Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.09.2012, 15:28 #1
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Standard Bremswirkung hinten einseitig

Hi, hab folgendes Problem:
Ich war letzte Woche beim TÜV hab leider keine Plakette bekommen.
Folgende Mängel wurden festgestellt:
102-EM- Betriebsbremse 2. Achse Wirkung einseitig
107-EM- Feststellnremse 2. Achse Wirkung nicht vorhanden
108- EM- Feststellbremse 2. Achse ungleichmäßig (Grenzwert überschritten)

folgende Bremswerte wurden gemessen:
-links 80 rechts 150 Betriebsbremse hinten
-links 50 rechts 120 Feststellbremse

habe heute die linke Bremstrommel geöffnet um den fehler zu suchen, Beläge und Trommel, sowie der Radbremszylinder sind noch in Ordnung( zumindest optisch)

Habt ihr ne Idee, woher diese starke abweichung von links und rechts kommt? wie gesagt Handbremse und Fußbremse sind betroffen...



Geändert von balu (24.09.2012 um 15:34 Uhr)
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Alt 24.09.2012, 15:50 #2
Michi-Syncro
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Tach,
hast du mal die dicke vergleicht auf beiden Seiten?

Um mir hier nich die Finger wund zu schreiben bzw um es ein wenig zu verreinfachen guck dir mal den link an ausdrucken und ab zum Auto

http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=705920
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Alt 24.09.2012, 16:16 #3
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Erstmal danke für die Antwort... nein hatte nur eine Seite geöffnet und dachte da kann ich den Fehler schon mal eingrenzen. Ich tippe auf die Beläge oder auf den Nachsteller, da ja handbremse und Fußbremse gleichermaßen betroffen sind.
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Alt 24.09.2012, 16:20 #4
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Bei mir war mal eine Feder gebrochen das war auch so ein M.st.

Ich bin gepsannt was es ist
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Alt 24.09.2012, 16:29 #5
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Belag nass oder schmierig?Radbremszylinder feucht?Fett vom Radlager ausgetreten?Trommel auser Toleranz(Durchmesser zu gross)?
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Alt 02.10.2012, 14:43 #6
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So... Habe Bremszylinder + Beläge getauscht. Die bremse scheint wieder zu funktionieren, mal gespannt was der Bremsenprüfstand beim TÜV sagt...
Noch ne Frage zum Einstellen der Handbremse: Laut Buch soll die Bremse so eingestellt sein, dass beim anziehen von 4-Zähnen, die Reifen nur noch schwer zu drehen sind. Würdert ihr das auch so machen? oder eher so fest einstellen, sodass die Räder bei gelöster Handbremse frei drehbar sind, jedoch die Handbremse so früh wie möglich greift ??
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Alt 02.10.2012, 16:17 #7
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Zitat:
Zitat von balu Beitrag anzeigen
So... Habe Bremszylinder + Beläge getauscht.
Hast du die Beläge euf beiden Seiten getauscht?

Zitat:
Laut Buch soll die Bremse so eingestellt sein, dass beim anziehen von 4-Zähnen, die Reifen nur noch schwer zu drehen sind. Würdert ihr das auch so machen?
Kannst auch auf 2 Zähne einstellen,das ist bei einer Trommelbremse nicht so problematisch.

Bevor du zum Tüv gehst,am besten die Bremse einfahren.
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Alt 03.10.2012, 11:05 #8
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balu balu ist offline
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Daumen hoch

ja logisch hab ich beide seiten gewechselt
gut dann stell ich sie so ein das sie bei 2-Zähnen greift ..
danke für die antwort...
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Alt 25.10.2016, 07:36 #9
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Spasshawwe Spasshawwe ist offline
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Und?

is zwar schon alt, würde mich aber doch interessieren, was es am Ende war....

Gruß Spasshawwe
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Alt 12.11.2016, 21:09 #10
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Variant94 Variant94 ist offline
Frischling
 
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Bei mir wars mal der Radbremszylinder hinten
Einfach undicht. Nur eine Seite gewechselt und schon 6 Jahre nix mehr






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