elektrischer Fensterheber defekt - Diagnose- und Reperaturhilfe benötigt

NoSleep · 23.11.2006, 19:00

Hallo,
seit ein paar Tagen arbeitet mein elektrischer Fensterheber auf der Fahrerseite nicht mehr. Ich höre nur das "Relais-klacken" als wenn das Fenster schon unten/oben wäre und es passiert nichts. Ist von "jetzt auf gleich" passiert. Auf der Fahrt ging er noch und als ich zu Hause war ging nichts mehr.

Ich habe leider noch nicht die Zeit gefunden alles zu zerlegen.
Wobei ich auch nicht genau weiss wie ich das anstellen soll...
Hab nur "fix" mal reingeschaut und die Verkabelung geprüft aber nachdem ich die 2 Schrauben des Motors gelockert hatte konnte ich den Motor nicht entfernen. Daher bin ich auch nun etwas ratlos wie man das alles zerlegt. Scheibe ist oben und muss zum Ausbau sicher runter, aber wie?

Was ist der wahrscheinlichste Defekt, auf euren Erfahrungen basierend?

- Motor fest
- Seilzüge verklemmt
- ???

Ich würde gerne die Teile besorgen bevor ich alles zerlege um nicht die Arbeit 2x machen zu müssen.

Ich habe mich bereits um ein Schrott-Teil gekümmert (aber noch nicht bestellt) da ich unschlüssig bin ob ich die Seilzüge/Laufschienen noch brauche oder ob ich gar den Fensterheber wieder irgendwie gangbar machen kann.

Ist ein 94'er ohne Einklemmschutz.

Die Fenster sind oben, wie kann ich da am besten alles ausbauen?
Hab gelesen, dass sie unten sein müssen zum ausbau ...

MfG

NoSleep

muse_vr6 · 29.11.2006, 22:44

hol dir das neue teil, dass gibt es nämlich nur komplett!! das einzigste was du von deinem auto übernimmst, ist der motor. wenn du die neuen schienen mit seil hast, siehst du schnell welche 8 schrauben du aufmachen musst. das fenster muss nicht ganz unten sein, nur soweit das du die 2 schrauben lösen kannst um die scheibe heraus zu nehmen.

BadGolf · 29.11.2006, 23:17

Die Wahrscheinlichkeit von "Motor defekt" und "Seilzug angerissen und dadurch verklemmt" ist leider in etwas gleich!
Meine persönliche Erfahrung ist, dass der Motor eher langsam verstirbt und an Leistung verliert (nicht der Motor selbst, sondern dessen Elektronik! Aber im Motor ist als Laie kaum etwas zu reparieren)!
Ich tippe also auch auf die Mechanik, möchte mich da aber nicht zu 100% festlegen!

MFG

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