ich habe mal zwei Fragen an die Fahrer von einem 75 PS Golf/Vento mit Automatik:
1) ist es normal, dass das Getriebe bei leichter Betätigung des Gaspedals etwa bei Tacho 57 km/h in den 4. Gang schaltet und bei Abfallen der Geschwindigkeit bei Tacho etwa 50 km/h wieder in den 3. zurück?
2) UND ist es normal, dass es NUR beim Schalten in den 4. Gang einen gut spürbaren Ruck gibt?
Das ist insofern ärgerlich, weil man in der Stadt den Schaltvorgang in den 4. schon herausfordern muss, indem man kurzzeitig zu schnell fährt und dann den Fuß vom Gas nimmt. Aber erheblich langsamer darf man auch nicht werden, sonst ist wieder der 3. drin mit Wandlerschlupf etc., da reicht ein Trödler davor...
Last but not least: ist der Wandlerschlupf bei Fahrt im 4. Gang ausgeschaltet, d.h. wäre hier der Verbrauch ähnlich wie bei einem Schaltgetriebe (mal abgesehen davon, dass das Schaltgetriebe noch einen 5. Gang zum Spritsparen hätte)?
ich habe mal zwei Fragen an die Fahrer von einem 75 PS Golf/Vento mit Automatik:
1) ist es normal, dass das Getriebe bei leichter Betätigung des Gaspedals etwa bei Tacho 57 km/h in den 4. Gang schaltet und bei Abfallen der Geschwindigkeit bei Tacho etwa 50 km/h wieder in den 3. zurück?
2) UND ist es normal, dass es NUR beim Schalten in den 4. Gang einen gut spürbaren Ruck gibt?
Das ist insofern ärgerlich, weil man in der Stadt den Schaltvorgang in den 4. schon herausfordern muss, indem man kurzzeitig zu schnell fährt und dann den Fuß vom Gas nimmt. Aber erheblich langsamer darf man auch nicht werden, sonst ist wieder der 3. drin mit Wandlerschlupf etc., da reicht ein Trödler davor...
Last but not least: ist der Wandlerschlupf bei Fahrt im 4. Gang ausgeschaltet, d.h. wäre hier der Verbrauch ähnlich wie bei einem Schaltgetriebe (mal abgesehen davon, dass das Schaltgetriebe noch einen 5. Gang zum Spritsparen hätte)?
Danke.
Die Schaltpunkte der Automatikgetriebe sind im Getriebesteuergerät abgelegt. Die Automatikgetriebe schalten nicht vorzugsweise geschwindigkeitsabhängig, sondern motordrehzahlabhängig.
Wenn ich mich richtig erinnere, greift die Wandlerüberbrückung bei früheren Automatikgetrieben nur im vierten Gang, bei späteren im dritten und im vierten.
25.08.2012, 19:08
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? Automatikgetriebe Golf 3/Vento, Schaltzeitpunkt 
Linear-Darstellung
