ZKD defekt? Qualm aus Kerzenstecker.

golfi2012 · 05.11.2012, 15:04

Hallo Leute ,
als erstes muss ich sagen das ich neu hier bin und mich schonmal im voraus entschuldige wenn ich hier was falsch mache.!
Zudem freue ich mich wenn sich jemand mein Problem annehmen würde und mir helfen könnte.!

Ja nun zu meinem Problem.

Ich habe mir vor gut einen Monat einen Golf 3 GT mit 90 PS gekauft ,Baujahr 96.
Ausgauschmotor mit 158.000 KM Laufleistung , MKB ADZ.

bin zwei Wochen problemlos mit ihm zur Arbeit gefahren,dann ging der Trödel los.
Es kam Qualm aus dem Motorraum, sah nach defekter Ventildichtung aus,wurde von mir repariert.
beim Testlauf stellte sich dann fest das Wasser an der Dichtung von der Ansaugbrucke rauskam und er hinten aus dem Auspuff stark nach kühlflussigkeit roch.
ein bekannter sagte mir dann das die Dichtung von der Ansaugbrücke das Problem sei.
hab dann sofort eine neue bestellt und gewechselt ,dazu griff ich zusätzlich zur Dichtmasse um wirklich sicherzugehen das es dicht ist.

es wurde dann noch ein Ölwechsel gemacht und neue Kühlflüssigkeit aufgefüllt.
jetzt während des Testlaufes kam erneuert Qualm aus dem Motor und auch aus den Zündkerenstecker.!
kann es vllt sein das meine Zylinderkopfdichtung defekt ist?

Bitte um Hilfe und freue mich auf mögliche lösungen./Nachrichten.

benni.20 · 05.11.2012, 15:42

Scheint wirklich die ZKD zu sein.
Ein CO 2 test sollte gewissheit bringen.
Das mach aber bitte in einer Werkstaat der du au vertraust, und nicht bei ATU oder PittStop.
Die machen erst garkeinen co test, sonndern tauschen gleich das halbe Auto.
Weil der Dollar dann rollt.

Raven761 · 05.11.2012, 16:07

Das koenntest du messen und wuerde dir helfen:

- Co2 messen (danke Benni)
- Kompression
- Druckverlustmessung

Golfschrauber,1,2,3 · 05.11.2012, 22:28

Zitat:

Zitat von golfi2012

ein bekannter sagte mir dann das die Dichtung von der Ansaugbrücke das Problem sei.
hab dann sofort eine neue bestellt und gewechselt ,dazu griff ich zusätzlich zur Dichtmasse um wirklich sicherzugehen das es dicht ist.

Hast du auch die Gummidichtung mitgewechselt?Sprich:Ansaugseitig ist eine ausgestanzte Flachdichtung verbaut,und Kühlwasserseitig eine Gummidichtung.Alles am Übergang->Ansaugbrücke->Zylinderkopf.
Edit:Schrauben an der Flansch von der Mitte abwechselnd nach aussen anziehen!

Mustang80 · 05.11.2012, 23:33

Hast du denn Öl im Kühlwasser oder andersrum?
Wie ist der Kühlwasser- und Ölverbrauch?

Du kannst auch mal bei geöffnetem Deckel vom Kühlwasser und laufendem Motor schauen, ob dort Bläschen im Kühlwasser sind. Das wäre ein Indiz für Gas.
Wenn du dir nicht zu fein bist, deinen Riechkolben mal über den behälter zu halten und eine Briese zu nehmen, könntest du auch checken, ob es dort nach Abgas riecht.

golfi2012 · 06.11.2012, 15:06

@benni 20/ raven
also habe mit meiner Werkstatt des Vertrauens schon geredet und die würden alles durchchecken und den Fehler suchen inkl. die Messungen die ihr meintet machen.

@golfschrauber 1 2 3

nein hab ich nicht habe nur die Normale Dichtung, sprich die große von der Ansaugbrücke gewechselt.

@Mustang 80

also ich habe hinten am Auspuff gerochen und da roch es etwas nach Kühlung.
kann ich nicht genau sagen wie der Verbrauch ist da ich ihn noch nicht lange fahre aber ich musste zwischendurch schonmal Kühlflussigkeit nachfüllen. ( 1.5l )

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