Alt 08.11.2012, 14:00 #5
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Wie manifestiert sich denn "unruhiger Lauf im Stand"... Wie hoch sind Drehzahlschwankungen? Als meine Lambda den Geist aufgegeben hat hatte ich Sprünge von "knapp vorm ausgehen" bis 1200U/min im Stand.
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Alt 08.11.2012, 14:20 #6
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ca. 200 - 300U/min ganz genau kann ich es aber auch nicht sagen weil ich meinem Drehzahlmesser nicht mehr so ganz trau.
Ich werde später einfach mal die Schläuche kontrollieren nur ist schwierig im Moment bin seit heute mit Krankenschein im Bett...
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Alt 08.11.2012, 17:05 #7
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Zitat:
war am überlegen ob es die Lambdasonde sein könnte aber dann würde er auch während der Fahr unruhig laufen oder ?
Das würdest du während der Fahrt gar nicht merken, sondern nur im Leerlauf. Dann hast du ein leichtes bocken und sägen im Lauf.
Bei dir kann es auch am Kühlmitteltemperatursensor liegen, aber lies erstmal den Fehlerspeicher aus und guck im Messwerteblock ob die Kühlmitteltemperatur auch plausibel ist.

Zitat:
dann hab ich die Zündung eingestellt
~.~

Wie denn?
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Alt 08.11.2012, 17:31 #8
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Okay, werde den am Samstag mal an den Tester hängen und gucken ob er was im Fehlerspeicher hat.
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Alt 11.11.2012, 21:23 #9
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also die unterdruck Schläuche sahen echt scheiße aus hab sie neu gemacht aber ohne besserung... bin aber noch nicht dazu gekommen aus gesundheitlichen Gründen auf der Arbeit den Fehlerspeicher aus zu lesen...


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