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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo hoffe ihr könnt mir helfen.hab gestern meine neue zv eingebaut Problem nach dem Ausbau Krieg ich mein Auto nicht mehr an.Licht und Radio gehen kann also nicht die Batterie sein. Die zv ist eine jom 7105. Ich will ja nur das er startet der Rest ist egal erstmal. Hab einen Golf 3 Baujahr 1994 60ps Ist das Steuergerät eventuell übersteuert? Bitte helft mir. Ist einer vielleicht aus Magdeburg der sich das mal anschauen kann? Weil Samstag brauche ich das Auto dringend. | ||
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| | #2 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Was passiert denn ? Orgelt er nur oder machts nur "klick" oder was ? | ||
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| | #3 | |||
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| Beginner | Zitat:
Wie hast du deine ZV denn angeschlossen ? Wo hast du die Kabel angezapft ? | |||
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| | #4 | ||
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| Gast | Nachdem ich den Stecker für die hupe ziehen musste weil wenn ich den zündschlüssel rumdrehe dann geht der Alarm los. Und nachdem ich den Stecker im motorraum für die hupe gezogen habe macht es nur noch so ein Geräusch als ob man blinkt. | ||
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| | #5 | ||
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| Gast | Ich hab die neuen Kabel an die alten der zv angeklemmt.sind welche übergeblieben wie schwarz Rot,gelb und noch drei andere.hab da ne Einleitung aus dem Netz gezogen aber war für den arsch wie es aussieht. Will ja nur das das Auto startet und das vielleicht die alte zv wieder funktioniert. | ||
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| | #6 | |||
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| Beginner | | |||
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| | #7 | ||
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| Gast | Zitat:
Das komische ist nur Licht geht und Radio nur kontrollLampen sowie Uhr und km Anzeige und starten will er nicht.gut die innenraumleuchte da ist die Sicherung kaputt aber das ist ja eigentlich nicht von belangen oder? | ||
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| | #8 | ||
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| Schrauber-Gehilfe |
Sicherung 21 | ||
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| | #9 | ||
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| Gast | | ||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Hab nochmal nachgeschaut und habe festgestellt das ist eine jom 7106.ganz andere anscheinend nur muss es doch trotzdem gehen wenn ich die alte zv anbaue. Problem bleibt leider. Oder kann das daran liegem als es funktioniert hat das ich das auf schließen hatte und nicht auf öffnen? | ||
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| | #11 | ||
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| Schrauber-Gehilfe |
hast du mal geschaut ob die neue zv einen größeren wiederstand braucht, bzw eine sciherung mit mehr ampere? normal sind ja 10, wenn die nun über eine 15 ampere sicherung laufen sollte, dass die dann halt kaputt geht, ich würde mal alle sicherungen nachschauen. | ||
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| | #12 | ||
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| Gast |
Sicherungen hab ich überprüft die für den innenraum ist kaputt. Und welche Sicherung sollte mehr als 10 betragen?die für die Motorelektrik? | ||
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| | #13 | ||
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| Schrauber-Gehilfe |
ich glaube die für die motorelektronik hatte 15 oder 20, ich habe sogar 2 25er drin, örm, ich meinte das so, du hast ja deine zv gegen eine andere getauscht, vllt braucht die einen größeren wiederstand, wechsel einfach mal gegen eine 10er und schau mal ob die auch kaputt geht?! | ||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Okay muss eh ne neue rein machen die 21 ist ja für innenraum die ist durch deswegen denke mal keine Uhr und keine km Anzeige.so und das andere hab da mal jemanden gefragt der meinte schwache Batterie.heißt StartHilfe holen und dann muss ich eh ein paar Wochen so fahren. | ||
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| | #15 | ||
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| Gast |
So Anzeige geht wieder. Springt immer noch nicht an.muss ich ihn wohl verkaufen weil wie es aussieht ist das Steuergerät doch kaputt und springt nicht an das Auto. | ||
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| | #16 | ||
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| Gast | | ||
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| | #17 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Was heißt er springt nicht an? Orgelt er auch nicht mal? Es kann gut sein dass du durch die falsche Verkabelung einen Kurzschluss verursacht hast. Für diesen Fall würde ich den Schaltplan der Elektrik nachverfolgen und überprüfen, wo überall was kaputt gegangen sein kann. | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
An kurzschluss hab ich auch schon gedacht.die warnblinkanlage geht immer beim Versuch zu starten an.das kann alles mögliche sein sind ja 10 oder 12 Kabel.hab ne hella zv drin. Wie schau ich am besten nach wo der kurze drin ist? | ||
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| | #19 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Multimeter her holen und die 12 Kabel überprüfen. Wo soll Saft drauf liegen? Liegt Saft drauf? Liegt Saft nur bei bestimmter Schlüsselstellung drauf? So würde ich zu Beginn vorgehen. Die Kabel bei VW sind mit bestimmten Farben markiert und müssen bei bestimmten Schlüsselstellungen Strom drauf haben oder nicht. Diese würde ich mir dort vornehmen, wo du die ZV angeschlossen hast. | |||
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| | #20 | ||
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| Gast |
Ja wäre ne Option.zurzeit sieht es aber so aus als ob wir ihn verkaufen müssen. | ||
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