Motor Problem nach Zahnriemenwechsel

mcsbaier · 06.09.2012, 12:20

Hallo Leute!
Habe bei meinem Golf 3, 1.6/75PS AEE-Motor den Zahnriemen gewechselt. Die Spannrolle wurde auch ersetzt. Jetzt tritt folgendes Problem auf: der Riemen laüft nicht mehr mittig auf den Rollen, sondern versucht, nach außen abzulaufen. Kann er natürlich nicht, weil am Zahnrad der WaPu ein Rand ist. Daran reibt er sich aber die Flanke auf. Ich denke, auf Dauer wird er durch die ständige Reibung heisser als normal, was für die Lebensdauer ja nicht gut sein kann. Hat jemand sowas schon mal gesehen und was soll ich machen?

Mars · 06.09.2012, 12:25

hast du die spannrolle richtig herum eingebaut (nein, lach nicht, das passiert schon ... )
und in die richtige richtung gespannt?
denn das wäre für mich die logische erklärung, wenn der riemen weglaufen will
Grüssle

Matze. · 06.09.2012, 12:25

Habt ihr alle Räder u.s.w. auch wieder richtig rum drauf?

mcsbaier · 06.09.2012, 12:32

Hab die Spannrolle im ersten Anlauf garnicht gewechselt, erst als das Problem auftrat. Also direkt nach dem Probelauf. Hab auch mal den Riemen gewendet, um auszuschließen daß es an ihm liegt. Andere Räder waren nicht ab, kann also nichts verdreht sein.

sven84 · 06.09.2012, 12:57

Also meiner läuft auch nicht genau in der Mitte (MKB: ABS), wenn der Abrieb nicht so stark ist dann denke ich das es normal ist.

Die Spannung stimmt ???

PS: Evtl. poste mal ein Bild.

Mfg
Sven

Matze. · 06.09.2012, 13:24

Hast du auch die richtige wapu u.s.w. ?

mcsbaier · 06.09.2012, 13:34

Die Spannung stimmt, denke ich. Hab ja eine automatische Spannrolle und der kleine Zeiger steht über der Kerbe.

mcsbaier · 06.09.2012, 13:38

Achso, die WaPu hab ich nicht gewechselt. Ich weiß, daß man das tun sollte (sagt zumindestens der Freundliche), aber nach 100tkm sollte sie wohl noch ein Weilchen halten.

mcsbaier · 06.09.2012, 13:56

Ich versuch mal, ein Bild zu posten.

mcsbaier · 06.09.2012, 14:05

Zitat:

Zitat von sven84

Also meiner läuft auch nicht genau in der Mitte (MKB: ABS), wenn der Abrieb nicht so stark ist dann denke ich das es normal ist.

Die Spannung stimmt ???

PS: Evtl. poste mal ein Bild.

Mfg
Sven

Hab mal ein Foto gemacht...

sven84 · 06.09.2012, 14:14

Alle Zahnräder (WAPU, KW, NW etc.) und die Spannrolle sind festgezogen und sitzen richtig ???

Mach mal noch ein Bild von oben wo mann besser den ZR erkennen kann.

Mfg
Sven

Mars · 06.09.2012, 14:18

uhhhh, das sieht schon aufgeribbelt aus oder kommt das nur so auf dem foto raus.
so wird das nichts
denn der riemen wird von der riemenscheibe die hier deutlich zu sehen ist erst mal zentriert
wenn die dann woanders schleift, sollte das "woanders" schnell geklärt werden
und den riemen in die falsche richtung laufen lassen ist auch nicht optimal
grüssle

mcsbaier · 06.09.2012, 15:25

Die Zahnräder/Spannrolle sind alle richtig festgezogen. Der Riemen schleift nur am Rand der WaPu-Rolle. Könnte es sein, daß der Riemen minimal zu lang ist? Dann würde natürlich auch die Spannung nicht stimmen. Es ist ein Contitec CT 847.

PS Daß man Zahnriemen nicht wenden soll, weiß ich. Er war aber erst wenige Minuten gelaufen.

mcsbaier · 06.09.2012, 15:46

Zitat:

Zitat von sven84

Also meiner läuft auch nicht genau in der Mitte (MKB: ABS), wenn der Abrieb nicht so stark ist dann denke ich das es normal ist.

Die Spannung stimmt ???

PS: Evtl. poste mal ein Bild.

Mfg
Sven

Zitat:

Zitat von sven84

Alle Zahnräder (WAPU, KW, NW etc.) und die Spannrolle sind festgezogen und sitzen richtig ???

Mach mal noch ein Bild von oben wo mann besser den ZR erkennen kann.

Mfg
Sven

Hier noch mal ein Bild von oben und eins von der Spannvorrichtung...

Teletubby · 06.09.2012, 21:56

Hallo!

Bei meinem Golf 3 mit Motor "AEX" (= sehr ähnlich "AEE") ist das genau so. Von Anfang an gewesen. Eine Zeit lang war es sogar so, dass der Zahnriemen in kaltem Zustand relativ laute, schmatzende Geräusche machte, die vom seitlichen Anlaufen des Riemens am Rand des Riemenrades der Kühlmittlepumpe kamen.

Wenn die Spannung des Riemens sicher stimmt, würde ich mir keine weiteren Gedanken machen. Der Rand an der Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe ist ja gerade dazu da, ein seitliches Weglaufen des Riemens zu begrenzen.

Freundliche Grüße
Teletubby

sven84 · 07.09.2012, 06:32

Also das sieht wirklich nicht so wild aus, ich würde da mir keine weiteren Gedanken machen >>> am besten nach ca. 5.000 km nochmal nachschauen wie er aussieht ob es schlimmer geworden ist, was ich aber nicht glaube.

Mfg
Sven

mcsbaier · 07.09.2012, 15:09

Vielen Dank Euch allen. Da ich keine Lust habe, auf Verdacht alle möglichen Teile zu wechseln, werde ich den Rat von Sven annehmen und "weiterfahren und beobachten". Bis jetzt hat sich der Zustand auch nicht weiter verschlechtert, ich sehe alle 2-3 Tage (bzw.100-150km) nach.
Sehr interessant ist auch der Beitrag von Teletubby. Da sich AEX und AEE nur in der Gemischaufbereitung / Einspritzanlage unterscheiden, ansonsten aber gleich aufgebaut sind, denke ich, daß sich das Problem mit der Zeit von selbst löst.
Nochmals vielen Dank!

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