Zitat von In Flames

Der Motor wird es nicht sein, da ist bestimmt ein Kabelbruch in der Durchführung zwischen Tür und A-Säule.
Wenn du den Faltenbalg mal abziehst kannst du mehr sehen.

Manuell geht das Fenster leider nicht hoch, hilft nur die Reparatur.

Zitat von bjens

Hey

Habe elektrische Fensterheber und seid ein paar tage spinnt die Beifahrerseite.
Meine Tochter hat dann den Schalter gedrückt und dann ging es mal komischer weise . Also ist die Scheibe ca.1 cm runter aber fährt ja nicht mehr hoch.
Kann ich die Scheibe Manuel hoch drehen oder gibt es da ein Trick?

wie Baue ich am besten den Motor vom Fensterheber aus.

Gruß,Jens

Zitat von golf3variant1488

klackt der motor noch wenn du den knopf drückst?
wenn er ein einmaliges klick von sich gibt ist es der motor wenn sich garnix tut dann ist es ein kabel

Zitat von Redvr6

Überprüfe mal den Schalter an der Beifahrerseite, die sind meistens das erste Problem!

MfG

Zitat von Golftuner1986

Bei mir lag es mal an dem Schalter. Der hatte auch einen Wackelkontakt und funktionierte nur manchmal.

Zitat von bjens

Ja aber dann müssen ja beide Schalter kaputt sein ?????

Zitat von Wenzel

Wenn du von der Fahrerseite aus das Fenster betätigen kannst könnte der Schalter des Beifahrer defekt sein, sprich wackelkontakt. Wenn beide Schalter nicht funktionieren dann kann es nur ein Kabelbruch sein. Ganz blöd war es bei mir, dort ist das Kabel direkt am großen weißen Verteiler in der a-Säule am Pin gebrochen, nicht im balg.
Wenn es ganz blöd läuft und der Motor defekt ist, dann hätte ich einen Ersatzmotor...

Zitat von marko1983

Wenn ein Kabelbruch im Türfaltenbalg vor liegt, kann man immernoch von der Beifahrerseite aus das Fenster bedienen, ausser die 12V oder Masse sind durch...

Wenn man das auschließen könnte, würde ich auf den Motor tippen. Dann würde ich aber wiederum einen kompletten Fensterheber kaufen. (gebraucht) Ausser die Mechanik ist noch so gut, das es sich lohnen würde...

Zitat von bjens

kann man das messen ob da strom überhaupt beim Motor ankommt?

Zitat von marko1983

Ja kann man... mit einem Multimeter zum Beispiel... das dicke rote Kabel und das braune sind für die Spannungsversorgung zuständig.

Zitat von bjens

okay dann denke ich werde ich das erstmal machen wenn saft ankommt kann es ja nur noch der Motor oder die Schalter sein.

Sehe ich das richtig ?

Zitat von marko1983

Naja wenn das Kabel von den Schaltern zum Motor defekt sind, kanns auch daran liegen... kennst du dich bissel mit der Matherie aus oder kennst du jemanden ? Könnte dir eine Fehlersuchliste schicken, wie man vergehen muss...