Motor Lamdasonde Defekt? Werte zu Hoch!

19.09.2012, 19:07

Guten Abend,

ich bin im mom dabei mein Golf Tüvfertig zu machen, und die Lambdawerte bei der AU sind viel zu Hoch, und lief deshalb viel zu Fett was sich auch stark beim Verbauch bemerkbar macht. Bei normaler Fahrweise 10L.
Als erstes natürlich an die Lambdasonde gedacht, also zum nächsten Schrotti und ne gebrauchte Sonde geholt und eingebaut, heute wieder AU und das gleiche in grün... Auch wenn man den Stecker von der Sonde abmacht tut sich da überhaupt nichts ! Woran konnte das denn noch liegen?

Wie funktioniert das bei der Mutlipointeinspritzung ist bei der DK irgendwo eine kleine Klappe die festsitzen könnte um Luft wegzunehmen ???

In Flames · 19.09.2012, 20:01

Man tauscht doch nicht einfach ne Lambdasonde, nur weil der Wert nicht passt?

Das wäre das gleiche wie den Fußboden rausreißen, nur weil er dreckig ist...

Erstmal prüft man ob die Sonde ne Spannung ausgibt, das macht man mit nem Multimeter oder nem Diagnoseprogramm.
Vorher liest man aber den Fehlerspeicher aus und guckt ob da sowas drin steht wie "Lamda Regelgrenze erreicht".

Ausserdem noch was zum Lambdawert:

Ist der Wert zwischen 0,97 und 1,03 ist das Gemisch in Ordnung (das nennt man auch Lambda-Fenster).

Bei Werten unter 0,97 spricht man von "fettem" Gemisch", bei Werten über 1,03 spricht man von "magerem Gemisch".

Laut deiner Aussage ist der Wert zu hoch, was für ein mageres Gemisch spricht, demzufolge kommen Fehler wie Falschluft, unzureichender Kraftstoffdruck usw.
Andeutungen dazu könnten auch im Fehlerspeicher stehen.

Um sicher zu gehen ob das Gemisch zu mager oder zu fett ist kann man auch das Bild der Zündkerzen anschauen, sind diese eher verrußt, spricht das für zu fettes Gemisch. Bei weißlichem Bild ist das Gemisch zu mager.

Falls irgendein anderer Wert nicht passt kommt es auf den Wert an, daraufhin kann man dann eine Diagnose stellen, prüfen und dann ersetzen.

Teletubby · 19.09.2012, 22:01

Hallo!

Zitat:

Zitat von Golffreak92

Wie funktioniert das bei der Mutlipointeinspritzung ist bei der DK irgendwo eine kleine Klappe die festsitzen könnte um Luft wegzunehmen ???

Wie schon von In Flames geschrieben: Das Gegenteil ist der Fall. In Deinem Fall hat der Motor nicht zu wenig, sondern zu viel Luft.

Der Lambdawert steht für den Restsauerstoffgehalt im Abgas. Ist der Lambdawert zu hoch, ist auch der Sauerstoffgehalt zu hoch. In letzter Zeit habe ich lernen müssen, dass auch durch Undichtigkeiten der Auspuffanlage Luft ins Abgas gelangen kann, was auch zu einem überhöhten Lambdawert führen kann.

Freundliche Grüße
Teletubby

Golfschrauber,1,2,3 · 19.09.2012, 22:13

Zitat:

Zitat von Teletubby

In letzter Zeit habe ich lernen müssen, dass auch durch Undichtigkeiten der Auspuffanlage Luft ins Abgas gelangen kann, was auch zu einem überhöhten Lambdawert führen kann.

Das ist ja mitunter auch der Grund,warum der Tüv bei undichter Abgasanlage meist keine AU macht.

19.09.2012, 22:57

Kerzen verrußt, Lambdasonde ist Weiß, Auspuffanlage undicht.

Vielen dank für deine Freundliche Hilfe In Flames, danke das hier immer alle so Freundlich sind.

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