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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Hilfebietender |
Hallo, vorhin hat beim fahren einfach meine Öllampe angefangen zu blinken, Öl ist aber genug drauf. was ist da los? | |||
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| | #2 | |||
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| Helfersyndrom |
Warst du recht flott unterwegs gewesen? Was hast du für Öl drin? | |||
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| | #3 | ||
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| Forenheiliger |
Einfach nur die suche benutzen und du findest das Thema min 100 mal | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tdiler2 für den nützlichen Beitrag: | wolfi71 (03.10.2012) |
| | #4 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Da kann zu wenig Öl drinnen seien, muss aber nicht, weil es die Öldruckanzeige ist ! Sprich es kann mehrere Ursachen haben... Ölpumpe defekt, Druckschalter defekt, altes Öl, etc. wenn es piept würde ich dann aber nicht mehr weiter fahren ! | |||
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| | #5 | |||
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| angemeldeter Händler |
Hallo mögliche Ursachen : - zu wenig Öl - Ölfilterflansch lose ( Toleranz im Öldruck) - Öldruckgeber defekt - KI kalte Lötstelle - defekt Ölpumpe mfg Holger | |||
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| | #6 | ||
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| Golftreffenplaner |
Das ist mir letztens auch passiert da bin ich etliche Kilometer über die Autobahngeprügelt immer so zwischen 160 und 180 Tacho auch mal 210 Berg ab mit Rückenwind. Bei der Abfahrt hat es dann geblinkt und gepiept ich sofort angehalten, Haube auf und 10 Minuten gewartet. Ölstand hat gepasst kann es an der Fahrweise gelegen haben?? | ||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Bei einer derartigen Fahrweise kann das Motoröl sehr heiß und damit dünnflüssig werden, wodurch der Öldruck absinkt. Das kann dazu führen, dass kurz danach bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckkontrollleuchte flackert oder brennt. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #8 | ||
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| Golftreffenplaner |
Ja genau das muss es sein. Hatte auch beim runterfahren leerlaufdrehzahl. Dann weis ich absofort bescheid und geb weniger Gas. Dank dir | ||
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| | #9 | |||
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| Golfumbauplaner |
Hi, hatte dein Problem auch. Hab den Öldruckschalter wechseln lassen. Hat mich 25-30€ gekostet. Jetzt kommt nichts mehr. Viele Grüße! | |||
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